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今天10月16日周五
  1. The Sun 马来西亚综合日报(能源/石化区域窗口)18

    全面电动化之路颠簸:DNV 预测全球燃油车淘汰与汽油需求前景

    DNV 预测,到 2050 年纯电动车将占全球主要市场乘用车保有量逾 90%,但燃油车淘汰速度不一,汽油需求前景并非单一下行。中国现有约 3.75 亿辆电动车,ICE 车保有量将从当前约 3.14 亿辆降至 2050 年 1.07 亿辆;欧洲 ICE 车将从约 2.84 亿辆降至 7700 万辆,为最大降幅。北美、印度及新兴市场燃油车保有量增长将部分抵消中欧需求损失。

  2. CNBC Indonesia 印尼经济商业媒体8

    Pegadaian 提出“让印尼充满黄金”愿景,详解黄金投资策略

    Pegadaian 总经理 Damar Latri Setiawan 表示,公司愿景是“让印尼充满黄金”,即向公众普及正确的黄金投资理念,强调黄金适合长期投资,历史证明长期必然上涨。尽管年初以来金价承压,但公司黄金销量持续增长,因民众视下跌为收集时机。Pegadaian 提供黄金分期、典当及黄金储蓄等产品,黄金储蓄最低 1 万印尼盾起投。

  3. VnEconomy 越南经济时报(越语)15

    投资者预测金价两年内再创历史新高,央行9月购金量创近两年高位

    投资者预计金价将在未来24个月内创下历史新高,因数据显示全球央行9月净购金量达约63吨,为2024年11月以来最高。当前金价在4,100-4,200美元/盎司区间震荡,较1月底近5,600美元/盎司的历史峰值低约25%。多家机构高管认为,地缘政治紧张、财政状况恶化及央行持续购金将支撑金价中长期上行。

  4. El Periódico de la Energía 西班牙能源日报18

    Rystad Energy《全球能源情景2026》:通往更具韧性全球能源体系的路径

    Rystad Energy年度报告《全球能源情景2026》指出,全球能源进口依赖度或于2034年见顶,并设想到2050年的三种情景。欧洲对俄气进口依赖已从2021年的36%降至2025年的7.5%,美国LNG份额则由6%升至21%。在基准情景“务实主义”下,2050年全球一次能源需求将达702艾焦,进口国能源进口依赖度将从40%降至26%。

  5. CNBC Indonesia 印尼经济商业媒体8

    丰田印尼总裁:2016年起产车型已可用E20乙醇汽油,但燃料供应与基础设施仍是难题

    丰田印尼公司(TMMIN)总裁Nandi Julyanto表示,2016年起生产的丰田车型技术上已可使用E20乙醇汽油(含20%乙醇),但燃料供应和加注站等基础设施尚未跟上。丰田自2000年代起已向阿根廷、巴西和越南出口E100车型。他认为印尼具备木薯、高粱、西米、玉米等乙醇原料,发展乙醇产业可带动就业与区域经济,但绿色能源目前成本仍较高。

  6. Katadata 印尼数据财经(印尼语)60

    IPOSS 预测 2026 年底印尼 CPO 库存升至 170 万吨,Q4 出口或降 37.2%

    印尼棕榈油研究机构 IPOSS 预测,2026 年 12 月底印尼 CPO 库存将达 170 万吨,较 10 月低点约 30 万吨明显回升。Q4 棕榈油产品出口预计同比下滑 37.2% 至 490 万吨,全年出口预计下降 15.4% 至 2576 万吨,主因国内消费增长,尤其是 B50 生物柴油政策推动需求。

  7. CNBC Indonesia 印尼经济商业媒体15

    普拉博沃总统两年中东能源外交:沙特、阿联酋与卡塔尔合作评估

    普拉博沃政府执政两年间深化与沙特、阿联酋、卡塔尔的中东能源外交,以保障石油供应、吸引投资并推动能源转型。2025年印尼进口原油及凝析油约1758万吨,其中沙特占18.1%。2025年7月印尼与沙特宣布约270亿美元商业协议,4月PLN与Masdar签署100兆瓦漂浮式光伏谅解备忘录。

  8. OilPrice.com 能源资讯38

    渣打银行:特朗普的俄罗斯柴油协议不会增加新供应

    渣打银行预计油价将维持高位,地缘政治风险和飙升的航运成本对原油价格构成上行压力。特朗普上周宣布俄罗斯将立即向美国及国际市场供应超30万吨柴油,11月再供50万吨,但渣打认为受损炼厂、制裁及国内需求将制约俄出口,且转售至美国的柴油只是挤占原有客户供应,并非新增全球供应。

  9. ExxonMobil 企业通讯(官方Atom)12

    世界需要更多一切时会发生什么:ExxonMobil 2026 全球展望

    ExxonMobil 发布 2026 全球展望,预计到 2050 年全球人口增加约 15 亿,全球 GDP 增长约 80%,人均收入增长约 70%,发展中国家能源使用量将增加约 25%。全球电力需求预计跃升约 65%,而能源相关二氧化碳排放量将下降约 20%,但 2050 年约 300 亿吨的年排放量仍高于气候目标水平。

  10. 南华早报 SCMP 要闻(英文)0

    中国脱钩悖论:全球制造业为何仍离不开中国

    尽管全球“脱钩”言论持续多年,印度、越南等新兴经济体仍难以取代中国“世界工厂”地位。印度硬件工程师尼拉杰·阿罗拉表示,印度电子制造业的增长并未消除从中国采购零部件的需求,而是改变了进口性质——十年前他进口成品手机充电器,如今则进口零部件。

  11. Perú Energía 秘鲁能源(西语)10

    COES总裁César Butrón警告:输电限制危及秘鲁北部电力供应

    COES总裁César Butrón在PERÚ ENERGÍA Norte 2026会议上警告,秘鲁北部电网面临输电限制和本地发电能力不足,可能危及供应安全并推高电价。北部约半数电力来自中部,但需求增长快于全国平均,现有线路已接近运行极限。500 kV输电线路原定2026年投运,但预计2029年底前无法可用;柴油备用热电机组投运时,边际成本将从每MWh 36-45美元升至280-300美元。

  12. Perú Energía 秘鲁能源(西语)3

    Jenbacher:天然气有潜力降低秘鲁工业成本与排放

    Jenbacher高级应用工程师Gabriel Carmona在秘鲁能源论坛上表示,天然气发电较柴油可减少约35%的二氧化碳排放,较煤炭可减少约50%。该公司燃气发电效率最高可达49%,热电联产总能源利用率可接近90%,并已具备100%氢气运行能力。Jenbacher在秘鲁装机约100兆瓦,超60%的故障可通过MyPlant远程监控系统解决。

  13. Ship & Bunker 船燃价格15

    SIBCON2026专访:新加坡海事及港务管理局局长Ang Wee Keong谈船燃竞争力与多燃料未来

    新加坡海事及港务管理局(MPA)局长Ang Wee Keong在SIBCON 2026接受采访时表示,新加坡船燃市场竞争力不仅取决于价格,还包括供应可靠性、质量保证和港口效率。2026年9月已发放8张新船燃供应商许可证,并计划为最多两艘LNG浮式储存装置启动许可证申请。甲醇已从试验转向商业供应,今年发放3张许可证;氨燃料加注技术参考TR 148已发布。

  14. OilPrice.com 能源资讯72

    IEA 预计柴油供应紧张延续至 2027 年年中

    IEA 在月度石油市场报告中表示,受中东和俄罗斯炼厂持续中断影响,柴油和 gasoil 市场紧张将延续至 2027 年年中,库存回补在 2027 年下半年之前难以实现。

    推荐理由:原文综合 IEA 月报与多家机构分析,给出柴油紧张延续至 2027 年年中的判断及对通胀的传导路径。

  15. Hellenic Shipping News 国际航运38

    MR成品油轮运费分化:市场趋于再平衡

    2026年太平洋航线MR成品油轮收益持续高于大西洋航线,但自4月峰值后两区域吨英里需求已趋收敛。中国9月柴油出口达390万吨的36个月高位,但年末出口配额总量同比下降11%,预计11-12月海运出口降至每月约200万吨。太平洋净流入约20艘MR运力,或逐步收窄两地运费价差。

  16. Australian Energy Council 澳能源行业3

    Energy2050愿景清晰但落实存疑:澳能源转型推进与改革挑战并存

    澳能源委员会(AEC)发布Energy2050半年后,可再生能源与储能已占国家电力市场约半数供电,电池在近几个季度主导边际电价。但煤电有序退出与改革协调仍面临挑战,AEMO预测到2050年需170亿瓦燃气调峰容量,新州本周宣布新的调峰招标,改革缺乏成本效益评估或影响投资效率。

10月15日周四
  1. Fertilizer Daily 全球化肥每日62

    Argus:2026年中国磷肥出口近乎归零,预计2027年小幅回升至约200万吨

    据Argus Media分析,2026年中国磷肥出口从2025年的530万吨骤降至几乎为零,因硫磺供应紧张使国内生产聚焦本土市场。Argus预计明年出口将小幅回升至约200万吨,待硫磺供应更稳定后进一步恢复。相比之下,2026年中国尿素出口达600至700万吨,2027年可能维持该水平,压低了尿素价格。

  2. Kontan 印尼工商财经日报(化工/能源成本)18

    印尼冶金煤市场机会评估:全球钢铁需求与供应限制下的地位强化前景

    印尼被认为有机会在全球冶金煤供应链中强化地位,依托约21.2亿吨资源量和4.9亿吨储量。世界钢铁协会数据显示,2025年全球粗钢产量约18.5亿吨,IEA预计冶金煤需求2026年稳定、2027年小幅增长。PT Borneo Prima在加里曼丹 Tengah 运营,JORC 2026报告确认储量8770万吨、资源量约2.02亿吨。

  3. Natural Gas Intelligence 天然气18

    墨西哥天然气需求激增为何对美国生产商至关重要

    美墨跨境天然气贸易活跃,西得克萨斯管道流量屡创新高,墨西哥天然气需求增速超过整体经济活动。尽管Waha枢纽短期价格波动,且墨西哥总统Claudia Sheinbaum政策调整,但电力需求增长与工业扩张持续支撑进口。中东地缘政治紧张推高全球LNG价格,凸显墨西哥保障美国天然气供应及西海岸出口的重要性。

  4. Ship & Bunker 船燃价格18

    SIBCON2026:监管落地前航运业是低碳燃料最弱出价方

    航运业在低碳燃料与原料竞争中发出的价格信号最弱,其他行业有强制要求使燃料成为刚需,而航运目前仅为“可有可无”。B100在西北欧已低于柴油价格六至九个月,计入合规价值后每吨低数百美元,但买家因缺乏发动机制造商确认而未切换。目前仅有约40艘氨燃料就绪船舶在运营或订购,供应将跟随订单簿,燃料生产商优先考虑陆上客户。

  5. Egypt Oil & Gas 埃及油气资讯(复验新鲜)62

    IEA:创纪录油轮运费使亚洲炼厂加工中硫原油利润转负

    IEA 十月石油市场报告称,创纪录的油轮运费使亚洲加工中硫原油的炼厂利润在九月转负。VLCC 从中东湾至亚洲运费早十月约 36 美元/桶,为伊朗战争前五倍多,美湾至中国航线亦超 37 美元/桶。IEA 预计十月全球炼厂加工量降至季节性低点 8130 万桶/日,年底回升至 8460 万桶/日。

  6. Enerji Haber 土耳其能源媒体(土语)8

    土耳其可再生能源创纪录装机仍不敌电力需求增长

    土耳其2035年光伏与风电120 GW装机目标面临挑战,2025年底装机约40 GW,未来10年需年均新增约8 GW,但创纪录的2025年仍较该速度落后逾1 GW。国际能源智库Ember土耳其及高加索地区负责人Ufuk Alparslan表示,新增装机速度由电网分配容量决定,近年创纪录装机尚不足以覆盖电力需求增长,且电气化进程滞后,电动汽车数量达50万辆但仅占交通领域电气化1%。

  7. Shana 伊朗能源通讯社(官方波斯语)15

    伊朗官员:美国未能控制伊朗石油资源

    伊朗第一副总统穆罕默德·贾法尔·盖姆帕纳赫表示,美国未能控制伊朗的石油资源。他指出,美国已明确宣称觊觎伊朗油气资源,特朗普此前关于夺取哈尔克岛的言论表明美方试图像对待委内瑞拉那样控制伊朗能源,并称美国已控制部分海湾国家的石油资源。

  8. BiodieselBR 巴西生物燃料/油脂产业78

    IEA:柴油短缺或持续至 2027 年,炼油利润创纪录

    IEA 表示,由于中东和俄罗斯冲突限制产量,柴油短缺可能持续至 2027 年。9 月柴油炼油利润升至近 95 美元/桶的纪录高位,IEA 预计年底炼厂运营恢复但不足以弥补今年中质馏分油缺口。IEA 成员国正协调释放 1 亿桶石油和柴油储备,截至 9 月底已释放 3.31 亿桶。

    推荐理由:IEA 月度报告给出柴油短缺持续至 2027 年、炼油利润创纪录及储备释放进度等关键数据,读者可据此评估柴油供需与油价前景。