行情与资金

霍尔木兹袭击推升油价，布伦特报 105.48 美元/桶

原油价格本周有望录得周线上涨，因伊朗持续袭击霍尔木兹海峡油轮且美国库存大幅下降。截至发稿，布伦特报 105.48 美元/桶，WTI 报 97.40 美元/桶，均高于上周五。ING 称市场正在计入显著风险溢价，Kpler 数据显示海峡油流量日均降至 1162 万桶，低于基线 1715 万桶。

特朗普考虑取消影子船队制裁，布伦特原油跌至105.51美元/桶

因美国考虑放松对影子船队（用于运输受制裁国家石油的船只）的制裁，国际油价周五下跌，布伦特原油跌41美分或0.39%至105.51美元/桶，WTI跌54美分或0.55%至97.43美元/桶。此前特朗普已决定暂时取消对俄罗斯柴油的制裁，此举引发乌克兰及欧洲国家批评。油价跌幅受沙特与胡塞武装冲突升级限制，胡塞武装向亚丁总统府发射导弹，沙特领导的联军对沙特基础设施发动数十次袭击。

WTI 周涨 6.46% 跑赢布伦特，EIA 原油库存超预期下降

截至周四夜盘，11 月 WTI 原油期货报 97.58 美元/桶，周涨 5.92 美元或 6.46%，跑赢布伦特；12 月布伦特报约 106 美元/桶。EIA 数据显示截至 10 月 9 日当周美国原油库存下降 860 万桶，远超预期的 28.8 万桶降幅，商业原油库存降至 4.156 亿桶，仍高于五年均值 3%。馏分油库存下降 250 万桶，低于五年均值 12%；汽油库存增加 350 万桶。

美股三大指数收涨，WTI 原油涨 3% 至 97.97 美元/桶

10 月 15 日美股三大指数收涨，道指涨 1.08% 报 52177.69 点，标普 500 涨 0.33%，纳指涨 0.08%，尽管 AI 芯片股遭抛售。WTI 原油期货涨 3% 至 97.97 美元/桶，因 EIA 数据显示美国原油库存大减 800 万桶，且中东局势紧张；布伦特原油微跌至 105.92 美元/桶。

国际油价连续两周上涨后小幅回落，布伦特报105.52美元

国际基准油价连续第二周上涨，但今日小幅回落，布伦特跌0.4%至105.52美元/桶，WTI跌0.6%至97.43美元/桶。WTI周内涨幅超过布伦特，因美湾至鹿特丹运费一周下降约12%提振需求。中东地缘风险持续支撑油价，IEA成员国承诺完成释放剩余1亿桶战略储备，美国原油库存上周减少860万桶。

欧洲天然气价格逼近2022年高点，TTF期货报96.56美元/兆瓦时

欧洲基准天然气价格仍接近2022年底以来最高水平，荷兰TTF近月合约周四报96.56美元/兆瓦时，较前一日下跌1%。欧盟储气库截至10月14日仅填满74%，低于五年均值86%。中东LNG流量较去年下降约80%，ING和Timera Energy警告若冬季更冷或供应再中断，价格可能进一步飙升。

地缘与制裁消息交织 布伦特原油跌逾2%

布伦特原油跌1.5%至104.52美元，WTI持平于94.15美元

国际油价周四下跌，布伦特12月期货跌1.5%至104.52美元/桶，WTI 11月期货持平于94.15美元/桶。此前一艘新加坡注册船只在霍尔木兹海峡被击沉，引发中东冲突可能延长的担忧；IEA月报警告柴油市场约束或持续至明年，特朗普政府正考虑放松对影子船队的制裁以缓解油价。

道达尔能源预计三季度业绩强劲，欧洲炼油利润率升至33.2美元/桶

道达尔能源表示，受中东冲突推高炼油利润率和LNG价格影响，预计本月晚些时候公布的第三季度业绩强劲。其欧洲炼油利润率三季度升至33.20美元/桶，较二季度的13.50美元/桶近翻三倍，较去年同期的8.40美元/桶翻四倍。炼油与化学品现金流预计环比大增20亿美元，公司将于10月29日公布完整三季度业绩。

美国考虑放松影子船队制裁，布伦特油价跌 1.5% 至 104.49 美元

周四油价大幅下跌，因报道称美国考虑放松对影子船队制裁，且市场关注 IEA 会议可能决定欧洲释放更多战略储备。布伦特原油期货跌 1.5% 至每桶 104.49 美元，WTI 跌 1% 至 94.14 美元。API 数据显示美国原油库存意外减少 1112 万桶，远超预期，因飓风导致墨西哥湾近三分之二产量中断。

美国考虑放松影子船队制裁，亚洲航运股大跌

周四亚洲航运股大跌，因报道称华盛顿考虑放松对影子船队油轮的制裁，投资者重新评估推动部分现货运费段首次进入百万美元区间的运费繁荣。中远海能港股跌逾13%。

煤炭价格回落，中国进口下降施压

煤炭价格在连续三日上涨后回落，周三收于每吨151.75美元，下跌0.9%。中国9月煤炭进口同比下降6%至4337万吨，但环比增加。供应端，印尼出口受RKAB审批和Kalimantan低水位影响，澳大利亚Mount Pleasant煤矿延期被否，市场对供应扰动敏感。

达拉斯联储：炼厂停工推高燃料价格，裂解价差超2022年水平

达拉斯联储分析称，全球炼能下降至多10%，叠加地缘冲突与物流问题，柴油、汽油和航煤的裂解价差已超过2022年水平。尽管霍尔木兹海峡通行恢复，美国燃料价格仍可能相对原油偏高。全球炼能自春季以来减少600万至800万桶/日，俄罗斯炼能夏季下降至多60%，中国原油进口削减超500万桶/日。

伊朗威胁加大油轮袭击，油价升破106美元

伊朗官员向路透社表示，计划在霍尔木兹海峡部署新战术，进一步加强对油轮的袭击，布伦特原油升至每桶106.37美元，WTI报每桶94.72美元。另有报道称以色列总理内塔尼亚胡曾敦促特朗普在中期选举前恢复对伊打击，但内塔尼亚胡予以否认。ING分析师指出，沙特能源部长宣布计划提高东西向管道运能，可增加每日120万桶供应，属利空消息。

Robin Mills：布伦特期货掩盖实货市场紧张，霍尔木兹原油缺口仍达每日440万桶

Robin Mills 撰文指出，布伦特期货价格上周收于每桶104.57美元，看似平稳，但实货市场已现严重压力：Dated Brent 较期货升水每桶19美元创纪录，墨西哥湾至中国运费从战前每桶5美元涨至逾40美元，纽约柴油批发价达每桶210美元。霍尔木兹海峡原油流量虽恢复至战前80%，但仍存每日440万桶缺口，成品油和LPG仅达冲突前60%。

布伦特原油收涨4.07%至104.28美元，WTI涨3.64%

周四（8日）油价大幅收高，布伦特原油报104.28美元/桶，涨4.07%；WTI报91.49美元/桶，涨3.64%。上涨受霍尔木兹海峡袭击事件及美国因飓风减产推动。美国能源部数据显示原油库存下降318.6万桶，汽油库存增加38.2万桶。

布伦特油价突破 100 美元，霍尔木兹海峡通行降至 7 艘

布伦特油价突破 100 美元，霍尔木兹海峡通行船只降至 7 艘，IEA 支持加快释放库存。

EIA：三季度原油价格与炼厂裂解价差普遍上涨

EIA 报告称，2026 年三季度中东冲突持续推高油价，布伦特期货从 7 月 1 日每桶 72 美元升至 9 月 15 日峰值 109 美元，现货最高达 132 美元。美国炼厂开工率平均 95%，汽油裂解价差同比翻倍，柴油和航煤裂解价差同比近三倍，柴油库存较五年均值低 13%。

VLCC运价突破百万美元/日大关

2026年第三季度，TD3C基准航线VLCC运价首次突破每日100万美元，创历史新高。运价高企并非单纯因货量增加，而是中东冲突导致原油运输效率下降，绕行好望角及船对船转运增加约10个船日，9月约45船中东至中国货物额外消耗450个船日，相当于15艘VLCC满负荷运营。同时中国需求自5月低点回升，9月主流VLCC装船量达92次，仍低于冲突前月均105次，但已重新成为重要需求来源。

EIA 分析柴油价格构成：裂解价差与原油成本推高零售价

EIA 分析指出，柴油价格由原油成本、零售利润、分销成本、税费及裂解价差共同驱动，近期全球馏分油供应紧张叠加原油价格高企推高柴油价格。截至 9 月 14 日美国零售柴油均价为 6.29 美元/加仑，经通胀调整后为 2022 年以来最高，名义价格为 1994 年有记录以来最高。全球炼厂活动减少导致供应紧张，美国馏分油库存较五年均值低 13%，炼厂开工率达 97%。