印尼Pertalite库存降至16-18天,Bahlil称因消费从Pertamax转移
印尼能源与矿产资源部长Bahlil称,Pertalite(RON 90)库存水平降至16-18天,低于20天的正常水平,主因是消费者从非补贴的Pertamax(RON 92/95)转向补贴燃油。政府目标在一周内将库存恢复至20天理想水平,并强调全国库存仍安全。
印尼能源与矿产资源部长Bahlil称,Pertalite(RON 90)库存水平降至16-18天,低于20天的正常水平,主因是消费者从非补贴的Pertamax(RON 92/95)转向补贴燃油。政府目标在一周内将库存恢复至20天理想水平,并强调全国库存仍安全。
印尼统筹部长Bahlil承认,全国补贴燃油Pertalite库存降至16-18天,低于20天的标准水平,需一周时间恢复。库存下降源于炼厂混合过程及非补贴燃油用户转向补贴燃油。6月非补贴燃油涨价后,Pertalite日均消费量从75,795千升升至82,760千升,7月1日达85,589千升。
印尼能矿部长Bahlil表示,国家BBM库存处于安全水平,可维持16-18天,其中RON 90(Pertalite)为库存下降主因,而Solar及RON 92/95/98无供应问题。库存下降源于用户从非补贴油品转向补贴油品,Pertamina已受命增派油轮以保障东爪哇至巴厘岛等航线运输。目前巴厘岛、万鸦老、玛琅、泗水、勿里达和望加锡等地已出现加油长队。
印尼棕榈油研究机构 IPOSS 预测,2026 年 12 月底印尼 CPO 库存将达 170 万吨,较 10 月低点约 30 万吨明显回升。Q4 棕榈油产品出口预计同比下滑 37.2% 至 490 万吨,全年出口预计下降 15.4% 至 2576 万吨,主因国内消费增长,尤其是 B50 生物柴油政策推动需求。
印尼统筹部长兼能源部长Bahlil Lahadalia确认,全国BBM库存仍安全,可维持16至18天,巴厘岛SPBU长队系配送问题而非库存短缺。Pertamina总裁Simon Aloysius Mantiri就排队致歉,称主因是油轮卸货时锚定故障,导致卸货时间从早6:30推迟至晚10点。
IEA 周四表示,成员国已同意尽快释放超过 2000 万桶柴油,以应对全球燃料价格飙升。此次释放量不足全球柴油日需求的一天,或略超美国五天的消费量。IEA 未明确释放时间表,柴油期货周四下跌逾 1% 至 4.86 美元。
周四,看涨的库存意外、强劲的 LNG 进料需求以及一条主要阿巴拉契亚管道停运,推动 11 月天然气期货温和上涨。库存增幅低于市场共识,TCO 管道停运令 1.9 Bcf/d 的运输能力闲置,温和天气预计将促进注气。
EIA 天然气库存报告显示,截至 2026 年 10 月 9 日当周,地下储气库工作气量净增 67 Bcf,总量达 3,567 Bcf。库存较去年同期低 143 Bcf,较五年均值 3,522 Bcf 高 45 Bcf,处于五年历史区间内。除太平洋地区外,所有地区库存均增加,南中央及盐穴地区低于五年均值。
美国 EIA 周四报告截至 10 月 9 日当周天然气库存注入 67 Bcf,低于预期和历史常态,支撑天然气期货延续涨势。中西部地区领涨所有地区,库存较五年均值高出 1.3%。
天然气期货周四早盘走高,市场预期即将公布的政府库存数据偏多,主因LNG需求强劲。市场预计EIA库存增幅在70多Bcf。此外,TCO管道发生关键中断,可能限制未来库存增长,基本面博弈持续。
西班牙第四大油气运营商HATTA Energy要求政府立即释放承诺的燃油战略储备,以缓解加油站价格飙升对家庭和中小企业的冲击。西班牙3月向国际能源署(AIE)承诺释放相当于12.3天消费量的储备,但七个月后仅释放32.5%(约4天),仍有8.3天(约12.4亿升)未投放市场。该公司称,滞留储备每年产生约1.57亿欧元消费者成本和9.39亿欧元税收损失。
美国天然气期货价格周四升至约3.25美元/百万英热单位,逼近三周高位,市场关注当日稍后公布的EIA周度库存报告。分析师预计截至10月9日当周库存盈余较季节性水平收窄至1.6%,前一周为2%。10月迄今美国本土48州天然气产量均值为110.8亿立方英尺/日,低于8月和9月113.3亿立方英尺/日的纪录高位。
GIE 表示,欧盟地下储气库 10 月 1 日储气水平为 72%,约 74 bcm,较去年同期低约 11%,为历史低位。ENTSOG 冬季供应展望指出,若冬季寒冷或 LNG 供应紧张,系统压力将快速上升,可能需要需求响应;LNG 预计占冬季总供应约 40%,挪威约占 27%。
IEA 在 10 月报告中警告,全球柴油市场供应紧张将延续至 2027 年下半年。9 月全球柴油出口同比下降 70 万桶/日,俄罗斯和中东供应减少 130 万桶/日仅被部分抵消;新加坡柴油批发价已突破 200 美元/桶,欧美价格触及约 220 美元/桶的历史高位。IEA 预计 2026 年全球石油需求日均减少 260 万桶,其中柴油占 25%。
推荐理由:IEA 给出柴油短缺持续至 2027 年下半年的明确时间表,并量化了出口降幅与库存压力,读者可据此评估柴油供需前景。
西班牙燃油运营商 Hatta Energy 请求政府立即释放官方承诺的燃油战略储备,以缓解加油站价格飙升对家庭和中小企业的冲击。该公司指出,政府3月向国际能源署(AIE)承诺释放相当于12.3天全国消费量的战略石油储备,但七个月后仅释放其中4天(32.5%),剩余8.3天(约12.4亿升)仍被扣留。
印尼能矿部长兼投资与下游协调部长Bahlil Lahadalia表示,尽管巴厘岛多个SPBU加油站出现长队,但全国BBM燃料油库存仍安全,可维持16至18天,问题出在分销环节。Pertamina总裁Simon Aloysius Mantiri就巴厘岛加油站排队致歉,称主因是油轮卸货时锚定故障,导致卸货时间从早6:30推迟至晚10点。
土耳其2026年8月天然气进口量同比下降32.66%至27.76亿立方米,同期消费量下降21.96%,产量与出口则实现增长。EPDK报告显示,当月进口的86%经管道输送,伊朗以33%的份额居进口来源首位,阿塞拜疆、俄罗斯、阿尔及利亚分别占27%、26%、14%。1-8月累计进口量同比降3.71%至365.28亿立方米。
周三美国多数地区天然气次日实物定价走强,受强劲LNG出口及上中西部和东北部预期降温支撑。Henry Hub现货对期货重回升水,阿巴拉契亚基准价延续回升。分析师预计本周库存增加760亿立方英尺。
印尼能源与矿产资源部长Bahlil Lahadalia表示,尽管巴厘岛多个加油站出现排队,全国燃油库存仍安全,可保障16至18天。排队主因是分销环节受阻,而非库存短缺。Pertamina总裁Simon Aloysius Mantiri就此事致歉,称系油轮卸货时锚定装置出现技术故障,导致作业从06:30 WITA推迟至22:00 WITA。
天然气期货周三早盘承压下行,交易商权衡产量低位回升、天气需求疲软、LNG进料气消费强劲及季节性偏低的库存注入预期。美国本土48州需求为107.9 Bcf/d,天然气产量接近104 Bcf/d。NGI预计本周库存注入量为74 Bcf。
IEA 在 2026 年 10 月石油市场报告中警告,全球柴油供应紧张可能持续至 2027 年,因中东和俄罗斯出口中断、炼厂产出减少及库存下降。9 月柴油裂解价差升至近 95 美元/桶的历史高位,中东和俄罗斯合计柴油出口损失达 130 万桶/日。IEA 预计 2026 年全球石油需求下降 260 万桶/日,其中柴油约占 25%;G7 计划释放 1 亿桶原油和石油产品以缓解供应压力。
周二天然气期货价格反弹走高,主要受LNG需求复苏、供应趋紧及预测中的北部短暂降温提振。Cove Point和Freeport两座LNG出口设施在 outages 后恢复运行,同时市场预计五年库存盈余将收窄,共同支撑了涨势。
NGI预计,截至10月9日当周EIA天然气库存报告将显示注入74 Bcf,环比减少11 Bcf,同比低6 Bcf,较五年均值90 Bcf低16 Bcf。对五年均值的过剩量收窄至52 Bcf,同比缺口扩大至136 Bcf。生产商正为冬季需求做准备,库存趋紧态势明显。
EIA 7月数据显示,美国74家致密生物质燃料生产商合计年产能1320万吨,当月采购原料96万吨、产量96万吨、销量100万吨。国内销量12万吨,均价243.39美元/吨;出口88万吨,均价210.91美元/吨。该报告基于EIA-63C调查,年产能1万吨及以上设施须按月报送。
欧洲整体天然气库存目标预计难以达成,主要拖累来自德国储气缺口。贸易媒体对欧洲能否及时补库至关键目标日益存疑。RBN Energy 分析欧洲及德国当前面临的脆弱处境及潜在应对措施。
EIA预计今冬美国能源支出因燃料价格走势和地区气温差异而分化。以取暖油为主要取暖燃料的家庭(约占美国3%,多位于东北部)支出增幅最大,预计较去年冬季增长21%,取暖油均价预计上涨34%。天然气和丙烷取暖家庭支出预计分别下降9%和3%,电力取暖家庭支出预计增长4%。
英国正与欧洲伙伴磋商,以响应美国总统特朗普呼吁欧元区释放柴油库存的号召,应对国际柴油价格高企的紧急状况。特朗普周四施压欧盟尤其是德国和法国削减燃料库存,法国、德国、爱尔兰和意大利可能响应英国呼吁。
EIA《2026年第二季度煤炭分销报告》显示,当季美国国内煤炭分销总量估计为9220万短吨,环比下降8.3%,同比下降6.4%。怀俄明州为最大煤炭来源州,发货约4320万短吨至24个州;得克萨斯州为最大目的地州,接收约1060万短吨。铁路运输占发货总量的70.7%,电力公用事业和独立发电商接收约90.7%的发货量。
EIA季度煤炭报告显示,2026年第二季度美国煤炭产量总计1.254亿短吨,环比下降4.9%,同比下降2.2%。同期煤炭出口2680万短吨,环比增长13.3%,出口均价110.68美元/短吨;煤炭库存增至1.455亿短吨,环比增长5.6%。电力行业占当季煤炭消费总量的90.5%。
据 EIA 周度石油状况报告,截至 9 月 25 日当周美国汽油库存减少 170 万桶至略高于 2.04 亿桶,为 2014 年 11 月以来最低水平。
今年6月至8月,Henry Hub天然气现货均价为2.93美元/百万英热单位,较去年同期下跌6%。尽管7月美国本土48州平均气温创下77°F的历史同期新高,但可再生能源发电量增加、创纪录的天然气产量及充裕的库存抑制了价格上行。EIA预计2026年美国干天然气产量将创下1112亿立方英尺/日的新纪录。
EIA 分析指出,柴油价格由原油成本、零售利润、分销成本、税费及裂解价差共同驱动,近期全球馏分油供应紧张叠加原油价格高企推高柴油价格。截至 9 月 14 日美国零售柴油均价为 6.29 美元/加仑,经通胀调整后为 2022 年以来最高,名义价格为 1994 年有记录以来最高。全球炼厂活动减少导致供应紧张,美国馏分油库存较五年均值低 13%,炼厂开工率达 97%。
推荐理由:EIA 拆解柴油价格构成并给出裂解价差与库存数据,读者可据此理解高油价背后的炼厂利润与供需逻辑。
欧盟天然气储气库注气季末填充率预计仅达73%,为2013年以来最低,远低于欧盟80-90%的目标。当前库存较五年均值低20%(17.5 bcm),注气量同比减少近20%(7.5 bcm),因夏季气价高于冬季合约,削弱了商业注气动力。低库存水平或加剧冬季价格波动风险。
2026年7月意大利LNG进口激增,成为欧盟最大LNG进口国,而其他欧洲主要买家因气价大涨而缩减采购。欧洲气价年初至今近乎翻倍,TTF在50欧元/兆瓦时中高位区间。7月底意大利储气量约75%,为欧盟主要国家中最高;德国仅47%,为2009年有记录以来同期最低。
EIA预计10月美国天然气库存将增至3,985亿立方英尺,为2016年以来冬季供暖季前最高库存水平。这一预测表明今年冬季前天然气供应充足。
欧洲天然气供应安全再度受到审视,储气库库存水平仍处低位,市场条件限制了早期注气进度。面对即将到来的冬季,确保储气库及时注满、液化天然气(LNG)供应充足以及天然气基础设施得到充分利用,将成为维持系统韧性的关键。
日本天然气库存远高于同期正常水平,成为全球供应过剩的一部分。这一过剩格局源于2022年俄罗斯入侵乌克兰引发价格异常高企后的市场调整。