新加坡前船燃供应商Toyota Tsusho Petroleum进入清算程序
前新加坡持牌船用燃料供应商Toyota Tsusho Petroleum Pte. Ltd.已进入成员自愿清算程序，债权人须在30天内向清算人提交债务或索赔详情。该公司于2023年被新加坡海事及港务管理局从持牌船燃供应商名单中移除，并于2022年12月设立新实体Toyota Tsusho Marine Fuels Corporation，专注船用燃料贸易及替代燃料。
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今日 4 条Ship & Bunker 船燃价格AI 评分1515 Ship & Bunker 船燃价格AI 评分88 BUNKER JOBS：Peninsula 拟在新加坡招聘 LNG 供应交易员
船燃供应商及贸易公司 Peninsula 正寻求在新加坡招聘一名 LNG 供应交易员，以支持其在亚洲港口的 LNG 加注业务。该职位职责包括落实 LNG 转售现货及定期交易、管理与亚洲实物供应商的现有转售协议并拓展新协议、开拓亚洲港口 LNG 加注业务，以及跟踪竞争对手动态。
Ship & Bunker 船燃价格AI 评分88 Maritima开建首艘甲醇加注船Cap Morgiou，服务Petroineos Lavéra
法国船燃公司Maritima已开建两艘甲醇加注船中的首艘Cap Morgiou，10月8日在招商工业扬州鼎衡船厂举行首次钢板切割仪式。该船可装载传统船用燃料、生物燃料及甲醇，获油品与化学品双认证，计划2027年下水、2028年初交付，将服务法国马赛、福斯和土伦地区。第二艘Cap Janet预计六个月后开建。
Ship & Bunker 船燃价格AI 评分44 Plaza Marine 扩编三人，拓展美国中大西洋地区船燃服务
美国新泽西州船燃供应商 Plaza Marine 新增三名员工以拓展中大西洋地区服务。Dana Truxell 与 William Ridnour 加入商务团队，负责弗吉尼亚州诺福克、马里兰州巴尔的摩等地的销售与运营；Daniel Torba 加入财务团队支持公司扩张。Plaza Marine 业务覆盖美国东北部、五大湖、中大西洋、东南部、东墨西哥湾及巴拿马。
LNG Prime 全球LNG媒体AI 评分1212 达飞海运携手新加坡LNG探索生物LNG船用燃料供应
法国航运巨头达飞海运（CMA CGM）将与新加坡国有LNG码头运营商Singapore LNG及新加坡海事及港务管理局合作，探索在新加坡供应和使用生物LNG作为船用燃料。
Ship & Bunker 船燃价格AI 评分1010 CMA CGM与ENGIE拟在勒阿弗尔共建生物甲烷生产设施
法国航运公司CMA CGM与能源公司ENGIE签署框架协议，拟在法国勒阿弗尔开发生物甲烷生产设施。该设施预计从2029年起每年向CMA CGM船队供应7000吨生物甲烷，同时年产10万吨沼渣肥料并回收1.3万吨生物源CO2。ENGIE将主导项目开发，CMA CGM通过其能源基金PULSE作为少数股东投资，项目仍有待最终投资决定。
ExxonMobil 企业通讯(官方Atom)AI 评分1818 ExxonMobil Fawley炼厂投资将增强英国能源安全
ExxonMobil位于Fawley炼厂的新低硫柴油装置已进入主体施工阶段，投资超8亿英镑，并配套新建氢装置。项目将使Fawley低硫柴油产量提高40%，英国进口量预计减少四分之一，满足重型运输、应急响应、农业及工业等领域需求。投资支持超400个建筑岗位及上百家供应商，首批产品预计明年面市，2025年实现满产。
LNG Prime 全球LNG媒体AI 评分1010 Axpo完成瓦伦西亚港首次LNG加注作业
瑞士Axpo在西班牙瓦伦西亚港完成其首次液化天然气（LNG）加注作业。此次作业标志着该公司在伊比利亚半岛LNG船燃供应领域的业务拓展。
Ship & Bunker 船燃价格AI 评分1515 SIBCON 2026：CMA CGM、SLNG与MPA签署谅解备忘录，探索新加坡生物甲烷船燃加注
法国航运公司CMA CGM、新加坡液化天然气公司（SLNG）与新加坡海事及港务管理局（MPA）在第24届新加坡国际燃料加注会议（SIBCON）上签署谅解备忘录，探索在新加坡供应和使用液化生物甲烷作为船用燃料。三方将研究利用现有天然气基础设施向船舶供应该燃料，并开展实际运营条件下的试验。SLNG上周已开始在裕廊岛码头建设第三座码头，预计2028年完工，以支持LNG加注业务。