93岁前员工携1951年开幕邀请函重返ExxonMobil Fawley炼厂
93岁的Derek Newcombe携1951年开幕邀请函重返ExxonMobil Fawley炼厂,纪念该厂正式投产75周年。该炼厂于1951年9月14日由时任英国首相Clement Attlee揭幕,目前支持约2,500个工作岗位,过去20年接纳超200名学徒。
93岁的Derek Newcombe携1951年开幕邀请函重返ExxonMobil Fawley炼厂,纪念该厂正式投产75周年。该炼厂于1951年9月14日由时任英国首相Clement Attlee揭幕,目前支持约2,500个工作岗位,过去20年接纳超200名学徒。
中东优质基础油供应遭遇空前冲击,全球润滑油价值链承压,依赖Mobil 1™合成发动机油等产品的行业与消费者面临挑战。埃克森美孚正调整基础油生产结构、通过全球贸易组织采购替代原料并推进配方重组以维持供应,同时依托Baytown炼厂重组项目等投资增强长期灵活性。
ExxonMobil计划通过投资美国本土生产,建立先进合成石墨国内供应链,测试显示其产品较行业石墨可实现高达30%的可用容量提升、更快充电速度和长达4倍的电池寿命。该公司今年将在美国启动示范规模试点装置,并与ACP Technologies在肯塔基州阿什兰合作生产石墨前驱体。首座商业设施计划于2029年投产,产能2万吨。
ExxonMobil与ADNOC达成战略合作,共同投资建设全球最大低碳氢设施,以支持两家公司的净零排放目标,加速难以减排行业的脱碳进程,并满足日益增长的低碳氢和氨需求。
印尼能源与矿产资源部油气总司长Laode Sulaeman表示,面向民众的3公斤压缩天然气(CNG)替代LPG项目目标2027年实施,已在Lemigas完成一个月试运行,目前处于评估阶段。政府将为明年实施准备10万只来自中国的CNG气瓶,正式实施前将由部长Bahlil Lahadalia先行公告。
也门胡塞武装周三宣称将继续袭击沙特多个机场和石油设施,并称已向 Dhahran 的沙特 Aramco 总部、利雅得机场及 Aramco 炼厂发射弹道导弹、巡航导弹和无人机。此前周二晚 Aramco 总部遭袭引发多楼层火灾,沙特能源部称火势有限,但消息人士称破坏严重。利雅得国际机场上周六遭袭致 13 人死亡,已关闭至 10 月 17 日。
印尼国家发展规划部长Rachmat Pambudy表示,自1940年以来粮食、能源和水一直是印尼三大核心问题,并提及1965年因燃料油(BBM)涨价引发的示威浪潮。他对比称欧洲国家普遍限制空调使用以节约能源,而印尼酒店无星级仍可制冷。目前粮食、能源和水自给已列入普拉博沃总统与吉布兰副总统的“Asta Cita”优先议程。
美国能源部宣布1000亿美元私人投资,将肯塔基州西部前铀浓缩厂改造为Paducah American Energy Hub。Brookfield将建设1.8吉瓦AI数据中心园区,NextEra开发2吉瓦天然气发电及2.6吉瓦电池储能,项目预计2032年分阶段完工,创造约8000个建筑岗位和600个永久运营岗位。
在SIBCON 2026新加坡会议上,船东小组讨论指出,监管明确性比降低减排目标更重要,与会者称“我可以为严格的法规定价,但无法为缺失的法规定价”。新加坡2025年船燃销量约5600万吨,近八个月数据外推显示类似或更高水平。甲醇价格在近期市场扰动中保持稳定,全球最大乙醇试验即将在新加坡开展。
一土壤碳移除项目开发商周三表示,该项目在实现气候影响方面获评“中等可能性”评级,目前正出售碳信用远期合约。该项目寻求通过远期销售锁定碳信用买家,以推进其减排计划。
南非国有港口铁路运营商 Transnet 于10月10日至11日因停电影响煤炭运输线并短暂宣布不可抗力,共损失21列出口煤列车,折合17.43万吨运量,理查兹湾煤码头已于10月11日恢复作业。市场参与者普遍预计该事件对价格影响有限,亚洲需求尤其是印度采购仍是主要支撑。Platts 评估10月13日 FOB 理查兹湾 5,500 kcal/kg NAR 动力煤价格为112.05美元/吨。
劳氏船级社(LR)、壳牌与GTT启动联合开发项目,设计20万立方米混合电力LNG运输船概念,结合混合电力推进与GTT NEXT1®货物围护系统技术。项目将开展推进系统架构、冗余设计及电池集成等安全验证,并从总拥有成本(TCO)模型进行商业评估,旨在探索未来LNG运输船提升运载量、运营效率与灵活性的技术基础。
Anglo-Eastern宣布,其与CMB.TECH长期合作,将氨燃料散货船Mineral Europa从概念推进至实际运营。该船为21万载重吨Newcastlemax型,配备WinGD双燃料氨发动机,由青岛北海造船建造,2021年获LR和ABS原则性认可。Anglo-Eastern负责设计、安全评估及船员培训,CMB.TECH称该船为同类首艘,后续将有更多氨燃料船跟进。
BGN与HD现代重工签署合同,建造四艘9.3万立方米LPG双燃料VLGC,预计2030年1月交付。该订单延续双方长期合作,此前2026年已宣布六艘双燃料VLGC订单(4月四艘9万立方米、6月两艘9.3万立方米)。新船可运营LPG及传统船用燃料,支持BGN航运脱碳目标。
欧盟经济专员瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯表示,美国近期授权的俄罗斯柴油销售不太可能影响该商品价格,因其数量不具备宏观经济意义,且俄方能否按美国质量标准供应存疑。他同时称,欧盟将寻求国际伙伴加大对乌克兰的财政支持,并预计欧盟将上调2027年通胀预测。
第24届新加坡国际加注大会(SIBCON 2026)于10月13-15日举行,预计吸引超60国2000余名海事专业人士。会上推出氨加注技术参考TR 148及新加坡氨加注合同范本,并宣布年底前邀请LNG浮式储存装置牌照申请、本周开展首单乙醇加注作业。新加坡还发布SS 730:2026 bunker取样标准及TR 155:2026聚合物测试方法,并推进数字化加注第二阶段。
欧洲ARA枢纽船用燃料即期供应紧张,供应商建议提前5-7天下单;10月迄今该地区燃料油库存环比9月均值高6%,进口量降至25万桶/日。地中海直布罗陀海峡供应紧张且天气恶劣,部分供应商交货延迟16-18小时;非洲洛美、德班及路易港等多地即期供应紧俏,买家需提前5-14天预订。
俄罗斯9月海运出口原油及清洁石油产品1.427亿桶,其中原油1.104亿桶(约370万桶/日),与上月基本持平。受制裁油轮承运总量55%的原油,欧盟籍油轮承运量降至22%,且9月下半月环比骤降46%。连续第三个月无虚假船旗油轮装载,俄籍船旗在受制裁船队中占比升至46%。
Fearnleys 2026年第42周周报显示,VLCC市场表面略显平静,但实际活跃度高于表象。报告指出,本周早些时候市场已有更多动态发生。该周报由Fearnleys A.S发布,聚焦原油运输船运市场走势。
新加坡海事及港务管理局(MPA)、达飞集团(CMA CGM)与新加坡液化天然气公司(SLNG)签署谅解备忘录,探索在新加坡供应和使用液化生物甲烷作为船用燃料。三方将结合监管、航运物流及LNG基础设施经验,研究现有天然气设施支持其供应,并开展试点验证认证、混配及温室气体减排核算方法,以推动新加坡多燃料加注能力建设。
克拉克森研究数据显示,10月前两周苏伊士运河周均集装箱船通行运力达75.3万TEU,为2023年胡塞武装袭击红海以来首次超过中断前水平的50%。自7月6日Gemini联盟宣布亚洲-地中海航线回归苏伊士运河后,已有16条航线宣布恢复常规路径,10月前两周经运河通行的集装箱船运力占比升至36%,但仍远低于袭击前的80%。
过去一周全球船舶回收市场保持稳定,印度市场因美元兑卢比走强而承压,但买兴强劲;孟加拉市场因船源短缺而更趋活跃,部分收购为满足香港公约(HKC)合规要求。巴基斯坦买家竞争力不及孟加拉,土耳其市场持稳且价格坚挺。Intermodal称,印度央行加息25个基点至5.50%,IMF批准12亿美元融资支持巴基斯坦经济。
Sogese 10月欧洲集装箱市场更新显示,亚洲至欧洲运价自7月以来大幅回落,Drewry上海至热那亚即期运价从7月9日的每40英尺箱6463美元降至10月1日的3702美元,降幅约43%。
法国政府为应对能源成本上升与国际竞争的化学工业动员近1.5亿欧元援助,沙朗佩(上莱茵省)平台预计获得其中500万至1000万欧元。该援助于2026年6月2日由工业部长代表塞巴斯蒂安·马丁现场宣布,旨在提升平台竞争力并支持脱碳。平台旗下Alsachimie和Butachimie装置生产汽车用尼龙原料,分别雇佣约700名和400名员工。
法国化工集团Kem One宣布与其主要金融合作伙伴达成“原则性协议”,将其债务削减80%。该集团将获得1亿欧元流动性注入,其中Monarch Alternative Capital和Arini提供3000万欧元,Apollo注资4000万欧元,另有3000万欧元来自新信贷额度。Monarch基金将接管这家PVC、烧碱及氯衍生物生产商。
Inventec Performance Chemicals与能源系统优化初创企业Neext签署合作协议,支持其Sparta和Revolt两个研发项目的工业示范推进。Neext需对其候选反应流体的物理化学及热力学性质进行实验表征,Inventec作为电子组装材料、精密清洗液、保护涂层及热管理流体全球供应商,将为此提供专业支持。
Engie与CMA CGM宣布将在法国勒阿弗尔工业港区联合建设一座大型生物甲烷生产装置,为CMA CGM船队供能。该装置预计2029年起每年供应7000吨(100 GWh)生物甲烷,投资额约4000万欧元。
法国工程公司 Technip Energies 从印度国有石油公司 Bharat Petroleum Corporation Limited(BPCL)获得两份大型合同,用于在印度两座炼厂建设炼油与石化装置。该公司在印度拥有 50 年运营经验,并与 BPCL 合作近 20 年。
国际能源署(IEA)在其月度石油市场报告中表示,由于库存大幅减少且与季节性趋势相反,叠加冬季需求高峰前产量受限,柴油供应紧张局面可能持续至 2027 年。
美国一家非营利机构重新启动其气候效益单位(CBU)计划,销售来自废弃油气井封堵项目的碳信用,价格为每吨二氧化碳当量7美元。该计划通过封堵废弃井产生碳信用,以市场化方式支持减排行动。
巴西反垄断机构CADE已无条件批准钻井服务公司Valaris与Transocean的业务合并。两家公司预计决定将于本周在《联邦官方公报》发布,15天后正式生效,届时交易所需监管批准条件将全部满足。合并后公司股权占比约为Transocean 53%、Valaris 47%,企业价值约170亿美元,将拥有73座海上平台。
Reshoring Textiles收购总部位于北卡罗来纳州斯通维尔的Sans Technical Fibers,交易金额未披露,以强化美国本土高性能材料供应。
欧盟五个成员国已向欧盟委员会正式提交法律请求,寻求紧急保障措施以限制外国聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)进口,保护本土树脂制造业。此前欧盟已对中国PET树脂征收6.6%至24.2%的反倾销税,但土耳其、越南和埃及等替代供应源填补了缺口。欧盟委员会有30天窗口期评估该申请并决定是否启动全面贸易防御调查。
Sunda公司竞标进入新西兰市场的申请已推进至下一阶段。该进展标志着其在新西兰能源领域的布局取得关键一步。目前项目具体细节尚未披露,后续进展有待关注。
波兰气候副国务秘书Krzysztof Bolesta对Carbon Pulse表示,欧盟各国正就碳排放交易体系(ETS)改革中与工业相关的要素接近达成一致,其中包括2040年前的减排步伐。相关谈判的“着陆区”正在形成。
周三欧盟碳配额(EUA)价格走低,受欧洲能源价格整体回落及美国经济数据疲弱拖累。尽管投资基金净多头头寸增至八周来最高水平,但许多市场参与者缺席交易,前往伦敦参加 Carbon Forward Expo 活动。
跨国航空集团警告,欧盟委员会将EU ETS扩展至更多国际航班的提案将引发与贸易伙伴的摩擦。部分行业高管表示,该提案最终将像2012年那样失败。
Jera增持其在澳大利亚LNG开发项目中的股权。此举进一步巩固了该公司在澳大利亚天然气上游领域的布局。交易具体金额与增持后持股比例未在原文中披露。
针对石油、天然气与采矿行业天然放射性材料(NORM)管理的研讨会报名进入最后阶段,活动将于10月20日至22日在里约热内卢举行。会议将讨论辐射防护、废物管理、许可及受污染材料处理等议题,并分享矿业公司实践案例。已确认参会者包括巴西核安全管理局(ANSN)主任Alessandro Facure、Petrobrás NORM与废物经理Marcelo Macedo Valinhas等。
特朗普宣布台湾地区将在20年内采购价值700-800亿美元的阿拉斯加LNG,约占该项目计划产量的30%,并附带44亿美元股权投资的承诺。台湾经济部确认计划每年采购约600万吨LNG并投资至多44亿美元,但未确认具有约束力的协议,商业条款仍待谈判。韩国方面则否认已承诺500-540亿美元投资,称参与取决于商业可行性。