能源化工日报 · 2026 年 10 月 20 日 · 星期二
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伊朗原油出口归零,霍尔木兹海峡油轮通行量骤降70%
美国对伊朗海上封锁持续生效,哈尔克岛码头自8月底以来无油轮靠泊,伊朗原油出口降至零,为2月开战以来最长空置期。霍尔木兹海峡袭击频发,油轮通行量下降约70%,全球能源市场面临结构性重构,油价高位震荡。
原油能源
美国封锁生效 伊朗主要原油出口码头连续数周空置
美国对伊朗的海上封锁持续生效,伊朗主要原油出口码头哈尔克岛自8月底以来无油轮靠泊,为2月美伊开战以来最长空置期。伊朗原油出口从7月的近100万桶/日降至8月底以来的零,中国炼厂转向其他供应来源,推高油价并引发运费大涨。
伊朗革命卫队称一艘油轮在霍尔木兹海峡触雷起火
伊朗革命卫队周一称,一艘油轮在霍尔木兹海峡南部触雷后机舱起火爆炸。该船因违规驶入未经授权的南部航线并关闭定位导航系统,此前一天已有两艘油轮因触雷起火。美国已对伊朗石油出口实施海上反封锁以回应其封锁海峡。
霍尔木兹海峡袭击事件令 UKMTO 报告承压,油轮通行量下降约 70%
英国海事贸易组织 UKMTO 承认难以准确报告霍尔木兹海峡袭击数量,因多数遇袭船只不再上报。自 2 月 28 日冲突以来,UKMTO 已记录 135 起相关事件,包括 114 起船只受损报告和 76 人伤亡。
乌克兰无人机袭击圣彼得堡油港,布伦特原油报 108.82 美元/桶
布伦特原油期货报 108.82 美元/桶,跌 1.04 美元;WTI 报 101.15 美元/桶,跌 26 美分。乌克兰周日对圣彼得堡油港发动大规模无人机袭击,该港每日出口约 12 万桶成品油,多为燃料油,受损程度不明。此外,两艘油轮在波斯湾沙特海岸附近遇袭,伊朗持续升级对油轮的攻击以阻断地区原油出口。
伊拉克10月原油出口超340万桶/日,逼近战前水平
伊拉克石油部长称,10月迄今原油出口均值超340万桶/日,较9月的265万桶/日跳增约75万桶/日,逼近战前330万至350万桶/日水平。其中25万桶/日经伊拉克-土耳其管道运往杰伊汉,大部分仍从巴士拉南部终端经霍尔木兹海峡出口。
美国西海岸炼厂关停后汽油进口创五年新高
美国西海岸因 Phillips 66 和 Valero 两家炼厂关停,汽油进口量在 2026 年达到 1907 万桶,同比增长 54.5%,创五年新高。印度成为主要供应国,进口量达 383 万桶,约为 2025 年的 4.5 倍;欧洲供应也回升。出口则大幅收缩,仅流向墨西哥和危地马拉。
油轮收益远超历史同期,独立船东日增利约4亿美元
油轮市场进入罕见高位,独立船东每日收益较年初预算高出约4亿美元,一个月约120亿美元,一年可达1460亿美元。VLCC中东-中国航线日收益突破130万美元,15年船龄VLCC估值同比上涨196%至1.632亿美元,二手船溢价高企。
俄罗斯供应增加预期压制油价 布伦特跌逾2%
受俄罗斯燃料供应可能增加影响,周一布伦特原油下跌2.08%至107.57美元/桶,WTI下跌1.92%至99.46美元/桶。此前周五两者均触及数月高位。特朗普签署行政令取消或暂停部分对俄制裁,但市场对供应增加的持续性存疑。
宏观与政策
道琼斯能源分析:后霍尔木兹时代全球能源市场战略重构
道琼斯能源洞察团队负责人卡洛·巴拉萨与牛津分析高级分析师萨拉·福勒联合撰文,分析霍尔木兹海峡受阻引发的全球能源市场结构性变化。文章指出,2026年石油市场出现结构性崩塌,海湾地区逾1000万桶/日产能关停,全球库存自2月以来累计减少逾5亿桶,IEA将海湾供应全面恢复推迟至2027年。
极端厄尔尼诺致印尼棕榈油运输受阻,西加里曼丹13家工厂受影响
极端厄尔尼诺导致印尼西加里曼丹省卡普阿斯河水位下降,阻碍棕榈油运输,13家工厂受影响,约占该省加工产能一半。9月该省棕榈油供应环比下降约11%,分析师预计四季度加里曼丹产量或降12%至15%。
印尼工业天然气供应受限,HGBT政策执行率下滑
印尼特定天然气价格政策(HGBT)面临供应不足问题,西爪哇工业用气自2026年9月中旬起被限制至合同量的约78%。2026年6月仅27.5%的配额以每百万英热单位7美元的价格结算,其余需以约20美元的LNG再气化气补充,陶瓷行业产量已削减50%。HGBT执行率从2023年的80.10%降至2026年4月的46.36%,工业需求约2700 MMSCFD,而HGBT供应仅约1600 MMSCFD。
俄副总理:欧盟前九个月进口俄液化气1200万吨,禁运前抢购
俄罗斯副总理诺瓦克表示,欧盟在2026年前九个月进口了1200万吨俄罗斯液化气,超过上年同期,称欧洲伙伴希望在1月1日禁运生效前尽可能多买。诺瓦克称欧盟无法弥补缺口,因霍尔木兹海峡关闭且卡塔尔工厂仍在从3月袭击中恢复,俄液化气约占欧洲市场近20%。
特朗普为缓解对俄制裁辩护,称乌克兰袭击损害柴油供应
美国总统特朗普周日为其暂停对俄新制裁的决定辩护,指责乌克兰总统泽连斯基通过袭击俄炼油厂损害全球柴油供应。特朗普在 Truth Social 上表示希望维持莫斯科参与和平谈判,并称俄罗斯仍以低价向全球市场供应数百万桶柴油。此前周五,特朗普签署命令暂停执行 9 月法律中规定的对俄产品加征 500% 关税等措施,但未取消所有现有制裁。
卡塔尔 LNG 货轮罕见经红海苏伊士运河驶往欧洲
一艘卡塔尔 LNG 货轮正沿红海向北航行,经苏伊士运河将天然气运往欧洲,目的地为波兰。这是胡塞武装威胁南红海和曼德海峡船只背景下,卡塔尔 LNG 罕见选择这条最短但危险的航线。
印度政府限制糖转乙醇,糖厂警告盈余年亏损
印度政府决定本年度乙醇采购以谷物为主,国有油企在2026-27供应年招标中排除甘蔗汁、糖浆和B重糖蜜乙醇,仅保留C重糖蜜乙醇,旨在防止甘蔗转产并提振糖产量。糖厂协会ISMA警告长期排除将加剧财务压力,并呼吁将C重糖蜜乙醇采购价从每升57.97卢比上调至62.23卢比。
中东紧张局势推动全球天然气价格升至四年高位
周一,美国与伊朗可能再度互相攻击以及中东其他地区紧张局势升级,继续推动全球天然气价格走高。欧盟库存处于15年低位,TTF-JKM价差收窄,美国原料气交付量创纪录。
行业动态
科思创将安特卫普标准聚碳酸酯产线从四条减至一条并停产BPA
科思创计划将比利时安特卫普基地的标准聚碳酸酯(PC)生产线从四条削减至一条,并停止生产聚碳酸酯前体双酚A(BPA),此举影响260个岗位。公司称欧洲化工行业面临结构性挑战,高成本、弱需求及亚洲产能扩张导致全球标准PC供应过剩,安特卫普自2022年以来持续亏损。剩余产线将聚焦APEC等高性能特种产品,苯胺新装置投资和聚醚生产不受影响。
聚酯链
EQUATE 因不可抗力暂停印度合约价发布
EQUATE 宣布因科威特生产装置持续遭遇不可抗力,即日起暂停月度印度合约价(ICP)发布,待不可抗力解除并恢复正常运营后恢复。该公司为乙二醇生产商。
快讯
- 胡塞武装警告沙特领空不安全并敦促抛售 Aramco 股票CNBC Indonesia 印尼经济商业媒体
- 特朗普放松对俄制裁 布伦特原油跌至108.43美元/桶Detik Finance 印尼财经/能源 (PLN/石油燃气)
- 印尼官员称 ICP 年初至今均价达 91-92 美元/桶Katadata 印尼数据财经(印尼语)
- 全球油价大涨之际加拿大 WCS 贴水走阔至 26.4 美元OilPrice.com 能源资讯
- 布伦特原油周一微跌至109.55美元,WTI涨2.2%至103.66美元El Periódico de la Energía 西班牙能源日报
- 美国能源部长称汽柴油价格已见顶,布伦特持稳于108美元上方OilPrice.com 原油能源
- 阿根廷批准 Pluspetrol 与 GyP 的 Vaca Muerta 项目进入 RIGI 投资激励制度El Periódico de la Energía 西班牙能源日报
今日影响研判
对本期候选的独立商品级判断(与精选版面不完全对应),口径为截至 08:00 已评估条目 (94 条候选);实时更新见 今日影响。
产业链维度研判1 条要点
- 上游利多5 条依据
霍尔木兹海峡通行量骤降70%-95%,中东原油出口受阻,全球供应收紧,油价突破100美元/桶,现货升水走阔,库存趋紧,对原油及下游能化品种构成利多。
涉及品种:原油燃料油液化气
原油5 条
- 利多利润 60基差 80库存 40
霍尔木兹海峡袭击事件令 UKMTO 报告承压,油轮通行量下降约 70%
判断:霍尔木兹海峡袭击导致油轮通行量下降约70%,尽管原油仍在流动,但风险溢价上升,现货升水走阔,库存因拥堵而累积,对原油构成利多。
Splash247 航运新闻
- 利多利润 70基差 80库存 60
判断:伊朗原油出口归零,全球供应收紧,推高油价并加剧现货升水,同时库存去化预期增强,对原油构成利多。
gCaptain 全球航运/海事媒体
- 利多利润 60基差 80库存 70
判断:美伊冲突导致霍尔木兹海峡油轮遭袭,原油出口受阻,全球供应收紧,油价高企,现货升水走阔,库存下降,利多原油。
VnEconomy 越南经济时报(越语)
- 利多利润 70基差 80库存 60
中东冲突冲击航运:霍尔木兹海峡通行量骤降95%,VLCC运价创新高
判断:霍尔木兹海峡通行量骤降95%,中东原油出口受阻,供应收紧推升油价突破100美元/桶,现货升水走阔,库存趋紧,对原油构成利多。
Hellenic Shipping News 国际航运
- 利多利润 60基差 80库存 50
判断:霍尔木兹海峡油轮触雷事件加剧供应中断风险,全球约五分之一石油运输受阻,现货升水走阔,库存趋紧,利多原油。
Hellenic Shipping News 国际航运
燃料油5 条
- 利多利润 50基差 70库存 30
判断:原油价格上涨抬升燃料油成本,现货升水扩大,库存或收紧,利多燃料油。
日经中文网(中文)
- 利多利润 50基差 60库存 30
霍尔木兹海峡袭击事件令 UKMTO 报告承压,油轮通行量下降约 70%
判断:油轮通行量下降影响燃料油运输,供应中断风险推升现货升水,库存因港口拥堵而累积,对燃料油构成利多。
Splash247 航运新闻
- 利多利润 50基差 60库存 40
判断:原油供应中断推升成本,燃料油裂解价差可能走阔,现货偏紧,基差走强,利多燃料油。
VnEconomy 越南经济时报(越语)
- 利多利润 50基差 60库存 40
中东冲突冲击航运:霍尔木兹海峡通行量骤降95%,VLCC运价创新高
判断:中东冲突导致原油供应中断,燃料油作为炼油副产品,成本上升且供应受限,现货升水走阔,库存趋紧,对燃料油构成利多。
Hellenic Shipping News 国际航运
- 利多利润 40基差 60库存 30
判断:原油供应中断推升燃料油成本,现货升水扩大,库存趋紧,利多燃料油。
Hellenic Shipping News 国际航运
液化气5 条
- 利多利润 50基差 70库存 40
马克龙抵达科威特开启海湾之行,聚焦霍尔木兹海峡航行自由与能源供应
判断:海峡关闭影响中东LPG出口,供应中断推升到岸成本,进口盈亏恶化,基差走强,对液化气构成利多。
El Periódico de la Energía 西班牙语能源日报
- 利多利润 60基差 70库存 50
判断:欧盟前九个月进口俄液化气1200万吨,禁运前抢购推升现货需求,现货对期货升水走阔,并可能带动液化气进口利润上行,对液化气构成利多。
El Periódico de la Energía 西班牙能源日报
- 利多利润 30基差 60库存 20
判断:霍尔木兹海峡是LPG主要出口通道,航运风险上升可能推升运费和到岸成本,影响进口盈亏和基差,利多LPG价格。
Seatrade Maritime 海运
- 利多利润 60基差 50库存 40
判断:工业用气供应受限,部分工业需求可能转向LPG作为替代燃料,提升LPG需求,支撑价格和利润,现货偏紧可能扩大基差。
Kontan 印尼工商财经日报(化工/能源成本)
- 利多利润 40基差 50库存 20
霍尔木兹海峡袭击事件令 UKMTO 报告承压,油轮通行量下降约 70%
判断:霍尔木兹海峡袭击影响LPG运输,供应中断风险推升现货升水,库存因港口拥堵而累积,对液化气构成利多。
Splash247 航运新闻
沥青1 条
- 利多利润 30基差 40库存 20
判断:原油成本上升推升沥青生产成本,但需求淡季,利润压缩,基差走强,库存中性,利多有限。
VnEconomy 越南经济时报(越语)
甲醇2 条
- 利空利润 60基差 15库存 20
判断:印尼天然气供应受限,甲醇作为煤化工但部分依赖天然气,成本上升或供应紧张,利润承压。
Kontan 印尼工商财经日报(化工/能源成本)
- 利空利润 50基差 20库存 15
判断:印尼气头甲醇装置面临天然气供应削减,生产成本上升,利润承压,可能降低开工率,影响供应。
Kontan 印尼工商财经日报(化工/能源成本)
尿素4 条
- 利空利润 70基差 20库存 30
判断:印尼HGBT政策执行率下滑,化肥(尿素)行业作为七部门之一,天然气供应受限且价格高企,将推升生产成本、压缩利润,并可能因减产影响库存。
Kontan 印尼工商财经日报(化工/能源成本)
- 利多利润 70基差 20库存 10
Pampa Energía通过Megsa竞标购入天然气至2035年,为阿根廷后Plan Gas市场化定价确立2.25美元/百万英热单位首份参考价
判断:Pampa以2.25美元/百万英热单位锁定长期天然气供应,用于其尿素项目,原料成本较Plan Gas均价低约30%,显著改善尿素生产利润,利多尿素。
EconoJournal 阿根廷页岩油气(西语)
- 利空利润 60基差 30库存 20
判断:印尼HGBT政策下工业用气供应不足,化肥(尿素)作为七部门之一,气源受限且替代LNG成本高,推升生产成本,压缩利润,可能减产,影响供应。
Kontan 印尼工商财经日报(化工/能源成本)
- 利多利润 50基差 30库存 20
判断:天然气供应受限可能推升气头尿素生产成本,压缩利润,但供应减少预期支撑价格,利润影响偏多。
Kontan 印尼工商财经日报(化工/能源成本)
玻璃1 条
- 利空利润 55基差 20库存 15
判断:玻璃作为HGBT覆盖行业,天然气供应不足且替代气价高,推升生产成本,压缩利润,可能减产。
Kontan 印尼工商财经日报(化工/能源成本)
能源宏观5 条
- 利多利润 50基差 70库存 40
判断:伊朗原油消失导致全球买家竞争加剧,推高油轮运费,影响能源运输成本与进口盈亏,对能源宏观构成利多。
gCaptain 全球航运/海事媒体
- 利多利润 50基差 70库存 60
判断:地缘冲突升级,全球能源供应风险溢价上升,影响整体能源板块估值,利多能源宏观。
VnEconomy 越南经济时报(越语)
- 利多利润 60基差 70库存 50
中东冲突冲击航运:霍尔木兹海峡通行量骤降95%,VLCC运价创新高
判断:中东冲突导致全球能源供应中断,油价突破100美元/桶,能源市场整体估值上移,基差走阔,库存趋紧,对能源宏观构成利多。
Hellenic Shipping News 国际航运
- 利多利润 60基差 70库存 30
判断:曼德海峡威胁影响全球能源运输通道,地缘风险溢价上升,能源宏观估值整体抬升,利多能源板块。
Petronoticias 巴西葡语油气产业
- 利多利润 70基差 50库存 20
判断:油轮收益远超历史同期,独立船东日增利约4亿美元,反映全球油运市场极度紧张,能源运输成本上升,对能源宏观构成利多。
Splash247 航运新闻
另有 66 条候选因容量截断未列出。