跳到正文
今天10月16日周五
  1. The Sun 马来西亚综合日报(能源/石化区域窗口)18

    全面电动化之路颠簸:DNV 预测全球燃油车淘汰与汽油需求前景

    DNV 预测,到 2050 年纯电动车将占全球主要市场乘用车保有量逾 90%,但燃油车淘汰速度不一,汽油需求前景并非单一下行。中国现有约 3.75 亿辆电动车,ICE 车保有量将从当前约 3.14 亿辆降至 2050 年 1.07 亿辆;欧洲 ICE 车将从约 2.84 亿辆降至 7700 万辆,为最大降幅。北美、印度及新兴市场燃油车保有量增长将部分抵消中欧需求损失。

  2. VnEconomy 越南经济时报(越语)54

    美国考虑解除部分影子油轮制裁以压低运费

    美国特朗普政府正考虑解除对部分曾运输俄罗斯、伊朗和委内瑞拉石油的油轮的制裁,以补充运力并压低创纪录的运费。据路透社和金融时报报道,方案包括允许合法航运企业购买被制裁船只后申请解除制裁,使其重返全球商业运营。

  3. L'Usine Nouvelle 法国工业周刊(化工/材料)70

    国际能源署将加速投放逾2000万桶柴油储备

    国际能源署(AIE)于10月15日同意尽快向市场投放逾2000万桶柴油,以及3月释放的紧急储备剩余数量。柴油价格因中东战争和俄乌冲突在多市场创下纪录,释放储备旨在缓解供应、抑制价格,并降低通胀与生活成本压力。

    推荐理由:原文给出国际能源署释放柴油储备的具体数量与背景,读者可据此判断其对柴油价格和通胀压力的影响。

  4. Katadata 印尼数据财经(印尼语)40

    Bahlil承认印尼全国Pertalite补贴燃油库存降至16-18天

    印尼统筹部长Bahlil承认,全国补贴燃油Pertalite库存降至16-18天,低于20天的标准水平,需一周时间恢复。库存下降源于炼厂混合过程及非补贴燃油用户转向补贴燃油。6月非补贴燃油涨价后,Pertalite日均消费量从75,795千升升至82,760千升,7月1日达85,589千升。

  5. CNBC Indonesia 印尼经济商业媒体33

    Bahlil与印尼国家警察总长紧急会晤,讨论补贴柴油囤积与BBM排队问题

    印尼能源转型与下游协调部长Bahlil与多部门及Pertamina召开协调会议,讨论部分地区BBM购买排队问题。会议决定对改装车辆油箱囤积补贴柴油并转售牟利的个人采取法律行动,此类行为已在望加锡等地发现,改装车可装载700至1000升柴油。

  6. Antara 印尼官方通讯社财经(印尼语)38

    印尼多地区燃油短缺原因分析:巴厘岛供应中断与消费激增

    印尼多地区出现燃油(BBM)短缺,巴厘岛加油站排起长队,主要因油轮延误、恶劣天气及船舶技术故障导致分销中断。印尼能矿部称全国燃油库存仍可维持18至20天,短缺属局部配送问题。Pertamina Patra Niaga数据显示巴厘岛Pertalite日均消费约2200千升,补贴燃油需求高企及民众恐慌性购买加剧了供应紧张。

  7. Egypt Oil & Gas 埃及油气资讯(复验新鲜)62

    IEA 加快释放剩余应急石油储备,含 2000 万桶柴油

    IEA 同意加快释放超过 2000 万桶应急柴油储备,作为 2026 年 3 月承诺的石油储备释放计划的一部分。32 个成员国已释放约 3.3 亿桶,剩余部分将加速投放,具体计划已就绪。此举源于伊朗战争与俄乌冲突导致的供应中断,柴油价格已在多市场创纪录新高。

  8. CNBC Energy 全球能源财经电视38

    美国柴油价格飙升之际,鲁比奥将参观安巴尼旗下贾姆讷格尔炼厂

    美国国务卿鲁比奥将于10月17日至22日访问印度贾姆讷格尔,参观信实工业旗下全球最大单体炼厂,该炼厂原油加工能力为140万桶/日。国际能源署警告柴油市场约束或令价格持续高企至明年,特朗普政府本月已暂停对俄制裁以增加供应。此行侧重商业合作,信实正投资美国得州新炼厂项目,并具备向美国出口柴油的能力。

  9. CNBC Indonesia 印尼经济商业媒体62

    CNBC Indonesia 盘点全球九大经济风险:债务、通胀、战争与能源供应承压

    CNBC Indonesia 于2026年10月16日发布分析,指出全球经济面临九大风险:全球债务达365.5万亿美元,美国国债收益率超5%,通胀回升,多国央行加息,美以与伊朗战争持续,布伦特原油价格维持每桶105.92美元,全球石油库存较战前减少5.09亿桶,霍尔木兹海峡流量未完全恢复,巴拿马运河限行,厄尔尼诺威胁粮食生产。

  10. CNBC Indonesia 印尼经济商业媒体18

    B50、中东动荡与能源-粮食主权:印尼的挑战与政策路径

    10月14日胡塞武装袭击沙特阿美设施后,布伦特原油升至约106.58美元/桶,凸显全球能源供应链脆弱性。印尼自7月1日启动B50生物柴油计划(50%棕榈油+50%柴油),目标2026年节省外汇高达170万亿印尼盾,高于B40时期的约133万亿印尼盾。国内生物柴油2025年实现1420万千升,达目标的105.2%;B50年需求预计1670万-1800万千升,对应CPO需求约1520万-1630万吨。

  11. CNBC Indonesia 印尼经济商业媒体15

    MSCI引发担忧,IHSG跌11%且印尼盾突破18,000印尼盾/美元:原油与煤炭价格同步飙升

    MSCI关于将印尼股市从新兴市场降级至“独立市场”的公告引发投资者负面反应,印尼综合指数(IHSG)周五开盘暴跌8%并触发30分钟交易暂停,随后跌幅扩大至10.41%报5,253点。印尼盾兑美元贬值至18,060。同期布伦特原油价格飙升至105美元/桶,煤炭价格突破159美元/吨,市场担忧全球供应。

  12. Mint 印度财经日报60

    印度下调柴油出口暴利税至每升8.50卢比,上调汽油出口税

    印度政府自10月16日起将柴油出口暴利税从每升16卢比下调至8.50卢比,汽油出口税从每升0.50卢比上调至2.50卢比,航空涡轮燃料税维持每升10.50卢比不变。此举正值西地区紧张局势推高油价,印度为保障国内供应而调整出口税,国内消费的汽油和柴油税率不变。

  13. Mint 印度财经日报38

    10月16日印度汽油柴油价格:主要城市零售价持稳,多地CNG价格上调

    10月16日印度国有油企连续第6个月维持汽油和柴油零售价不变,孟买汽油报111.21卢比/升,德里汽油报102.12卢比/升。CNG价格在8个地区上调,其中金奈、马图拉和密拉特涨幅最大,每公斤上调2卢比。国际油价方面,布伦特原油期货跌0.39%至105.51美元/桶,WTI原油期货跌0.55%至97.43美元/桶。

  14. ExxonMobil 企业通讯(官方Atom)12

    世界需要更多一切时会发生什么:ExxonMobil 2026 全球展望

    ExxonMobil 发布 2026 全球展望,预计到 2050 年全球人口增加约 15 亿,全球 GDP 增长约 80%,人均收入增长约 70%,发展中国家能源使用量将增加约 25%。全球电力需求预计跃升约 65%,而能源相关二氧化碳排放量将下降约 20%,但 2050 年约 300 亿吨的年排放量仍高于气候目标水平。

  15. gCaptain 全球航运/海事媒体54

    英国扩大对俄石油制裁,美国考虑放松油轮限制

    英国10月8日宣布扩大对俄石油制裁,新增两家能源公司、12艘影子船队油轮及金融网络,称制裁已覆盖俄石油产能90%以上。与此同时,美国特朗普政府考虑放松对受制裁油轮的限制以压低创纪录的运费,但英国财长呼吁加强国际制裁,双方政策分化令航运公司面临复杂合规环境。

  16. Egypt Oil & Gas 埃及油气资讯(复验新鲜)18

    埃及Q3 2026维持燃料价格不变,尽管全球油市波动

    埃及燃料自动定价委员会(FAPC)10月15日决定,2026年第三季度国内石油产品价格保持不变,称已评估汇率变动及布伦特原油价格走势。此前3月FAPC曾因美国-伊朗战争将多种石油产品价格上调14%-30%,超出±10%的常规季度调整上限。10月15日布伦特原油交易价约104.5-105.8美元/桶。

  17. Hellenic Shipping News 国际航运38

    印度敦促俄罗斯与乌克兰保障黑海航运安全

    印度敦促俄罗斯与乌克兰确保黑海商船安全通行,称针对商船和船员的袭击必须停止。印度占全球海员劳动力逾12%,达311,936人;近日土耳其籍货船MV Royad Mammadov遭袭沉没,致两名船员死亡,三名印度籍船员受伤。印度提议涵盖能源基础设施、粮食与能源出口安全通道,但俄罗斯尚未公开支持具约束力的安全通行协议。

  18. Hellenic Shipping News 国际航运38

    MR成品油轮运费分化:市场趋于再平衡

    2026年太平洋航线MR成品油轮收益持续高于大西洋航线,但自4月峰值后两区域吨英里需求已趋收敛。中国9月柴油出口达390万吨的36个月高位,但年末出口配额总量同比下降11%,预计11-12月海运出口降至每月约200万吨。太平洋净流入约20艘MR运力,或逐步收窄两地运费价差。

  19. Hellenic Shipping News 国际航运38

    油轮运价上涨但运力供应同步增加:Xclusiv分析新造船交付与老旧船更替前景

    油轮运力持续扩张,船队总运力已从2023年底约6.778亿载重吨增至目前约7.389亿载重吨,增幅约9.0%。2026年至今已有约3260万载重吨新船交付,VLCC/ULCC订单量已达现有船队约32.5%。Xclusiv指出,约19.8%的现有船队船龄超20年,但2027年海运石油贸易量预计约6280万桶/日,略低于2025年的6340万桶/日,需求增长或难以完全吸收新增运力。

  20. Petronoticias 巴西葡语油气产业72

    IEA 加速释放剩余 1 亿桶战略储备,重点增加柴油供应

    国际能源署(IEA)将加速释放成员国协调行动中剩余的约 1 亿桶石油储备,该行动于 2026 年 3 月为应对霍尔木兹海峡危机而宣布,计划尽快投放逾 2000 万桶柴油。截至目前已释放约 3.3 亿桶,总量可能超过最初预计的 4 亿桶;IEA 理事会还鼓励有产能的成员国扩大原油及成品油供应,并继续监测市场以评估是否需要新措施。

    推荐理由:原文给出 IEA 加速释放战略储备的规模与柴油侧重,读者可据此评估全球柴油供应紧张的政策应对力度。

  21. Oil & Gas 36062

    IEA 成员国加速释放战略石油储备以缓解柴油供应压力

    IEA 周四宣布成员国将加速释放紧急石油储备,包括超过 2000 万桶柴油,以改善燃料供应并缓解全球能源价格压力。此前 32 个成员国承诺释放超 4 亿桶原油及石油产品,已释放约 3.3 亿桶,剩余约 1 亿桶将加快释放,柴油为重点。欧洲 gasoil 期货在消息后走高,西班牙计划 10 月释放 440 万桶战略储备。

  22. OilPrice.com 能源资讯62

    IEA 加速紧急释放柴油,总量将超 4 亿桶承诺

    IEA 将尽快释放逾 2000 万桶柴油,并加快其余紧急石油投放,总释放量将超过 3 月承诺的 4 亿桶。自霍尔木兹海峡危机以来已释放约 3.3 亿桶,3 月行动下成员国仍有约 1 亿桶待交付。市场对柴油投放规模失望,欧洲柴油价格在消息公布后走高,美国官员也施压成员国增加紧急供应。

  23. Oil & Gas 36045

    俄罗斯柴油重返全球市场

    俄罗斯已恢复柴油出口,首批约4万吨超低硫柴油于10月13日在波罗的海普里莫尔斯克港装船,驶往摩洛哥。根据协议,俄方初期将释放超30万吨柴油(约225万桶),11月拟再出口50万吨,随后追加100万吨。俄副总理诺瓦克此前表示,到2026年底俄月柴油出口量或恢复至300万至350万吨。

  24. OilPrice.com 能源资讯28

    特朗普否认切断对乌情报共享,Starshield限速扰乱乌军无人机作战

    特朗普10月14日否认停止与乌克兰共享情报,称“我们仍在帮助并分享情报”。此前泽连斯基称俄军10月13日向基辅和哈尔科夫发射39枚弹道导弹,乌方未收到国际伙伴预警。乌方证实Starshield终端在时速超160公里时遭遇“速度限制”,影响无人机作战;乌克兰正与北约联合开发AI模型“Model No. 13”预测俄无人机打击。

10月15日周四
  1. OilPrice.com 能源资讯28

    保加利亚在特朗普-普京柴油协议上打破与欧盟立场,总理批评乌克兰袭击俄炼厂

    保加利亚总理拉德夫在欧盟峰会上公开支持特朗普-普京柴油协议,称欧洲当前问题是燃料价格高企,任何降低燃料价格和保障竞争力的举措都应受到欢迎。他同时批评乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击,称不支持打击任何炼油厂或能源电厂,因为这推高了欧洲价格。欧盟外交政策负责人卡拉斯则回应称该协议是给普京的“礼物”。

  2. El Periódico de la Energía 西班牙能源日报75

    IEA 承诺加速释放剩余 1 亿桶原油和柴油储备

    国际能源署(IEA)承诺采取必要措施,完成 3 月承诺的 4 亿桶战略储备释放中剩余的 1 亿桶。目前市场已投放约 3.3 亿桶,部分成员国超量释放,新阶段总量将超过 4 亿桶。IEA 计划尽快动员 2000 万桶柴油,并敦促有产能的成员国增加原油和柴油供应。

    推荐理由:原文给出 IEA 释放战略储备的进度与剩余规模,读者可据此评估霍尔木兹危机下的供应缓冲。

  3. OilPrice.com 能源资讯75

    欧洲天然气价格逼近2022年高点,TTF期货报96.56美元/兆瓦时

    欧洲基准天然气价格仍接近2022年底以来最高水平,荷兰TTF近月合约周四报96.56美元/兆瓦时,较前一日下跌1%。欧盟储气库截至10月14日仅填满74%,低于五年均值86%。中东LNG流量较去年下降约80%,ING和Timera Energy警告若冬季更冷或供应再中断,价格可能进一步飙升。

    推荐理由:原文给出欧洲天然气价格逼近2022年高点及库存低于五年均值,读者可据此评估冬季供应风险。

  4. The Sun 马来西亚综合日报(能源/石化区域窗口)40

    巴厘岛燃油短缺:数百人聚集省长办公室外抗议

    印尼巴厘岛因燃油供应中断引发民众抗议,约500人聚集在登巴萨省长办公室外,多个加油站排队超一公里。国有的印尼国家石油公司(Pertamina)称,供应中断系一艘油轮卸货延误所致;该油轮载有超2200万升燃油,于周二抵达,省长称可满足岛上未来七天需求。省长已下令政府雇员自周四起居家办公三天,学校同步转为线上教学。

  5. The Sun 马来西亚综合日报(能源/石化区域窗口)12

    欧洲在布鲁塞尔力挺泽连斯基,乌方称不再遵守美国不打击俄炼油厂要求

    乌克兰总统泽连斯基周四抵达布鲁塞尔寻求欧洲支持,称乌克兰将不再遵守美国提出的不打击俄罗斯炼油厂的要求。欧洲多国领导人表态支持,德国总理默茨称欧盟需增加对乌资金,因基辅警告明年面临重大预算缺口。欧盟已为乌提供900亿欧元贷款,但乌方称还需数百亿欧元。

  6. The Sun 马来西亚综合日报(能源/石化区域窗口)62

    美国9月PPI同比涨6.3% 汽油价格飙升20.3%

    美国劳工部数据显示,9月生产者价格指数(PPI)同比上涨6.3%,为2022年以来最大涨幅,环比上涨1.3%,其中汽油价格跳升20.3%贡献了商品成本涨幅的一半。数据公布前一天,9月CPI同比涨3.7%超预期,分析师预计美联储年内将被迫再次加息。

  7. Petronoticias 巴西葡语油气产业12

    因海乌马船厂周一重启迎P-35平台维修升级

    巴西因海乌马船厂(原石川岛船厂)将于下周一(19日)接收P-35平台进行现代化改造和维修,该船厂已停用约10年。P-35为Petrobrás旗下FPSO,在坎普斯盆地马尔林油田服役27年后于今年4月30日结束生产周期。Petrobrás正研究将其船体用于新项目或拆除上部模块。

  8. CNBC Indonesia 印尼经济商业媒体6

    沙特与伊朗代理人博弈:胡塞武装与真主党两种应对路径分析

    沙特对伊朗盟友采取差异化策略:对也门胡塞武装发动军事干预,2015年领导联军打击该组织;对黎巴嫩真主党则施以政治经济压力,2016年叫停约30亿美元对黎军援,同年GCC将真主党列为恐怖组织。CSIS与INSS研究显示,地理邻近性、直接威胁程度及冲突扩大风险是利雅得选择不同路径的关键考量。

  9. Natural Gas Intelligence 天然气18

    墨西哥天然气需求激增为何对美国生产商至关重要

    美墨跨境天然气贸易活跃,西得克萨斯管道流量屡创新高,墨西哥天然气需求增速超过整体经济活动。尽管Waha枢纽短期价格波动,且墨西哥总统Claudia Sheinbaum政策调整,但电力需求增长与工业扩张持续支撑进口。中东地缘政治紧张推高全球LNG价格,凸显墨西哥保障美国天然气供应及西海岸出口的重要性。

  10. OilPrice.com 能源资讯38

    美国要求世界银行取消上游油气融资禁令

    美国财政部长贝森特呼吁世界银行进行深度改革,包括正式撤销对上游石油和天然气项目融资的禁令。美方认为,为实现向非洲3亿人扩展能源获取的目标,世行应采取技术中立方式,取消对天然气支持的限制并回应借款方的天然气项目需求。世界银行曾于2017年宣布2019年后不再为上游油气项目提供融资。

  11. BiodieselBR 巴西生物燃料/油脂产业38

    南里奥格兰德州柴油供应告急:中东冲突推高价格,农业种植季前库存承压

    巴西南里奥格兰德州农户在夏季播种前担忧柴油短缺。代表当地加油站的Sulpetro称,中东冲突推高国际油价,导致进口减少、全国库存处于消费极限,但属“限制”而非“短缺”。巴西30%柴油依赖进口,部分农户仅购得平时一半用量,ANP表示无断供风险并已加强库存监测。

  12. BiodieselBR 巴西生物燃料/油脂产业51

    巴西对进口柴油实施每升1.40雷亚尔补贴

    巴西对进口柴油实施每升1.40雷亚尔的补贴,该措施自10月13日发布起生效,为期30天并可延长。补贴支付给进口商用于销售纯柴油(A型),加油站销售的B型柴油含85%柴油和15%生物柴油。巴西约30%的柴油消费依赖进口,受国际价格影响,当前布伦特原油价格约106美元/桶,此前低于70美元。补贴资金来自巴西石油出口增收,相关补贴自3月起已开始实施。