中国风电设备加速国产化替代欧洲部件以强化安全
波兰OSW中心审查中国电力企业2022年以来1686份采购文件发现,约250份要求将现有风电场外国技术替换为中国设备,涉及装机容量约42.4吉瓦。替换重点为变流器、芯片及数据管理系统等可编程电气设备,目标供应商包括维斯塔斯、西门子歌美飒及ABB等欧洲企业。此举凸显中国在扩大风电技术出口之际,正着力保护关键基础设施免受外部影响。
波兰OSW中心审查中国电力企业2022年以来1686份采购文件发现,约250份要求将现有风电场外国技术替换为中国设备,涉及装机容量约42.4吉瓦。替换重点为变流器、芯片及数据管理系统等可编程电气设备,目标供应商包括维斯塔斯、西门子歌美飒及ABB等欧洲企业。此举凸显中国在扩大风电技术出口之际,正着力保护关键基础设施免受外部影响。
粤港澳大湾区首条零碳集装箱航线正式启动,投入运营的是一艘240 teu集装箱船,该船配备电池换电系统。此举标志着区域内航运业在零碳减排应用上迈出实质性一步。
劳氏船级社(LR)发布关于现有船舶替代船用燃料及节能技术改造的新指南,覆盖LNG、甲醇、乙醇、氨、氢和LPG,以及风辅助推进和空气润滑系统。指南强调需在规划早期考虑发动机兼容性、燃料储存、船上空间、安全系统和船员培训,并呼吁船东、船厂、设备制造商和船级社尽早合作以降低风险、避免延误。
面对图形纸需求崩溃及包装纸转型前景有限,Sappi与UPM计划将12家造纸厂合并为一家合资企业,年营业额达14亿欧元。2025年12月双方签署意向书,2026年5月签署最终项目协议。因担心在欧洲经济区多个特种纸领域形成主导地位,欧盟于2026年3月获悉此事,并于4月28日启动深入调查。
欧盟委员会为其拟议的300亿欧元投资助推器(Investment Booster)起草了资格审核与行政要求草案。相关谈判仍在继续,讨论在修订后的欧盟排放交易体系(ETS)下创建新的融资机制的可能性。草案内容涉及该投资工具的具体申请条件和行政管理规定。
西班牙第四大油气运营商HATTA Energy要求政府立即释放承诺的燃油战略储备,以缓解加油站价格飙升对家庭和中小企业的冲击。西班牙3月向国际能源署(AIE)承诺释放相当于12.3天消费量的储备,但七个月后仅释放32.5%(约4天),仍有8.3天(约12.4亿升)未投放市场。该公司称,滞留储备每年产生约1.57亿欧元消费者成本和9.39亿欧元税收损失。
印尼能矿部长Bahlil称,当印尼原油价格(ICP)升至每桶90-100美元区间时,LPG补贴已膨胀至超100万亿印尼盾,而ICP在每桶78美元时补贴仅为87万亿印尼盾。目前印尼LPG年需求约850万吨,加上工业需求后总消费量预计达1100-1200万吨,国内年产能仅约180万吨,年进口量约700-800万吨。政府正评估推广3公斤CNG替代3公斤LPG以削减进口。
印尼油棕农户组织POPSI主席Mansuetus Darto呼吁私营企业投资支持小农油棕种植,重点用于可持续认证、可追溯性、树龄更新及采后设施。印尼约41%的16.8百万公顷油棕种植园由小农管理,但受限于收入不足和依赖中间商。Darto主张通过合作社合作提供鲜果串称重、运输车辆及直接付款,并强调提升现有种植园生产力应优先于新开垦土地。
印尼政府为2026年10月至2027年3月种植季备好139万吨补贴化肥库存,并限期至10月25日更新e-RDKK农户数据以确保精准分配。Pupuk Indonesia截至10月9日已分销710万吨补贴化肥,同比增20%,达农业部配额955万吨的72.11%。政府将补贴化肥最高零售价下调20%,尿素现价1800印尼盾/公斤。
墨西哥联邦电力委员会(CFE)高耗能家庭电价(Tarifa DAC)2026年10月同比上涨7.2%至7.3%,该电价不享受政府补贴。以中部地区电价估算,一套总功率100瓦、每天开启6小时、持续30天的万圣节装饰将耗电18千瓦时,电费约121.14比索。此次涨幅低于2022年10月约30.4%的同比增幅。
西班牙将于10月启动第二轮战略石油储备释放,规模440万桶,以履行3月对国际能源署(AIE)的承诺,应对中东危机影响。此前3月17日西班牙政府批准释放最多1150万桶,其中首轮已释放375万桶;本轮后剩余承诺量约300万桶,将视市场情况继续评估。
苏伊士运河管理局(SCA)对船龄25年及以上船舶实施强制检查与试航新规,且已生效。老旧吨位运营商在获准通行前须完成全面检查与试航,并支付所有适用费用,此举将增加其额外成本与潜在延误。
Ofgem首席执行官Tim Jarvis在Energy UK年会上发表主旨演讲,承诺将消费者置于能源转型核心,提出三项承诺:支持家庭和企业转型、促进经济增长、改革监管机构自身。他警告称,受中东局势影响,英国能源价格上限已上调4%,1月预测显示今冬将面临困难,呼吁政府尽快出台帮扶措施。
OFGEM就向Net Zero North Sea Storage Ltd和Liverpool Bay CCS Ltd持有的二氧化碳运输与封存(CCS)许可引入健康与安全政策重新开启机制征求意见。该机制允许许可持有方在CCS特定健康安全政策发生不可预见变化、需对建设或运营实践作出重大调整时,申请调整相关配额。意见反馈截止日期为2026年11月6日。
欧盟天然气输送系统运营商网络(ENTSOG)10月8日发布的报告警告,若今冬遭遇严寒,欧盟天然气需求缺口可能达12%至15%。截至10月1日,欧盟天然气储存设施仅填满72%,低于去年同期的83%。
周四油价大幅下跌,因报道称美国考虑放松对影子船队制裁,且市场关注 IEA 会议可能决定欧洲释放更多战略储备。布伦特原油期货跌 1.5% 至每桶 104.49 美元,WTI 跌 1% 至 94.14 美元。API 数据显示美国原油库存意外减少 1112 万桶,远超预期,因飓风导致墨西哥湾近三分之二产量中断。
欧盟委员会昨日提议将针对油气进口的甲烷排放新规推迟一年实施,新日期为2028年1月1日。该法规原定于2027年1月1日生效,要求向欧盟供应油气的外国生产商监测并报告甲烷排放。此举是在法国和美国等多国政府施压后作出的。
美国总统特朗普表示,台湾已同意在未来20年购买阿拉斯加拟议液化天然气项目30%的天然气产量。特朗普称美方还将向该项目投资44亿美元,此前其声称韩国已承诺投入500亿美元。该项目开发商Glenfarne目标2029年实现首气,台湾能源进口依赖度超90%。
GIE 表示,欧盟地下储气库 10 月 1 日储气水平为 72%,约 74 bcm,较去年同期低约 11%,为历史低位。ENTSOG 冬季供应展望指出,若冬季寒冷或 LNG 供应紧张,系统压力将快速上升,可能需要需求响应;LNG 预计占冬季总供应约 40%,挪威约占 27%。
国际海事组织(IMO)成员国正寻求就净零框架达成妥协,各方围绕船舶能源温室气体排放强度监管的共识增多。2025年10月,因美国和中东产油国强烈反对,IMO成员国投票将框架通过推迟一年。8月新加坡极低硫燃料油交付成本为20.15美元/吉焦,而100%可持续甲醇达48.54美元/吉焦。
UCL能源研究所航运与海洋研究组报告以刚果(金)大英加水电项目为案例,指出IMO净零框架(NZF)可为发展中国家可再生能源项目提供需求与投资支撑。岸电是即时合规方案,绿氨生产则能提供规模化需求并打开非洲、欧洲及船用燃料出口市场。削弱NZF的GFI严格度或奖励机制将削弱电气化投资前景。
圭亚那与ART TREES正采用该标准最新版本中的措施,以预防和发现司法管辖区REDD+(J-REDD+)核算中的错误。此前,该标准向圭亚那发放了数百万超额碳信用,但市场可能仍持谨慎态度。
多个行业及投资者组织联合敦促欧盟领导人,在欧盟碳排放交易体系(ETS)下维持可预测且有意义的碳价,警告临时性调整可能削弱投资。该呼吁正值欧洲全面改革能源体系之际,强调稳定碳价信号对引导长期资本配置的关键作用。
越南工贸部与财政部今日15时起下调成品油零售价,E10 RON 95-III汽油每升降1,230越南盾至27,020越南盾/升,E5 RON 92降730越南盾至26,970越南盾/升,柴油降20越南盾至29,100越南盾/升,mazut则上调至22,130越南盾/公斤。
乌干达先令大幅贬值,引发国内大宗商品价格飙升。该国央行已采取紧急措施,将基准利率上调至12%,以应对本币暴跌带来的通胀压力。
印尼统筹部长兼能源部长Bahlil宣布将推动乙醇作为汽油混合燃料,从E20逐步发展至E50,以减少汽油进口依赖。此举在B50生物柴油实施并已降低柴油进口后推进,乙醇原料包括玉米、木薯和甘蔗。Bahlil要求Karawang县长利用闲置土地种植乙醇原料,并确认Pertamina将作为国内乙醇产量的承购方。
印尼综合股价指数(IHSG)10月15日收跌1.33%至5863点,592只个股下跌,仅119只上涨。基础设施板块重挫4.6%,能源板块跌2.7%,工业板块跌2.4%。市场承压受多重因素影响:美国9月CPI同比升至3.7%超预期,美元指数触及102.555;胡塞武装威胁袭击沙特机场及石油设施;中国9月出口同比大增36.3%,贸易顺差达1335.3亿美元。
印尼能矿部长Bahlil称,印尼LPG进口现达每年700-800万吨,因国内炼厂产量不足180万吨,而全国需求达1100-1200万吨。ICP在90-100美元/桶时,LPG补贴超100万亿印尼盾。为压降进口,政府推动发展CNG替代,并启用Cilamaya LPG炼厂,日产能160吨,可满足雅加达-西爪哇10-12%需求。
美国汽油均价2026年以来连续158天超过4美元/加仑,创下纪录,本周三全国均价报4.33美元/加仑,较2月伊朗战争前不足3美元大幅上涨。原油价格突破106美元/桶,较冲突前上涨约50%;9月燃料价格环比上涨超9%,贡献了当月整体通胀月度涨幅的一半以上。柴油价格达6.29美元/加仑,较战争开始时上涨6%。
Eurasia Group 报告称,中国国有炼厂计划在 11 月至 4 月间每日增加约 40 万桶原油库存,此前曾动用储备以避免高价采购。报告认为中国原油需求已见顶,电动汽车上半年替代了相当于中国原油进口量 6% 的消费,北京将优先保障能源安全而非市场效率。
西班牙汽油和柴油价格本周连续第二周下跌,汽油均价降至每升1.789欧元,周环比下降3.24%;柴油均价降至1.889欧元,周环比下降1.46%。政府自10月1日起将燃油税收减免从每升5欧分提高至20欧分,10月以来汽油累计降价近7.8%,柴油累计下降4.5%。
越南工贸部与财政部自10月15日下午起下调国内汽油柴油价格,结束连续6轮上涨,其中E10RON95-III汽油每升降1,225越盾至不高于27,029越盾/升,E5RON92汽油降732越盾至26,971越盾/升。
一项新分析显示,能从积极气候减缓中获得最大潜在收益的国家往往经济实力有限,而主要经济体基于资产的利益则相对温和。该研究指出,经济权力与最强气候减缓利益之间可能存在错位,这一发现或对全球气候政策博弈格局具有参考意义。
ITC Leadership Conclave 2026在雅加达汇聚多位国家人物,论坛探讨AI技术协作与应对全球经济挑战。优化资源利用与人工智能应用被视为印尼国家经济的关键所在。
IMF 总裁格奥尔基耶娃警告,也门胡塞武装对沙特基础设施的袭击可能影响全球经济。她表示沙特仍具韧性,但能源价格存在进一步上涨风险,霍尔木兹海峡近乎关闭及红海中断已大幅削减油气出口,能源设施受损降低产能。胡塞武装誓言继续袭击,沙特已改经波斯湾转运原油。
推荐理由:IMF 总裁警告沙特遭袭可能冲击全球经济,读者可借此评估地缘冲突对能源价格与供应链的宏观影响。
CNN 报道,美国军方正规划在特朗普决定重启对伊作战时,动用 GBU-43/B 大型空爆炸弹(MOAB)打击伊朗能源基础设施和核设施。官员对炸弹能否摧毁地下核设施存疑,称其并非深穿透武器;美国近几周已转向经济施压。
摩根大通更新能源转型融资策略,将核电和电网投资纳入其1万亿美元绿色融资目标,以应对历史性电力需求激增。该行2030年2.5万亿美元可持续发展目标已融资或促成1.2万亿美元,其中5200亿美元投向绿色金融项目。摩根大通还将减排目标参考年份从2030年推迟至2035年,以与IEA最新净零情景保持一致。
若IMO在12月再度未能就全球减排框架达成一致,区域性碳规则拼凑将成为航运业最大风险,可能重复计算排放并对贸易征税却未资助转型。与会代表认为今年通过净零框架可能性不大,现实期望是明确推进方向;2029年左右早期实施已不被看好。无论结果如何,能效提升与可信测量被视为“无悔”举措,DNV预测5000 TEU集装箱船水动力改造年节油潜力最高达16%。
印尼监察署(Ombudsman RI)发现巴厘、西巴布亚、万丹等11个省份存在燃油(BBM)供应缺口,部分加油站排队长达约一公里,西苏门答腊等候时间约2-3小时。
Pertamina Patra Niaga正优化巴厘岛燃油分销以加速供应正常化,并呼吁民众勿囤积或滥用补贴燃油。社交媒体流传Pertalite(JBKP)瓶装高价售卖,每1.5升达20万印尼盾,主要面向外国游客。违规者依2001年油气法第55条可面临最高6年监禁及600亿印尼盾罚款,举报可拨打Pertamina Contact Center 135。