Bahlil:LPG 3公斤补贴或突破100万亿印尼盾,国内产量仅180万吨
印尼统筹部长Bahlil称,受地缘政治推高印尼原油均价(ICP)影响,3公斤LPG补贴额可能达100万亿印尼盾,高于今年预算的87万亿印尼盾(按ICP每桶70美元计算)。国内LPG年产量仅180万吨,总需求达1100-1200万吨,需进口700-800万吨。ESDM预测2026年补贴LPG配额将超发67.7万吨,超配额8.46%。
印尼统筹部长Bahlil称,受地缘政治推高印尼原油均价(ICP)影响,3公斤LPG补贴额可能达100万亿印尼盾,高于今年预算的87万亿印尼盾(按ICP每桶70美元计算)。国内LPG年产量仅180万吨,总需求达1100-1200万吨,需进口700-800万吨。ESDM预测2026年补贴LPG配额将超发67.7万吨,超配额8.46%。
美国丙烷出口在9月升至创纪录的220万桶/日,S&P Global Commodities at Sea数据显示,欧洲需求推动增长,亚洲仍是主要目的地。美国丙烷、乙烷和丁烷总出口稳定在320万桶/日。强劲出口推高升水,丙烷和丁烷FOB墨西哥湾升水环比翻倍至10.8美分/加仑,VLGC运费上涨,Houston-Japan航线9月平均57.45美分/加仑。
印尼政府正测试3公斤装CNG气瓶用于家庭,以压缩LPG进口。印尼年进口LPG达700万至800万吨,国内年产量仅约180万吨,而年消费量突破850万吨。CNG价格较LPG低30%至40%;ICP为70美元/桶时LPG补贴达每年87万亿印尼盾,ICP升至90至100美元/桶时补贴近100万亿印尼盾。
印尼能矿部长Bahlil称,当印尼原油价格(ICP)升至每桶90-100美元区间时,LPG补贴已膨胀至超100万亿印尼盾,而ICP在每桶78美元时补贴仅为87万亿印尼盾。目前印尼LPG年需求约850万吨,加上工业需求后总消费量预计达1100-1200万吨,国内年产能仅约180万吨,年进口量约700-800万吨。政府正评估推广3公斤CNG替代3公斤LPG以削减进口。
印尼能矿部长Bahlil称,印尼LPG进口现达每年700-800万吨,因国内炼厂产量不足180万吨,而全国需求达1100-1200万吨。ICP在90-100美元/桶时,LPG补贴超100万亿印尼盾。为压降进口,政府推动发展CNG替代,并启用Cilamaya LPG炼厂,日产能160吨,可满足雅加达-西爪哇10-12%需求。
土耳其8月LPG进口量同比大增66%至31万7182吨,主要进口来源为阿尔及利亚、沙特、美国和俄罗斯。同期LPG产量同比增13.42%至9万8810吨,出口增约74%至6万4531吨;国内LPG总销量同比降3.52%至35万4539吨,其中车用LPG(otogaz)占84.19%。
印尼能源与矿产资源部油气总司长Laode Sulaeman表示,面向民众的3公斤压缩天然气(CNG)替代LPG项目目标2027年实施,已在Lemigas完成一个月试运行,目前处于评估阶段。政府将为明年实施准备10万只来自中国的CNG气瓶,正式实施前将由部长Bahlil Lahadalia先行公告。
ADNOC与Gulf Group签署多年期协议,自2027年起每年供应200万吨液化天然气(LNG)。该协议旨在拓展亚洲市场,进一步巩固ADNOC在全球LNG贸易中的供应地位。
美国丙烷库存增幅超预期,墨西哥湾沿岸库存创下历史新高,出口则大幅下滑。总库存仍较五年均值高出19%,市场正步入季节性去库阶段。
美国丙烷出口在 2026 年上半年增至 200 万桶/日,较 2025 年同期增长 11%,4 月更创下 210 万桶/日的历史新高。产量增长、对印度及南亚出口增加以及中东供应中断后的替代需求共同推动出口上升,但巴拿马运河干旱和出口设施瓶颈可能制约后续增长。
推荐理由:原文给出美国丙烷出口创纪录的产量与贸易流驱动因素,读者可据此判断全球丙烷供应格局变化。
2026年国内LPG市场受地缘冲突、成品油需求萎缩及化工产能投放放缓等多重因素影响,1~7月表观消费量4467万吨,同比下降12.6%,进口量同比下降22.6%,价格高位宽幅震荡,行业进入深度调整期。