劳氏船级社发布新指南，助船东应对替代燃料与节能装置改造项目复杂性
劳氏船级社（LR）发布《替代燃料与节能装置改造指南》，针对FuelEU Maritime、CII及IMO减排目标下日益复杂的船舶改造项目，涵盖LNG、甲醇、氨、氢等燃料转换及风辅推进（WAPS）、空气润滑系统（ALS）安装的实操考量。指南强调改造决策需提前，并呼吁船东、船厂与船级社尽早协作以降低风险。
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Hellenic Shipping News 国际航运AI 评分1818 IMO成员国寻求净零框架协议，温室气体标准支持度上升
国际海事组织（IMO）成员国正寻求就净零框架达成妥协，各方围绕船舶能源温室气体排放强度监管的共识增多。2025年10月，因美国和中东产油国强烈反对，IMO成员国投票将框架通过推迟一年。8月新加坡极低硫燃料油交付成本为20.15美元/吉焦，而100%可持续甲醇达48.54美元/吉焦。
Hellenic Shipping News 国际航运AI 评分1212 新加坡在SIBCON 2026强化多燃料加注能力与数字化建设
第24届新加坡国际加注大会（SIBCON 2026）于10月13-15日举行，预计吸引超60国2000余名海事专业人士。会上推出氨加注技术参考TR 148及新加坡氨加注合同范本，并宣布年底前邀请LNG浮式储存装置牌照申请、本周开展首单乙醇加注作业。新加坡还发布SS 730:2026 bunker取样标准及TR 155:2026聚合物测试方法，并推进数字化加注第二阶段。
中国石化新闻网（SinopecNews）AI 评分1818 当炼油化工遇上“绿色能源”
2026年中国碳市场大会发布《全国碳市场发展报告（2026）》，石化、化工等行业纳入全国碳排放权交易市场的前期准备工作已启动。炼化企业耦合绿色能源是实现“双碳”目标的重要路径，包括提高装置用能电气化率、绿氢替代灰氢、与生物质耦合、生产绿色燃料及绿氧耦合等。2025年我国石化行业电气化率仅15.4%，电驱替代汽驱可使乙烯装置碳排放强度降低45%。