全面电动化之路颠簸:DNV 预测全球燃油车淘汰与汽油需求前景
DNV 预测,到 2050 年纯电动车将占全球主要市场乘用车保有量逾 90%,但燃油车淘汰速度不一,汽油需求前景并非单一下行。中国现有约 3.75 亿辆电动车,ICE 车保有量将从当前约 3.14 亿辆降至 2050 年 1.07 亿辆;欧洲 ICE 车将从约 2.84 亿辆降至 7700 万辆,为最大降幅。北美、印度及新兴市场燃油车保有量增长将部分抵消中欧需求损失。
DNV 预测,到 2050 年纯电动车将占全球主要市场乘用车保有量逾 90%,但燃油车淘汰速度不一,汽油需求前景并非单一下行。中国现有约 3.75 亿辆电动车,ICE 车保有量将从当前约 3.14 亿辆降至 2050 年 1.07 亿辆;欧洲 ICE 车将从约 2.84 亿辆降至 7700 万辆,为最大降幅。北美、印度及新兴市场燃油车保有量增长将部分抵消中欧需求损失。
英国绿色气体支持计划(GGSS)投产截止日期由2028年3月31日延长至2030年3月31日,新规于2026年10月16日生效,符合条件的申请者将额外获得两年时间完成工厂投产、向燃气管网注入生物甲烷并提交第三阶段注册申请。
英国能源安全与净零部发布绿色气体支持计划(GGSS)预算管理机制通知,适用于英格兰、苏格兰和威尔士。相关法规已于 2024 年 6 月 4 日生效,将 GGSS 延长至 2028 年 3 月 31 日(原为 2025 年 11 月 30 日)。文件详述预算上限、递减流程、年度关税审查及绿色气体税(GGL)等机制,以维持投资者信心并鼓励部署。
欧洲注塑机市场短期内难回旧日强势,Sumitomo (SHI) Demag 预计市场将企稳但不会强劲复苏,2026年销量预计仅约5000台,较2021年高峰的12912台腰斩。公司2025年注塑机业务营收同比增长约7%至6.06亿欧元,但仍较2021年峰值808亿欧元低25%。Technotrans 则计划到2030年将塑料业务营收从当前约6500万欧元提升至逾8000万欧元。
Low Tuck Kwong于10月13-14日以每股11,200印尼盾合计买入PT Bayan Resources Tbk(BYAN)1.005亿股,持股增至3,416,667,832股、对应10.25%表决权。
印尼国家天然气公司(PGN)旗下Subholding Gas截至2026年8月实现减排29,574.87吨二氧化碳当量,超同期目标35.3%;自2025年至2026年8月累计减排超68,500吨二氧化碳当量,达2034年累计目标的15.7%。
伊拉克投资8亿美元的迪瓦尼耶炼油厂扩建项目正推进建设,主体合同于2025年1月授予Al-Barham Group,采用EPCC模式。项目分两期,一期建设7万桶/日常压蒸馏装置及液化石油气设施,二期包括石脑油加氢处理、异构化和Honeywell UOP许可的固定床重整装置。业主为国有Midland Refineries Company和伊拉克石油部。
IC Holding成为COP31联合国气候变化大会“气候支持者”之一,将在会上分享能源、基建等领域工作,重点推介可再生能源投资及小型模块化反应堆等先进核技术研究。其旗下IC Enterra 2025年发电12.5亿千瓦时;集团正与ARC Clean Technology合作研究钠冷第四代反应堆在土耳其的适用性,并与伊斯坦布尔理工大学推进本土反应堆开发。
Ithaca Energy 首席执行官将于三月退休。Upstream 报道了这一人事变动消息,但未透露继任者或具体交接安排。
美国总统特朗普表示不会对伊朗使用核武器,也不预见派遣地面部队,称美国是世界上最强大的核大国。此前CNN报道美军已制定针对伊朗能源基础设施和核设施的新打击计划,可能在中选前后恢复作战行动。英国海事贸易组织称霍尔木兹海峡威胁仍"严重",自10月11日以来已记录八起袭击事件,新加坡注册集装箱船GFS Pride遭不明弹体袭击后起火沉没。
受美伊冲突及红海航运风险影响,油轮运费飙升,美日航线单程成本达8100万美元,约合每桶40.5美元,较去年上涨约9倍。运费已占WTI原油期货价格逾40%,推高美国汽油零售价,并加剧印度、菲律宾等进口依赖国的通胀压力。
推荐理由:原文给出油轮运费暴涨九倍的具体数字与传导链条,读者可据此评估地缘冲突对油价和通胀的放大效应。
投资者预计金价将在未来24个月内创下历史新高,因数据显示全球央行9月净购金量达约63吨,为2024年11月以来最高。当前金价在4,100-4,200美元/盎司区间震荡,较1月底近5,600美元/盎司的历史峰值低约25%。多家机构高管认为,地缘政治紧张、财政状况恶化及央行持续购金将支撑金价中长期上行。
Masan Group(HOSE: MSN)旗下19项产品与服务获越南国家品牌2026认证,涵盖CHIN-SU、Vinacafé、MEATDeli、WinMart等品牌。2026年前8个月,MSN实现净营收77,023亿越南盾,同比增长52%,税后利润达8,518亿越南盾,约为去年同期的2.2倍。Masan Consumer产品已进入26个国际市场的。
10月16日上午,SJC金条价格连续第三个交易日持平,多数大型企业买入价报1.403亿越南盾/两,卖出价报1.433亿越南盾/两,与15日收盘价持平。部分品牌如Bảo Tín Minh Châu、Mi Hồng、Ngọc Thẩm上调买入价,买卖价差收窄。同日,国际现货金价报4,171.8美元/盎司,国内金价与国际金价价差为10.89万越南盾/两。
英国油气生产商 Ithaca Energy 正物色新任首席执行官,现任 CEO Luciano Vasques 宣布退休。该公司总部位于英国,主营油气勘探与生产业务。
巴基斯坦一家上游石油公司已选择挪威地球物理服务公司Electromagnetic Geoservices (EMGS)为其提供数据采集服务。EMGS将利用其电磁勘探技术为该巴基斯坦企业开展相关数据采集工作,具体项目细节尚未披露。
希腊油轮船东 Chemnav Shipmanagement 在中国追加订造两艘 suezmax 型原油船,该船型订单总数增至四艘。据船舶经纪消息,该公司在蓬莱中柏京鲁船业订造两艘 158,000 载重吨原油船,预计交付时间未披露。
希腊油轮船东Liquimar Tankers被指在中国订造三艘苏伊士型原油轮新造船,新增原油运输运力。该公司在套现强劲的二手油轮市场后,据造船消息人士称,已与江苏新韩通船舶重工签订三艘15.7万载重吨船舶合同,采用传统燃料。
随着更多双燃料船舶加入全球船队,SIBCON 2026 与会专家指出,替代燃料需求尚未以同等速度兑现。双燃料船舶运力增长与实际消费之间存在明显错配,行业需正视这一现实。
马来西亚航空正扩大其在专业海事与能源差旅领域的布局。该公司将依托既有航空网络,进一步覆盖海运及能源行业相关人员的出行需求,强化该细分市场的服务能力。
英国天然气电力市场管理局(OFGEM)就Greenlink Interconnector Limited遵守1989年《电力法》所有权拆分要求作出最终决定。该决定涉及海上输电系统运营商须与发电、生产及供应业务分离的合规要求。
前新加坡持牌船用燃料供应商Toyota Tsusho Petroleum Pte. Ltd.已进入成员自愿清算程序,债权人须在30天内向清算人提交债务或索赔详情。该公司于2023年被新加坡海事及港务管理局从持牌船燃供应商名单中移除,并于2022年12月设立新实体Toyota Tsusho Marine Fuels Corporation,专注船用燃料贸易及替代燃料。
强厄尔尼诺引发亚洲多国干旱,叠加中东冲突推高能源与化肥成本,威胁地区粮食生产。世界银行预计2026年化肥均价同比上涨38%,印度8月食品通胀升至6%,泰国稻米产量或降18%。斯里兰卡、孟加拉国和柬埔寨为脆弱度最高国家。
国际能源署(AIE)于10月15日同意尽快向市场投放逾2000万桶柴油,以及3月释放的紧急储备剩余数量。柴油价格因中东战争和俄乌冲突在多市场创下纪录,释放储备旨在缓解供应、抑制价格,并降低通胀与生活成本压力。
推荐理由:原文给出国际能源署释放柴油储备的具体数量与背景,读者可据此判断其对柴油价格和通胀压力的影响。
中东冲突升级令国际能源市场承压,周四(15日)Brent原油约105美元/桶,WTI在95-96美元/桶间波动,高油价推升巴西企业生产、分销及外贸成本。柴油因巴西公路货运依赖成为关注重点,运输成本上升挤压企业利润率并引发合同重谈。Fiorde Group总裁Mauro Lourenço Dias建议企业通过情景规划(如油价90、110、120美元/桶)管理风险,而非依赖单一预测。
JOGMEC将继续与美国能源部(DOE)下属NETL及USGS开展国际合作,推进阿拉斯加北坡甲烷水合物开发。此前2023至2024年实施的超10个月产气试验已取得重要成果,目前正与AES关联公司ACES签约并制定新一轮产气试验计划。该项目为经产省资源能源厅委托事业,旨在获取商业化所需长期生产数据。
巴厘省政府自10月15日至17日实施为期三天的工作从家(WFH)与线上教学政策,以应对因燃油(BBM)供应受限导致多个加油站出现长队的情况。该措施旨在缓解交通拥堵与人员聚集压力。
欧盟领导人在布鲁塞尔峰会上要求,为减轻高能源价格对民众和工业的影响,在欧盟范围内采取针对性和临时性措施。峰会支持欧盟委员会延长针对高能耗工业的临时国家援助框架,并要求其评估应对能源成本上涨的额外措施,同时更新对ETS2(第二碳排放交易体系)影响的设计与保护机制评估。
印度在最新一轮牌照发放中授予八个非常规油气区块,以推动国内油气勘探开发。此举是印度扩大本土能源资源、减少进口依赖政策的一部分。相关区块的具体位置、中标企业及投资规模等细节尚未公布。
韩国LNG进口商Kogas称,9月天然气销量同比下降8%。该公司未公布具体销量数字。
Subsea 7选择Worley Rosenberg为挪威旗舰碳捕集与封存项目Northern Lights二期建造关键海底结构和管汇。合同涵盖二期海底管汇和结构的制造,此前Worley Rosenberg已为该项目一期交付过同类产品。
Transocean 为推进对海上钻井商 Valaris 的 58 亿美元收购,已落实一项扩大后的 7.5 亿美元循环信贷安排。其全资子公司 Transocean International 与花旗及多家贷款机构签署修订版信贷协议,新安排将在 Valaris 收购完成后生效。
德国就2022年“北溪”天然气管道遭破坏事件开庭审理首起刑事案件,一名前乌克兰军官被控领导实施波罗的海爆炸行动。检方指控50岁的Serhii Kuznietsov参与针对民用基础设施的攻击,构成战争罪。
纽约上市油轮公司International Seaways达成协议,以约3.7亿美元估值收购Tor Olav Trøim支持的奥斯陆上市VLCC公司Bruton。该交易于周五宣布,将由Lois Zabrocky领导的集团收购Bruton全部四艘超大型油轮资产,远超最初仅出售两艘新造船的计划。
美伊地缘政治紧张局势升级,推动布伦特原油升至105美元/桶附近,WTI原油接近97美元/桶。布伦特因依赖海运通道对中东风险更为敏感,WTI受美国本土产量支撑但难以独善其身。霍尔木兹海峡潜在中断风险推高战争溢价、海运保险及改道成本,并可能重新点燃全球通胀压力,令各国央行面临政策两难。
日本IINO Lines已在一份与Borouge International的长期租约下部署LPG双燃料超大型气体运输船(VLGC)。该船名为Lumi Aurora,是全球首艘满足Ice Class IB标准的VLGC,将把LPG从北美运往Borouge位于芬兰波尔沃的石化厂。本月早些时候,IINO Lines宣布从瑞穗银行获得过渡性贷款以资助收购该船。
船燃供应商及贸易公司 Peninsula 正寻求在新加坡招聘一名 LNG 供应交易员,以支持其在亚洲港口的 LNG 加注业务。该职位职责包括落实 LNG 转售现货及定期交易、管理与亚洲实物供应商的现有转售协议并拓展新协议、开拓亚洲港口 LNG 加注业务,以及跟踪竞争对手动态。
全球首座为民供电的核电站卡尔德霍尔于2026年10月16日迎来投运70周年。该电站2003年停止发电,目前塞拉菲尔德公司正推进退役工作,已完成反应堆卸料、清除主要危害并拆除冗余厂房设施。退役释放的土地将用于支持塞拉菲尔德场址未来任务,邻近的Pioneer Park清洁能源开发项目已纳入规划。
欧盟领导人周五呼吁加快市场稳定储备(MSR)改革谈判,以抑制过度的碳价波动,同时“保留欧盟碳排放交易体系(ETS)在推动清洁、本土能源投资方面的关键作用”。相关呼吁载于隔夜通过的峰会结论文件。
美国总统特朗普将乌克兰恢复袭击俄罗斯炼油厂称为“耻辱”,称此类攻击推高了全球能源价格。特朗普还批评乌总统泽连斯基比普京更不愿妥协,并称冲突应尽快结束。此前泽连斯基表示,因俄方未遵守能源设施停火协议,暂停袭击俄炼油厂的举措已结束。