巴拿马9月HSFO销量暴跌至三年低点,此前8月曾创高位
巴拿马9月船燃总销量环比下降6.5%至385,368吨,触及三个月低点。其中HSFO销量环比骤降37.8%至75,470吨,为2023年7月以来最低;VLSFO销量环比增长7.6%至265,784吨,部分抵消了HSFO的跌幅。今年前九个月船燃总销量达393万吨,同比微增0.4%。
巴拿马9月船燃总销量环比下降6.5%至385,368吨,触及三个月低点。其中HSFO销量环比骤降37.8%至75,470吨,为2023年7月以来最低;VLSFO销量环比增长7.6%至265,784吨,部分抵消了HSFO的跌幅。今年前九个月船燃总销量达393万吨,同比微增0.4%。
富查伊拉燃料油库存10月迄今平均较9月下降11%,其中重质馏分油及渣油库存减少48.9万桶至400万桶,中质馏分油库存增加11.1万桶至253万桶。尽管霍尔木兹海峡航运受美伊紧张局势影响,富查伊拉VLSFO供应已改善,但LSMGO和HSFO供应仍受限。
截至 10 月 12 日当周,富查伊拉成品油库存下降 9.9%,其中重质馏分油库存下降 30%。
阿联酋富查伊拉油品库存截至10月12日当周下降9.9%至682.5万桶,为四周低点,过去三周累计下降34%。重质馏分油降至329.1万桶,亦为四周最低;0.5%硫船燃10月13日报993美元/吨,为9月21日以来最高。中质馏分油环比上升21%至277.4万桶,轻质馏分油上升30%至329.1万桶。
新加坡9月常规及生物燃料船燃销量环比降0.8%、同比降0.9%至467万吨,终结自5月起的四个月连增。2026年前三季度销量同比增1.8%至4197万吨,其中HSFO销量增10.4%至1758万吨,生物燃料调混油销量同比降48%至59.83万吨,LNG船燃销量增21.4%至48.71万吨。9月VLSFO均价升至870美元/吨。
新加坡9月船燃销量环比下降0.8%、同比下降0.9%至467万吨,终结了自5月开始的连续四个月增长势头。2026年前九个月销量同比增长1.8%至4197万吨,主要受HSFO销量增长10.4%至1758万吨推动;生物燃料调和油销量同比大降48%至59.83万吨,LNG船燃销量则增长21.4%至48.71万吨。
欧洲ARA枢纽船用燃料即期供应紧张,供应商建议提前5-7天下单;10月迄今该地区燃料油库存环比9月均值高6%,进口量降至25万桶/日。地中海直布罗陀海峡供应紧张且天气恶劣,部分供应商交货延迟16-18小时;非洲洛美、德班及路易港等多地即期供应紧俏,买家需提前5-14天预订。