霍尔木兹袭击扰动,布伦特原油价格波动
周三布伦特原油价格波动,因霍尔木兹海峡附近商船再遭袭击及沙特与胡塞武装冲突升级,引发对中东石油供应可靠性的担忧。布伦特原油期货伦敦午后交易价约每桶105.56美元,WTI原油升至约每桶95.39美元,为两周多来最高。
周三布伦特原油价格波动,因霍尔木兹海峡附近商船再遭袭击及沙特与胡塞武装冲突升级,引发对中东石油供应可靠性的担忧。布伦特原油期货伦敦午后交易价约每桶105.56美元,WTI原油升至约每桶95.39美元,为两周多来最高。
本周交易中期,天然气期货大幅走低,因供应回升迹象显现且预报显示天气驱动的需求疲软。周二产量数据上修,市场预计将公布 75 Bcf 的库存增幅,LNG 出口需求为价格提供部分支撑。
美国天然气期货周三回落,回吐周二涨幅,尽管现货价格走强且 LNG 原料气需求强劲。海上油气产量恢复以及 10 月下旬转暖的天气预报,在周四库存报告公布前压制市场前景。
2026年初至9月底,美国柴油批发价因伊朗战争与俄乌冲突导致全球供应锐减而翻倍有余。7月8日俄罗斯在乌克兰袭击其炼油厂后禁止柴油出口,美国柴油零售价7月6日至9月22日间上涨近40%。伊朗战争爆发后柴油价格已较战前水平高出20%,俄罗斯出口禁令使供应收紧更显严峻。
中橡协秘书处发布2026年10月各地橡胶工业原材料参考价。进口烟片胶RSS3在泰国参考价24100元/吨,国产全乳胶SCRWF海南参考价18500元/吨。丁基橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、炭黑N220/N330/N660及氧化锌等主要原料分列广州、青岛、成都、杭州、沈阳五地参考价。
菲律宾能源部10月12日宣布,本周当地油价走势分化:柴油每升降3.01比索,汽油每升涨1.56比索,煤油每升涨1.77比索。能源部称国内价格受全球市场混合调整影响,而全球石油产品价格受中国暂停出口精炼石油产品、中质馏分油供应及应对柴油短缺的国际措施影响。新价格自10月13日早6时生效至10月19日。
AI基础设施货主仍在寻求旺季舱位,或推动航空货运运价大幅走高。TAC数据显示,全球波罗的海空运指数在截至10月12日当周下跌2.1%,但同比仍高出24.3%;香港、上海和韩国始发航线现货运价普遍上涨。美国8月航空进口量同比增长20%,其中GPU等电脑零部件贡献额外12,932吨,内存等介质增加11,111吨。
周一油价上涨,沙特再遭袭击及中东航运威胁引发全球原油供应担忧,盖过俄罗斯柴油出口增加的预期。布伦特原油期货涨约2%至106.79美元/桶,WTI涨1.8%至93.54美元。也门胡塞武装袭击利雅得机场致13人死亡,霍尔木兹海峡附近油轮事件加剧供应不确定性。特朗普宣布俄罗斯将增加逾30万吨柴油出口,压低欧洲柴油期货,但俄炼厂约束令供应能力存疑。
周三英国天然气期货价格跌至213便士/撒姆,但仍接近2022年以来最高水平,因中东LNG出口受限且库存偏低。欧洲天然气库存填充率为73.94%,低于历史均值;美国、加拿大、尼日利亚虽增加LNG出口,但波斯湾供应缩减加剧现货竞争。寒冷天气预测或推升取暖需求并促使提前提气。
达拉斯联储分析称,全球炼能下降至多10%,叠加地缘冲突与物流问题,柴油、汽油和航煤的裂解价差已超过2022年水平。尽管霍尔木兹海峡通行恢复,美国燃料价格仍可能相对原油偏高。全球炼能自春季以来减少600万至800万桶/日,俄罗斯炼能夏季下降至多60%,中国原油进口削减超500万桶/日。
推荐理由:原文梳理全球炼能收缩与库存低位对燃料价格的传导,读者可借此理解裂解价差高企的持续性。
10月初,俄罗斯西部港口至印度的原油运费升至历史高位,主因黑海风险加剧及全球油轮市场持续上涨。乌拉尔原油经苏伊士型油轮(约14万载重吨)从黑海至印度的单程运费已涨至2700万至3000万美元,高于9月约1900万美元。目前乌拉尔原油运往亚洲的运费成本总计约每桶30美元或以上,削弱了俄罗斯从高油价中的获利空间。
10月14日,波罗的海干散货指数(BDI)下跌134点至2667点。该指数由伦敦波罗的海交易所编制,覆盖煤炭、谷物和铁矿石等运输货物价格,基于全球代理商的每日调查得出。BDI历史峰值曾于2008年5月20日触及11793点,最低纪录为2016年2月10日的290点。
国际油价周三上涨,也门胡塞武装袭击沙特阿美在达兰的行政大楼引发供应担忧,布伦特原油期货涨0.8%至106.58美元/桶,WTI原油涨0.9%至94.94美元/桶。日产证券策略师预计,俄罗斯恢复柴油出口将限制油价波动,WTI或在90-100美元/桶区间交易。
本周天然气期货在关键技术区间内波动,阻力位接近3.331美元,支撑位约在3.108美元。基本面信号不一,天气相关需求减弱,而LNG进料气消费量上升。
天然气期货周三早盘承压下行,交易商权衡产量低位回升、天气需求疲软、LNG进料气消费强劲及季节性偏低的库存注入预期。美国本土48州需求为107.9 Bcf/d,天然气产量接近104 Bcf/d。NGI预计本周库存注入量为74 Bcf。
土耳其现货电力市场15日峰值电价定为每兆瓦时4450里拉,最低价为1500.01里拉,算术平均价2833.16里拉,加权平均价2931.67里拉。14日市场交易额环比下降6.64%至16.027亿里拉。峰值电价较14日的3800.01里拉上涨649.99里拉。
土耳其现货天然气市场1000立方米参考价定为19100里拉。EPİAŞ数据显示,市场交易量较前一日增至248.3万里拉,换手天然气量为13万立方米。同期土耳其天然气系统进气量约1.248亿立方米,市场供应量略高于进气量。
10月14日亚洲早盘,布伦特原油期货升至约106.22美元/桶,WTI涨至约94.51美元/桶,美伊冲突持续扰乱海湾航运和能源基础设施,市场计入供应风险与冲突长期化可能。
中东战争引发的全球能源市场动荡令船用燃料市场出现意外赢家,在计入欧洲碳排放成本后,生物柴油在鹿特丹短暂成为最便宜的加油选项。能源定价专业机构General Index与伦敦某机构联合发布的白皮书揭示了这一变化。
伊朗官员向路透社表示,计划在霍尔木兹海峡部署新战术,进一步加强对油轮的袭击,布伦特原油升至每桶106.37美元,WTI报每桶94.72美元。另有报道称以色列总理内塔尼亚胡曾敦促特朗普在中期选举前恢复对伊打击,但内塔尼亚胡予以否认。ING分析师指出,沙特能源部长宣布计划提高东西向管道运能,可增加每日120万桶供应,属利空消息。
推荐理由:伊朗威胁升级霍尔木兹海峡油轮袭击,油价应声上涨,读者可借此了解地缘风险对原油价格的即时影响。
泰国能源政策与规划局(EPPO)公布10月14日成品油零售价格结构,涵盖汽油、柴油等油品在曼谷及周边地区的零售价构成。数据反映泰国官方对油品零售价格中税费、基金及炼油成本等各环节的拆分情况,为市场跟踪泰国成品油定价机制提供参考。
周二美国实物天然气价格全面大幅上涨,LNG终端及居民/商业部门近期需求信号提供支撑。Cove Point终端利用率估计达87%,本周预计出现冷空气,产量有望回升。
Robin Mills 撰文指出,布伦特期货价格上周收于每桶104.57美元,看似平稳,但实货市场已现严重压力:Dated Brent 较期货升水每桶19美元创纪录,墨西哥湾至中国运费从战前每桶5美元涨至逾40美元,纽约柴油批发价达每桶210美元。霍尔木兹海峡原油流量虽恢复至战前80%,但仍存每日440万桶缺口,成品油和LPG仅达冲突前60%。
推荐理由:作者指出布伦特期货价格掩盖了实货市场的紧张,Dated Brent 对期货升水创纪录,运费飙升,读者可借此理解期货与实货价差的分化。
波罗的海交易所干散货运价指数周二连续第七个交易日下跌,跌幅约1.8%,报2,801点,为8月20日以来最低。海岬型船指数跌约3.7%至3,994点,创7月底以来新低,连续第七日下滑;巴拿马型船指数持平于2,432点,超灵便型船指数上涨0.7%至1,833点。
周二原油价格涨跌互现,布伦特原油期货下跌96美分至每桶105.69美元,美国WTI期货上涨40美分至每桶94.14美元。特朗普政府暂时放宽对俄罗斯柴油供应的限制,允许俄向美国及全球市场供应柴油六个月,但高盛估计增加80万吨(约600万桶)仅能使美国墨西哥湾沿岸和欧洲的柴油批发价每桶下降1至2美元。全球柴油市场仍承压,美国库存同比下降14%,中国可见库存下降11%。
巴西生物柴油生产盈利难度加大。ANP 最新数据显示,2026 年第 40 周(40S)工厂以每立方米 R$ 5,622.84 的平均价格售出生物柴油,较上一周期上涨 2%,价格重新接近年初水平。此前自 6 月上半月以来市场涨势曾一度中断,而年初接近每升 R$ 6 的价位今年尚未重现。
周二天然气期货价格反弹走高,主要受LNG需求复苏、供应趋紧及预测中的北部短暂降温提振。Cove Point和Freeport两座LNG出口设施在 outages 后恢复运行,同时市场预计五年库存盈余将收窄,共同支撑了涨势。
美国天然气期货周二上午走高,受国内产量下降和LNG进料需求增强提振。11月期货合约上涨8.3美分,冬季合约领涨。现货价格涨跌互现,阿巴拉契亚天然气大幅反弹,而Waha价格进一步走弱。
自2004年9月以来,美国公路柴油价格几乎持续高于普通汽油,EIA归因于全球馏分油需求强劲、低硫柴油生产成本更高及柴油联邦税每加仑高出汽油6美分。2026年全球炼厂中断、地缘冲突、低库存及主要供应国出口减少使柴油市场异常紧张,柴油升水再度扩大。美国强劲的原油产量与炼厂产出无法完全抵消全球柴油供应短缺。
本周美国天然气现货价格呈现显著的区域分化走势,各地涨跌互现。NGI周度价格指数显示,不同地区的天然气现货价格波动区间较大,反映出区域供需格局差异。市场参与者正密切关注管道流量、库存水平及天气变化对区域价格的影响。
雷亚尔兑美元升值令巴西国内大豆价格走低。Cepea调查显示,上周帕拉纳州大豆平均售价为148.24雷亚尔/袋,较前一周下跌3.8%;帕拉纳瓜港大豆售价155.46雷亚尔/袋,跌幅为3.3%。
堪萨斯城联储三季度能源调查显示,美国天然气价格仍低于许多生产商实现钻探盈利所需的水平,但整体钻探活动依然强劲。生产商需每百万英热单位4.70美元才能提振钻探活动,钻探活动指数创2022年以来最高。LNG需求为2027年市场带来乐观预期。
周二早间天然气期货走势缺乏方向,因产量回升迹象显现且天气需求疲软。飓风 Isaias 影响短暂,产量虽下降但预计将回升,天气需求前景喜忧参半。
英国能源安全与净零部(DESNZ)发布截至2026年10月12日当周的每周道路燃料价格。该统计为官方认证数据,按周更新,覆盖英国公路用汽油、柴油等燃料价格。最新一期于10月13日公布,此前各周数据亦同步更新。
美伊军事对抗升级推动国际油价大幅走高,布伦特原油升至约105美元/桶,WTI徘徊在93美元/桶附近,两地价差反映国际“战争溢价”。市场担忧霍尔木兹海峡通行受阻,该海峡每日承载约20%的全球石油液体运输。分析师预计,若出现长期封锁,布伦特或涨至115-130美元/桶;若外交突破,则可能回落至85-95美元/桶。
布伦特原油在三日累涨逾6%后回落至每桶105美元附近,WTI跌破93美元。此前胡塞武装袭击沙特机场等地缘事件推高油价,但G7及伙伴国宣布释放1亿桶战略储备、沙特拟增输油管道产能等供应恢复消息施压价格。高盛估计布伦特油价中约含24美元地缘风险溢价。
DHT 船队平均现货日收益在四季度升至逾 50 万美元,较此前大涨 204%,主因中东局势扰动推高油运市场。
全球VLCC平均日收益飙升至80.5万美元,亚洲炼油商正寻求替代原油来源。高昂运费正在重塑全球原油贸易流向,促使买家转向更近或运费更低的供应渠道。
VN-Index连续四个交易日下跌,盘中一度跌破1,720点,收于7月底以来最低水平。Vingroup相关四只股票拖累指数,其中VIC致指数下跌逾10点。油气板块表现最差,PLX和OIL均跌约3%,因特朗普称俄乌同意互不攻击能源基础设施。胡志明市交易所成交额近13,000亿越南盾,外国投资者连续14个交易日净卖出。
据 Argus、Reuters 和 Bloomberg 报道,美国湾至亚洲的 VLCC 运费达到 8100 万美元,创下纪录水平。