3月霍尔木兹海峡实际关闭，TD3C基准运价一度突破Worldscale 600，相当于日收益超60万美元，但部分涨幅由战争风险溢价和不可重复的成交驱动。红海装船量从月均17次跃升至3月的50次，4月已预订超40次；美湾4月VLCC装船预订40次，高于月均27次。IEA宣布释放约4亿桶战略储备，美国暂时豁免对在途俄罗斯石油的制裁至4月11日。
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EIA本周发布4月短期能源展望，重点评估霍尔木兹海峡关闭的影响。该展望将海峡关闭及相关产量中断视为近期能源市场走势的关键驱动因素，并据此调整供应与价格预测。
EIA 发布最新短期能源展望，布伦特现货价格 3 月 9 日结算于每桶 94 美元，较年初上涨约 50%，为 2023 年 9 月以来最高。价格大涨因霍尔木兹海峡石油运输下降，部分中东产量关停。
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沙特阿美2025年全年调整后净利润1047亿美元，第四季度为251亿美元；全年经营活动现金流1362亿美元，自由现金流854亿美元。公司宣布第四季度基础股息218.9亿美元，同比增长3.5%，并启动至多30亿美元、为期18个月的股票回购计划。2025年资本投资522亿美元，2026年指引为500亿至550亿美元。
挪威海洋管理局《2025年资源账户》显示，2025年挪威大陆架（NCS）石油产量为2009年以来最高水平。产量增长的同时，石油资源量也出现增加。
1月印度主流VLCC卸货船次较2025年月均水平增加16船次，从每月24船次基线跃升67%，增量主要来自中东及南美。印度原油采购正从受制裁的俄罗斯货源转向主流供应，若趋势延续将支撑常规油轮船队需求，但1月数据显示尚无来自美国或委内瑞拉的VLCC船货。
Tankers International 将业务范围从 VLCC 市场扩展至 Suezmax 船型，新成立的联营池将纳入 International Seaways 的现货市场 Suezmax 油轮。此举旨在为客户提供更多元化的运输方案，并提升跨原油运输市场的运营效率与货载基础。公司 CEO 表示，VLCC 仍将是核心业务，但市场需要更大的灵活性与敏捷性。
2025年委内瑞拉原油出口平均约85万桶/日，大部分流向中国，VLCC成为主导船型，月均约8笔VLCC租约，涉及约70艘船且船龄普遍偏大。若出口正常化并转向美国或欧洲，短途运输将利好Aframax，中国或面临约60万桶/日的缺口，替代进口有望为合规VLCC船队带来约16艘船的增量需求。
VLCC油轮市场2025年迎来十年来最强行情之一，日收益突破10万美元，Q3和Q4保持强劲势头。全球供应预计增加约280万桶/日，OPEC与非OPEC均有贡献；EIA预计2025和2026年全球石油需求增长均略超100万桶/日。中国10月海运原油进口量达约1200万桶/日，约100艘VLCC受制裁及约100艘曾运输受制裁原油，合规船队规模缩减约23%。
挪威海洋管理局（SODIR）宣布，2025年大陆架报告将于2026年1月8日上午10:00发布。届时将公布相关数据、趋势与案例。
沙特阿美石油供应规划与调度（OSPAS）组织工程师Rakan H. Albeladi的工作日常，该部门是公司实时控制中枢，通过150块集成屏幕组成的67米长墙显示系统，追踪每桶原油和天然气分子及每艘油轮动向。
利比里亚将启动海上区块勘探许可证招标，计划开放利比里亚盆地和哈珀盆地的29个海上区块，以吸引新油气勘探投资。道达尔能源持有LB-6、LB-11、LB-17和LB-29区块，总面积约1.27万平方公里；阿特拉斯奥兰托石油公司持有LB-15、LB-16、LB-22和LB-24区块。申请企业需先通过财务实力、技术能力及海上作业经验评估，方可进入正式谈判阶段。
美国能源部宣布通过原油交换机制向能源企业提供最多4000万桶战略石油储备，交付时间为11月和12月，这是1.72亿桶释放计划的最后一批，完成后 SPR 库存将降至1982年以来最低。截至9月25日 SPR 库存降至2.838亿桶，较3月中旬降幅约32%，距2.524亿桶法定下限约3140万桶；释放背景为美国零售汽油价高于每加仑4美元、柴油价超6美元。
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中原油田普光气田作为我国首个自主开发的特大型海相整装高含硫气田，硫化氢平均含量高达15%，设计稳产期8年，现已稳定高产17年，累计生产井口气突破1400亿立方米；西南油气元坝气田自2014年投产以来累计产气超420亿立方米，稳产期较原设计延长5年。
中国石化新闻网专题报道，地缘冲突与超强厄尔尼诺叠加，冲击全球能源化工供应链。莱茵河水位跌至1880年以来最低，巴拿马运河限航并加收干旱附加费，中东冲突推高油轮运费，沙特至中国VLCC日运费升至121.3万美元。
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阿联酋和科威特利用霍尔木兹海峡外的船对船转运方式，增加对亚洲市场的石脑油出口量。ADNOC和KPC 8月和9月合计出口石脑油约160万吨，较3月和4月增长逾一倍。随着供应改善，韩国和日本石脑油裂解装置开工率8月和9月均维持在70%以上。
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坦桑尼亚坦噶港枢纽项目合作谅解备忘录正式签署，签约方包括坦桑尼亚石油开发公司、乌干达国家石油公司及维多集团旗下巴林公司。项目将依托全长1443公里的东非原油外输管道（EACOP），建成炼厂、成品油仓储终端、原油接收码头等综合设施，截至8月底管道完工率已超90%。此前非洲首富丹格特已选定肯尼亚拉穆岛作为东非炼厂优先选址，东非能源竞争全面提速。
10月9日，美国总统特朗普与俄罗斯总统普京达成一致，俄罗斯将向美国和全球市场提供原油和石油产品。美国财政部外国资产控制办公室宣布未来几个月放松针对俄罗斯柴油贸易的制裁，授权相关销售、交付、卸货或进口，以缓解美国柴油供应紧张、平抑油价，授权持续至美东时间2027年4月7日零时。
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中东冲突持续冲击全球石油市场，霍尔木兹海峡、曼德海峡及沙特东西管道三大关键出口通道均不同程度承压，全球遭遇严重供应危机。8月波斯湾8国原油产量较冲突前低570万桶/日，布伦特价格连续多日处于100美元/桶上方；全球可观测原油库存累计下降3.75亿桶，美国战略原油储备降至2.85亿桶，为1982年以来新低。
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德勤《欧洲首席财务官调查》显示，2026年春季48%的欧洲首席财务官对公司财务前景不乐观，创2022年以来最高纪录，地缘政治风险成为首要担忧。欧盟委员会下调2026年欧元区GDP增长预测至0.9%，预计能源价格将比中东冲突前高20%。伍德麦肯兹研究指出，欧盟《甲烷法规》可能导致43%的进口天然气和87%的进口原油2027年被挡在欧洲市场外，欧盟炼油开工率或下降50%。
2026年中国碳市场大会发布《全国碳市场发展报告（2026）》，石化、化工等行业纳入全国碳排放权交易市场的前期准备工作已启动。炼化企业耦合绿色能源是实现“双碳”目标的重要路径，包括提高装置用能电气化率、绿氢替代灰氢、与生物质耦合、生产绿色燃料及绿氧耦合等。2025年我国石化行业电气化率仅15.4%，电驱替代汽驱可使乙烯装置碳排放强度降低45%。
美国页岩油气产业正从规模扩张转向重视核心资产与全生命周期收益的“价值深挖”阶段，钻机数量下降而产量创新高。EIA数据显示，2025年美国原油日产量升至创纪录的1360万桶，预计2026年约1380万桶；二叠纪盆地2025年产量达660万桶/日。企业投资更趋审慎，达拉斯联储调查显示新增油井盈亏平衡价约66美元/桶。
沙特阿美讲述传奇沙漠向导Khamis bin Rimthan的故事，其凭借对沙特沙漠的非凡认知，于1938年引导公司早期地质学家发现沙特首口油井。Rimthan于1934年正式加入勘探队，与首席地质学家Max Steineke紧密合作，其导航能力与当地知识成为早期勘探成功的关键，公司以其名字命名“Rimthan油田”以示纪念。
ExxonMobil、Aramco与Samref签署合资框架协议（VFA），评估对延布Samref炼厂进行重大升级并扩建为一体化石化综合体。项目拟提升原油及石油液体向高价值化学品转化率，并纳入综合减排战略。Samref为Aramco与ExxonMobil旗下子公司各持50%的合资企业，现有炼能逾40万桶/日。
沙特阿美数字战略副总裁Ahmad O. Khowaiter在2025 Adopt AI国际峰会上表示，AI正成为定义时代的科技，数据中心去年耗电约415太瓦时，接近法国总用电量，预计到2030年将翻倍以上。阿美数字战略聚焦基础设施、数据与人才三大支柱，已识别超400个AI应用场景，2024年技术实现价值40亿美元，其中约一半由AI解决方案驱动，生产成本保持全球最低的每桶油当量3.50美元。
沙特阿美2025年第三季度调整后净利润达280亿美元，高于上年同期的277亿美元；经营活动现金流361亿美元，自由现金流236亿美元。董事会宣布三季度基础股息211亿美元及绩效挂钩股息2亿美元。公司上调2030年销售天然气产能增长目标至较2021年水平增长约80%，并完成111亿美元Jafurah中游交易。
JODI数据显示，沙特8月原油出口升至六个月高位，达640.7万桶/日，高于7月的599.4万桶/日，为2025年2月以来最高水平。
埃及石油和矿产资源部宣布在尼罗河三角洲新区、东部沙漠和西部沙漠共获得18个新的油气发现，为疫情以来勘探成果最强劲的年份之一。
沙特6月和7月用于发电的关键油基燃料日均需求下降27万桶/日。2025年夏季制冷季开局疲软，表明该国在减少发电、公用事业和农业领域石油使用的长期目标上取得初步进展。
沙特国内发电用油消费显现结构性下降的早期迹象，正稳步推进其“2030愿景”中消除电力领域用油的目标。这一转变有望每日释放约百万桶原油用于出口，增强该国在全球市场的出口能力。
沙特阿美CEO阿明·纳赛尔在2025年能源情报论坛上指出，全球能源转型承诺未兑现，欧盟工业气电价格比主要贸易伙伴高2至4倍。过去十年全球一次能源需求增长约4000万桶油当量/日，其中三分之二由碳氢化合物满足，目前全球日消费3.4亿桶油当量，碳氢化合物占80%。沙特阿美计划到2030年将销售天然气产能较2021年提高超60%，并已实现60亿美元技术变现价值。
沙特阿美高管Mohammed Y. Al Qahtani在GDA IDCE 2025领导力对话上表示，全球石油需求本十年将达到历史最高水平，增长主要由航空燃油及石化原料需求驱动。他称，53个国家参与本届会议，并援引S&P研究称AI已帮助单个资产实现10%-25%的成本降幅。阿美将战略下游扩张视为多元化投资组合、创造更大价值的关键。
沙特7月成品油产量与炼厂原油加工量创有记录以来最高水平。据JODI数据，7月炼厂原油加工量为298万桶/日，较6月（PetroRabigh炼厂检修期）增长约10%，较2024年7月高出24%。
沙特7月原油出口环比回升至573万桶/日，6月出口量曾降至498万桶/日，为JODI自2002年有记录以来的最低水平。
沙特石油出口收入在5月触及低点后回升，主因OPEC+增产配额推高产量及油价反弹。随着天然气产量上升，沙特有望满足日益增长的发电用气需求，减少成本高昂且不环保的燃油发电，从而释放更多原油用于出口。
沙特阿美高管Ziad T. Al-Murshed在2025 Money 20/20中东首站会议上表示，AI和数据中心将贡献2023至2030年全球电力需求增长的约20%，相关用电量将从2024年的约1000太瓦时增至2030年的超2000太瓦时。作为全球最大油藏的唯一作业者，沙特阿美正利用AI优化地下油气开发，2024年实现技术价值40亿美元，其中超半数来自数字化与AI解决方案。
挪威海洋管理局（SODIR）称，挪威大陆架（NCS）有望在未来多年内保持油气生产与出口的竞争力。该机构将挪威大陆架定位为动荡市场中的“安全港”，强调其作为稳定供应来源的长期角色。
JODI 数据显示，6 月全球石油需求环比跳增逾 100 万桶/日，而产量增幅仅为该数字的一半，导致库存降至五年均值下方。需求增长快于供应增长，市场呈现趋紧格局。
沙特阿美与Global Infrastructure Partners（GIP）领衔的国际投资者财团签署110亿美元售后回租协议，涉及Jafurah天然气处理设施。
Johan Castberg油田将在未来多年持续产油，并可将新发现纳入开发。该油田对巴伦支海的进一步开发具有重要意义。