地缘风险推升油价:布伦特收涨0.35%至106.06美元/桶
受沙特阿美遭袭及霍尔木兹海峡航运风险影响,ICE布伦特12月合约收涨0.35%(0.37美元)至106.06美元/桶,NYMEX WTI 11月合约涨1.01%(0.95美元)至95.09美元/桶。伊朗方面称一艘货船在霍尔木兹海峡触雷沉没,为中东战争爆发七个半月来首次。IEA在月度报告中下调2026年全球石油需求预测,预计消费量平均减少260万桶/日,高于此前预估的250万桶/日。
受沙特阿美遭袭及霍尔木兹海峡航运风险影响,ICE布伦特12月合约收涨0.35%(0.37美元)至106.06美元/桶,NYMEX WTI 11月合约涨1.01%(0.95美元)至95.09美元/桶。伊朗方面称一艘货船在霍尔木兹海峡触雷沉没,为中东战争爆发七个半月来首次。IEA在月度报告中下调2026年全球石油需求预测,预计消费量平均减少260万桶/日,高于此前预估的250万桶/日。
周四欧洲碳配额(EUA)价格在清淡交易中走低,受工业产出数据低迷、天然气和电力价格走弱以及持续温和天气预期拖累。市场整体缺乏活力,能源端疲软态势向碳市场传导。
道达尔能源表示,受中东冲突推高炼油利润率和LNG价格影响,预计本月晚些时候公布的第三季度业绩强劲。其欧洲炼油利润率三季度升至33.20美元/桶,较二季度的13.50美元/桶近翻三倍,较去年同期的8.40美元/桶翻四倍。炼油与化学品现金流预计环比大增20亿美元,公司将于10月29日公布完整三季度业绩。
美国天然气期货价格周四升至约3.25美元/百万英热单位,逼近三周高位,市场关注当日稍后公布的EIA周度库存报告。分析师预计截至10月9日当周库存盈余较季节性水平收窄至1.6%,前一周为2%。10月迄今美国本土48州天然气产量均值为110.8亿立方英尺/日,低于8月和9月113.3亿立方英尺/日的纪录高位。
周四油价大幅下跌,因报道称美国考虑放松对影子船队制裁,且市场关注 IEA 会议可能决定欧洲释放更多战略储备。布伦特原油期货跌 1.5% 至每桶 104.49 美元,WTI 跌 1% 至 94.14 美元。API 数据显示美国原油库存意外减少 1112 万桶,远超预期,因飓风导致墨西哥湾近三分之二产量中断。
ICE于10月5日推出的波罗的海TD34航线(阿曼湾至中国)FFA合约首周成交3,837手,同期TD3C FFA成交2,989手,前者较后者高出逾128%。该现金结算合约基于波罗的海交易所TD34价格评估,反映市场对中东湾VLCC运费套保工具的需求。ICE同日还推出了TD15(西非至中国)VLCC运费期货。
印尼综合股价指数(IHSG)10月15日收跌1.33%至5,863,年内累计下跌32.19%,近一个月跌9.26%。当日出现多笔大宗交易(crossing),其中 BYAN 成交额达1.73万亿印尼盾,SMMA 成交1127.2亿印尼盾。全市场成交额13.44万亿印尼盾,11个板块全部收跌。
越南工贸部与财政部今日15时起下调成品油零售价,E10 RON 95-III汽油每升降1,230越南盾至27,020越南盾/升,E5 RON 92降730越南盾至26,970越南盾/升,柴油降20越南盾至29,100越南盾/升,mazut则上调至22,130越南盾/公斤。
越南股市连续第7个交易日下跌,VN-Index今日跌破1700点心理关口,收报1698点,下跌逾6.5点。VHM和BSR两只股票合计拖累指数下跌逾5.6点,其中BSR重挫6.3%至28200越南盾。外资连续第17个交易日净卖出,今日净卖出约6860亿越南盾。
美国汽油均价2026年以来连续158天超过4美元/加仑,创下纪录,本周三全国均价报4.33美元/加仑,较2月伊朗战争前不足3美元大幅上涨。原油价格突破106美元/桶,较冲突前上涨约50%;9月燃料价格环比上涨超9%,贡献了当月整体通胀月度涨幅的一半以上。柴油价格达6.29美元/加仑,较战争开始时上涨6%。
西班牙汽油和柴油价格本周连续第二周下跌,汽油均价降至每升1.789欧元,周环比下降3.24%;柴油均价降至1.889欧元,周环比下降1.46%。政府自10月1日起将燃油税收减免从每升5欧分提高至20欧分,10月以来汽油累计降价近7.8%,柴油累计下降4.5%。
越南工贸部与财政部自10月15日下午起下调国内汽油柴油价格,结束连续6轮上涨,其中E10RON95-III汽油每升降1,225越盾至不高于27,029越盾/升,E5RON92汽油降732越盾至26,971越盾/升。
周四亚洲航运股大跌,因报道称华盛顿考虑放松对影子船队油轮的制裁,投资者重新评估推动部分现货运费段首次进入百万美元区间的运费繁荣。中远海能港股跌逾13%。
印尼煤炭生产商Bayan Resources(BYAN)大股东Low Tuck Kwong于10月14日以每股11,200印尼盾增持100,001,000股,斥资1.12万亿印尼盾,持股比例由9.95%升至10.25%。该笔交易为直接持股、非回购协议,属投资目的。此前BYAN在印尼交易所谈判市场出现1.12万亿印尼盾的自行交叉交易,约占当日该市场总成交额1.43万亿印尼盾的78%。
经纪消息称,希腊船东 Capital Axis Maritime 正以 9000 万美元出售一艘好望角型新造船,或为 2026 年价格最高的该船型交易。该船为 181,250 载重吨的 Arriktos,在中国恒力造船建造,船体编号 Hengli Dalian Hl-B181k-25,据报吸引中国买家出价 9000 万美元。
美伊军事摩擦持续扰乱航运并威胁原油基础设施,布伦特原油约105美元/桶,WTI约94.5美元/桶,市场计入不断扩大的战争风险溢价。霍尔木兹海峡通行风险、海军部署升级及中质馏分油供应紧张为主要推手,波斯湾航线油轮运费大涨。IEA称全球柴油及中质馏分油供应紧张加剧,若地区冲突持续,战略储备释放难以替代实际供应损失。
欧洲电池运营商将迎来最赚钱的冬季之一,日内电价波动幅度接近2022年能源危机时期水平。欧洲自上次危机以来已在电池领域投入约400亿美元,英国9月日内最高与最低电价平均价差同比飙升80%至约123英镑/兆瓦时。英国大型电池容量今年预计从2022年的约2吉瓦增至10.4吉瓦,德国将升至约4.6吉瓦,法国翻两番至1.2吉瓦。
法国能源巨头TotalEnergies预计,受价格上涨推动,其第三季度综合LNG业绩将较上一季度大幅上升。该公司是全球最大的LNG参与者之一。
印尼综合股指(IHSG)周四(15/10)午盘延续跌势,跌幅超1%至5800点附近,印尼盾同步走弱至1美元兑17,948印尼盾。大宗商品方面,全球原油价格仍高于100美元/桶,供应中断风险高企;煤炭价格则持续上涨,逼近150美元/吨。
印尼综合股价指数(IHSG)周四(15/10)早盘交易延续跌势,跌幅超1%至5800点附近,印尼盾兑美元汇率走弱至17,948。大宗商品方面,全球原油价格仍高于每桶100美元,供应中断风险高企;煤炭价格持续上涨,逼近每吨150美元水平。
印尼综合指数(IHSG)周四收于5,814.72点,下跌2.16%,外资在全市场净卖出1,829.4亿印尼盾。TLKM遭外资净卖出349.3亿印尼盾居首,GOTO、ADRO、BRPT、AADI等紧随其后;BBCA获外资净买入1,048.9亿印尼盾,为净买入最多个股。
10月14日美股三大指数收跌,因9月CPI超预期及AI相关股票遭抛售,S&P 500跌1.11%至7718.94点。同期原油价格上涨,布伦特原油收于106.06美元/桶,WTI原油收于95.09美元/桶,受海湾地区冲突持续及供应收紧预期支撑。IEA警告全球柴油市场紧张可能延续至2027年。
印尼综合股价指数(IHSG)周四(15/10)预计走弱,BRI Danareksa 研究团队认为指数未突破 6000 点心理关口前仍偏空,支撑位看 5900–5850。
10月15日泰国油价公布,据Bangchak加油站数据,汽油95售价每升41.44泰铢,汽油91为41.07泰铢;柴油B7每升42.94泰铢,柴油B20为37.19泰铢,价格未变。高品质柴油Plus每升50.05泰铢,高品质98 Plus为49.29泰铢。
泰纳昌证券预计泰国SET指数将在1,560-1,585点区间波动,受外资净买入创约3个月新高、Brent原油突破106美元/桶及政府经济刺激措施支撑。10月14日外资净买入泰股约56.9亿泰铢,为约3个月来单日最高。该机构推荐11只个股,包括受益高油价的PTT、PTTEP、PTTGC、TOP,以及受益政府刺激政策的AOT、LPN、PSH等。
澳大利亚矿商Berkeley周二盘中一度上涨18%,在回应澳大利亚证券交易所(ASX)关于其股价及成交量大幅上涨的问询后,最终收跌3.27%至0.521欧元/股,为西班牙股市第四大跌幅。该公司向CNMV表示不知悉任何未公告信息,并提及西班牙提前大选的政治因素。Berkeley正就西班牙政府叫停其Retortillo铀矿项目向ICSID提起仲裁,索赔12.5亿美元。
10月5日当周,欧洲多数电力市场周均价环比下跌,北欧市场跌幅最大达38%,法国跌27%,德国跌24%;意大利逆势上涨7.8%,周均价216.72欧元/兆瓦时居首。德国、法国和西班牙创10月单日光伏发电纪录,德国5日达297吉瓦时。TTF天然气因欧洲低库存及霍尔木兹紧张局势上涨。
BP预计三季度净债务降至135亿至145亿美元区间,较上季的223亿美元大幅下降,提前实现2027年140亿至180亿美元的减债目标,主因包括10亿美元混合证券偿还及出售Gelsenkirchen炼厂65%股权等撤资。公司三季度炼油利润率指标平均为46.7美元/桶,环比增长58%,但预计将计入30亿至45亿美元税后减值调整。受中东供应中断影响,BP上游产量环比仅增0.6%,低于Galp的3%增幅。
西班牙柴油价格过去一年上涨35.7%,涨幅超过汽油的24.8%,加满50升油箱较一年前多花约25欧元。柴油均价达1.89欧元/升,汽油为1.788欧元/升,两者价差约10欧分/升,为Carwow分析系列中最大。10月汽油和柴油均适用每升20欧分的税收减免,11月拟降至13欧分,12月拟降至6欧分。
布伦特原油周三收涨0.35%,报106.06美元/桶,因中东供应担忧持续。也门胡塞武装宣称对沙特阿美炼厂及利雅得机场发动新袭击,WTI涨1.01%至95.09美元/桶。新加坡海事局确认一艘集装箱船在霍尔木兹海峡遭袭沉没。
印尼盾兑美元周三(14/10)早盘交易报1美元兑17,914印尼盾,较前一日收盘下跌14点或0.08%。分析师Lukman Leong预计印尼盾今日将呈盘整走势、存在有限贬值空间,受国际油价回升压制,但美元指数回调及美债收益率下降或限制跌幅,预计运行区间为17,850至17,950印尼盾。
中东地缘冲突升级推动国际油价上涨,布伦特原油期货周三上涨89美分或0.8%,至106.58美元/桶;WTI原油上涨80美分或0.9%,报94.94美元/桶。胡塞武装袭击沙特阿美设施引发供应担忧,但俄罗斯柴油出口增加预期部分限制了涨幅。Nissan Securities策略师预计WTI将在90-100美元/桶区间波动。
土耳其现货电力市场14日日前价格公布,EPİAŞ数据显示当日最高电价出现在17时,为每兆瓦时3800里拉1库鲁,最低价在7时,为1998里拉99库鲁。14日算术平均电价为每兆瓦时3019里拉83库鲁,加权平均价为3094里拉28库鲁。13日现货市场交易额环比下降10.64%,至17.1677亿里拉。
中东紧张局势升级,沙特阿拉伯遭遇袭击引发对能源基础设施和关键石油运输路线的担忧,布伦特原油14日上涨0.8%至106.58美元,WTI上涨0.9%至94.94美元。沙特能源部称,沙特阿美位于达兰的一处行政建筑遭袭并引发小规模火灾,无人员伤亡。市场关注霍尔木兹海峡和曼德海峡等关键航道风险,但俄罗斯柴油出口增加预期限制了涨幅。
煤炭价格在连续三日上涨后回落,周三收于每吨151.75美元,下跌0.9%。中国9月煤炭进口同比下降6%至4337万吨,但环比增加。供应端,印尼出口受RKAB审批和Kalimantan低水位影响,澳大利亚Mount Pleasant煤矿延期被否,市场对供应扰动敏感。
Fearnleys 2026年第42周周报显示,VLCC市场表面略显平静,但实际活跃度高于表象。报告指出,本周早些时候市场已有更多动态发生。该周报由Fearnleys A.S发布,聚焦原油运输船运市场走势。
过去一周全球船舶回收市场保持稳定,印度市场因美元兑卢比走强而承压,但买兴强劲;孟加拉市场因船源短缺而更趋活跃,部分收购为满足香港公约(HKC)合规要求。巴基斯坦买家竞争力不及孟加拉,土耳其市场持稳且价格坚挺。Intermodal称,印度央行加息25个基点至5.50%,IMF批准12亿美元融资支持巴基斯坦经济。
Sogese 10月欧洲集装箱市场更新显示,亚洲至欧洲运价自7月以来大幅回落,Drewry上海至热那亚即期运价从7月9日的每40英尺箱6463美元降至10月1日的3702美元,降幅约43%。
周三欧盟碳配额(EUA)价格走低,受欧洲能源价格整体回落及美国经济数据疲弱拖累。尽管投资基金净多头头寸增至八周来最高水平,但许多市场参与者缺席交易,前往伦敦参加 Carbon Forward Expo 活动。
周三美国多数地区天然气次日实物定价走强,受强劲LNG出口及上中西部和东北部预期降温支撑。Henry Hub现货对期货重回升水,阿巴拉契亚基准价延续回升。分析师预计本周库存增加760亿立方英尺。