Evonik、Toyotsu Chemiplas与Sanyo Chemical合作开发聚氨酯泡沫回收模式
Evonik与日本Toyotsu Chemiplas、Sanyo Chemical合作,在日本开发聚氨酯泡沫回收模式,将废弃泡沫转化为再生多元醇和胺类,用于生产新聚氨酯产品。
Evonik与日本Toyotsu Chemiplas、Sanyo Chemical合作,在日本开发聚氨酯泡沫回收模式,将废弃泡沫转化为再生多元醇和胺类,用于生产新聚氨酯产品。
Tosoh Corp.决定收购Asahi Kasei Corp.持有的Nanyo Kasei Co., Ltd.全部50%股份,交易完成后Nanyo Kasei将成为Tosoh全资子公司。Nanyo Kasei成立于1980年,由双方等额出资设立,用于生产六亚甲基二异氰酸酯(HDI)单体。Tosoh旨在通过全资收购确保HDI单体稳定供应,并支持其2026年9月投产的新HDI衍生物装置稳定运营。
Shell Lubricantes连续20年蝉联全球润滑油供应商第一,依据Kline & Co.研究。公司运营6座GTL基础油润滑油工厂、11座润滑脂工厂和3座基础油工厂,并拥有超500家分销商和85家批发商。Shell在全球设有研发中心,拥有超300名科学家,并开发了电动车、数据中心冷却液及可生物降解产品等新应用方案。
巴西国家经济社会发展银行(BNDES)批准向Soli3合作社提供1.5亿雷亚尔信贷额度,用于购买机器设备,资金来自气候基金(Fundo Clima)。该项目总投资12.5亿雷亚尔,将建设大豆加工厂并进入生物柴油市场,规划年产生物柴油22.5万立方米,预计2028年5月完工。
招商局能源运输在伦敦设立新的欧洲营销中心,以补充其现有海外布局,强化本地客户对接能力。该中心将聚焦提升对欧洲客户的本地化服务与市场响应效率。
一个行业联盟正式启动,旨在开发印度VO Chidambaranar(VOC)港与欧洲之间的绿色航运走廊,重点聚焦绿色甲醇和绿色氨。该联盟将评估燃料供应、船舶需求及加注和储存基础设施,并基于2025年启动的预可行性研究确定合适的欧洲港口。印度政府尚未公布该走廊建设的时间表。
印尼综合股价指数(IHSG)周二收跌0.17%至5,925.98,外资净买入达5.89亿印尼盾。能源相关企业中,SGER上半年营收增6.73%至4.33万亿印尼盾,煤炭业务占比降至73.20%;SOCI新增两艘油轮扩大船队;CSRA拟派发每股15印尼盾的中期股息。
印尼总统普拉博沃政府每年建设300万套住房的计划,预计将提升国内水泥需求,帮助缓解当前水泥行业面临的供应过剩问题。总统气候与能源特使哈希姆称,该计划在普拉博沃任期内将持续推进,并呼吁行业关注环境。
BARMAG 表示愿加强与孟加拉纺织业的合作,其节能技术可助当地应对能源成本压力。公司称 eFK EvoSmart 加弹机最高可降低单位能耗 25%,POY 2.0 纺丝概念可节能最高 10%。相关创新将在上海 ITMA ASIA + CITME 2026 上展示。
波兰包装制造商 Masterpress 投资一条 Karlville Swiss 生产线,用于生产预制小袋,加速向该领域的多元化布局。为符合8月12日生效的欧盟包装及包装废弃物法规(PPWR),其产品将弃用全氟烷基物质(PFAS)和聚偏二氯乙烯(PVDC),转而推出可在各自回收渠道循环利用的单一聚乙烯(monoPE)阻隔小袋及纸质小袋。
塑料行业应获得公众叙事所否认的正面评价。推进严谨研究的数据有助于行业、人类健康与地球环境。
印尼能矿部(ESDM)通过国有资产管理中心(PPBMN)完成对Pertamina Hulu Rokan(PHR)上游油气国有商品(BMN)的拍卖,最高出价达11,010,685,000印尼盾(约110.1亿印尼盾),较9,260,685,000印尼盾的限价高出约17.5亿印尼盾。
Anec将巴西10月大豆出口预估上调至655万吨,较上周预测的618万吨增长5.9%,同比亦增2.3%;玉米出口预估上调至641万吨,环比上周预测增20.0%,同比增12.6%。豆粕出口预估上调至255万吨,同比增47.9%。1-10月大豆累计出口预计达1.0795亿吨,同比增6.4%;玉米累计出口2587万吨,同比降12.8%。
挪威上诉法院裁定 Seadrill 因 2022 年钻井平台交还违约,须向 SFL Corporation 支付 5500 万美元。SFL 在此法律纠纷中胜诉。
气雾剂灌装作业中可燃气体是日常,有效的消防安全是安全运营的前提。一家气雾剂及液体产品代工制造商在其生产区域配备了两套CO₂高压灭火系统,该系统能及早识别火情,并在数秒内对受影响区域进行淹没式灭火。
Indorama Ventures CEO Aloke Lohia 在与埃及外长 Badr Abdelatty 会谈时表示,有意扩大在埃及的投资与运营。该公司正与 Misr Phosphate 合作,在 Ain Sokhna 建设磷酸盐化肥厂,年产磷酸、DAP 和 TSP 各 30 万吨,项目拟于今年第四季度开工,预计 2028 年底至 2029 年初完工。
印度Aegis Logistics达成协议,以8.09亿美元收购迪拜Tristar 89.8%股权,从而掌控这家拥有可观油轮和干散货航运业务的全球能源物流集团。该交易通过新加坡子公司Aegis Logistics International,从Agility、Gulf Investment Corporation及Diamond Holdings等股东手中购得股份。
Promaplast宣布第21届Plast国际塑料橡胶展将于2029年5月15日至18日在米兰Rho的Fiera Milano展览中心举行。Plast 2026录得3.5万人次参观,海外观众来自110个国家、占比25%,参展商超1000家、其中44%为国际展商,展览面积4万平方米。展会回归春季档期旨在为参展商和观众提供投资规划窗口,并展示从加工机械到新一代原材料的技术创新。
Gulf加油站网络经理Federico Garzino表示,部分站点增长超市场的关键在于客户体验管理与团队培训,而非仅靠位置和价格。2025年,客户体验达标率超90%的站点,其汽油销量增速约为市场平均水平的两倍。Gulf通过“神秘客户”评估、CX360分析和Scanntech数据工具,并推动超60%运营商完成Gulf Store门店升级。
OGGN 推出每周播报节目《Oil and Gas This Week》,由 Mark LaCour 与 Paige Wilson 主持,面向繁忙的油气从业者快速梳理行业新闻与故事。该节目为全球排名第一的油气播客,由 NavVis 激光扫描与数字孪生技术方案赞助,并设有 First Friday Q&A 问答环节。
Engeman 集团新设 Engelink 公司,聚焦能源行业设备与解决方案,初期基地设在马卡埃(Macaé),提供从高空作业平台、发电机到自主机器人与检测清洁系统的单一组合产品。公司已启动首批资产采购,计划第四季度通过租赁或转售模式向巴西市场供货,并配套专业培训中心,目标引入自动化和人工智能设备以提升生产力与作业安全。
纳斯达克上市希腊船东Pyxis Tankers同意以约683万美元(另加独立营运资金调整)收购其董事长兼CEO Eddie Valentis关联公司所持一艘Ultramax散货船剩余40%股权。交易完成后,Pyxis将全资拥有该艘2016年建造的日本造船舶。
阿根廷加油站面临销售回款与采购付款的时间错配,需自筹资金或借贷填补缺口。Cucuru推出自动化转账确认平台,通过按客户或收款点分配别名并自动核验入账,让员工即时确认收款,减少人工核对。该公司估计,缩短收款周期可带来至多5%的盈利能力提升,实际效果取决于各站转账使用比例、手续费及信贷成本。
希腊航运集团Tsakos重返集装箱船新造船市场,在中国恒力重工下单订造两艘3,200 teu集装箱船。两艘船均配备脱硫塔及替代燃料预留系统,计划于2028年第四季度交付。
英国LNG巨头Shell、法国围护系统专家GTT与船级社Lloyd’s Register启动联合开发项目,将打造一艘概念型20万立方米LNG运输船,结合混合电力推进系统与GTT的Next1 LNG货舱围护技术。
斯图加特初创企业Cyclize计划利用等离子技术处理难以回收的废弃物,为化工生产开辟化石天然气之外的替代原料。前科思创技术董事Klaus Schäfer将负责该技术的工业化放大与规模化应用。
中国建造的“泛舟8”号浮式集装箱平台近日载运超3000 teu驶离中国,引发业界关注。据Alphaliner数据,德国独立承运商Carrier53′ Shipping租用了这艘2024年建造、载重吨为58,405吨的重载甲板船,船东为中国江苏泛舟。该船型在集装箱运输领域的非常规应用成为焦点。
泰国能源政策与规划局(EPPO)公布10月14日成品油零售价格结构,涵盖汽油、柴油等油品在曼谷及周边地区的零售价构成。数据反映泰国官方对油品零售价格中税费、基金及炼油成本等各环节的拆分情况,为市场跟踪泰国成品油定价机制提供参考。
Envalior与Secara正寻求汽车行业合作伙伴,以规模化推广闭环PA6(聚酰胺6)回收。欧盟《报废车辆法规》(ELVR)要求新车所用塑料中至少15%来自回收来源,十年后升至25%,其中20%须来自闭环应用。Secara的催化解聚技术可将受污染的汽车废塑料转化为己内酰胺单体,直接用于Envalior现有PA6聚合产线。
OGGN播客推出《Digital Doers》节目,由Jason Duff主持,讲述油气行业领导者推进数字化转型的真实故事。节目通过Apple Podcasts、Spotify及RSS渠道发布,每期时长约1分钟,为行业从业者提供数字化实践案例参考。
巴西9月生物柴油出口量达近2.29万立方米,环比8月几乎翻三倍,同比2025年9月的1.13万立方米翻倍,创15个月来最大单月出口量。据巴西发展、工业、贸易和服务部(MDIC)数据,该数字距2024年6月的历史第三高位仅差25立方米。
过去一周新造船活动保持强劲,Banchero Costa周报显示订单覆盖散货船、油轮、气体船和汽车运输船领域。U-Ming订造4艘64000载重吨散货船,单价约3550-3880万美元;Advantage Tankers订造2艘MR2成品油轮,单价约4500万美元并配备双燃料LNG动力。气体船领域,SFL和ADNOC分别订造LPG/氨运输船,单价均约1.08亿美元。
BP周二股价上涨,公司预计三季度净债务降至135亿-145亿美元,较6月底的223亿美元大幅下降,提前达成降债目标。三季度炼油指标利润率升至46.70美元/桶,远高于二季度的29.60美元及去年同期的15.80美元,预计产品业务利润环比增加19亿-21亿美元。公司同时预警天然气及低碳能源业务将计提30亿-45亿美元额外减值。
Nextek与Coveris凭借COtooCLEAN技术赢得年度包装回收项目奖。该技术以CO2为基础,可实现柔性塑料薄膜的食品级回收,为软包装循环利用提供新路径。
墨西哥国家炼油系统(SNR)运营利润率在33年间从每桶−1.5美元恶化至−39.3美元,开工率从84%降至36%,加工原油API度从22降至13–17。研究显示,恶化主因是原油品质变化:Ku-Maloob-Zaap替代Cantarell,符合规格的Maya原油用于出口,SNR仅接收重质原油;维护缺失加剧损害。解决需每日25万至37万桶轻质原油(国产或进口)。
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巴西生物柴油生产盈利难度加大。ANP 最新数据显示,2026 年第 40 周(40S)工厂以每立方米 R$ 5,622.84 的平均价格售出生物柴油,较上一周期上涨 2%,价格重新接近年初水平。此前自 6 月上半月以来市场涨势曾一度中断,而年初接近每升 R$ 6 的价位今年尚未重现。
尼日利亚 Dangote 炼厂 2026 年前九个月净利 47.3 亿美元,扭转去年同期 1.172 亿美元亏损,营收翻倍至 224.8 亿美元。炼厂拟 IPO 募资 16 亿美元,估值约 470 亿美元,认购期延至 10 月 27 日,并计划到 2029 年将产能翻倍至 140 万桶/日。
Maag 集团在第 30 届 Fakuma 展会上荣获首次颁发的挤出类别创新奖,获奖产品为 Extrex⁶ EC 齿轮泵。据称这是全球首款用于连续输送硬质 PVC 的齿轮泵,无间隙设计可避免死角并防止物料降解。该泵视应用不同可提升产量或节能高达 50%,并可将工艺温度降低至多 10 摄氏度,从而减少稳定剂需求。
中国电建集团四川工程有限公司中标赛轮埃及项目二期“全钢轮胎密炼车间及原材料库土建工程项目”。该项目二期建设投资28543万美元,建成年产600万条半钢胎和105万条全钢胎能力。赛轮埃及项目规划三期,最终将具备年产3600万条半钢子午线轮胎、330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎产能。