IINO Lines在Borouge租约下部署LPG双燃料VLGC
日本IINO Lines已在一份与Borouge International的长期租约下部署LPG双燃料超大型气体运输船(VLGC)。该船名为Lumi Aurora,是全球首艘满足Ice Class IB标准的VLGC,将把LPG从北美运往Borouge位于芬兰波尔沃的石化厂。本月早些时候,IINO Lines宣布从瑞穗银行获得过渡性贷款以资助收购该船。
日本IINO Lines已在一份与Borouge International的长期租约下部署LPG双燃料超大型气体运输船(VLGC)。该船名为Lumi Aurora,是全球首艘满足Ice Class IB标准的VLGC,将把LPG从北美运往Borouge位于芬兰波尔沃的石化厂。本月早些时候,IINO Lines宣布从瑞穗银行获得过渡性贷款以资助收购该船。
美国丙烷库存连续第二周下降,其中墨西哥湾沿岸(PADD 3)库存减少190万桶,为降幅主要来源。总库存仍较五年均值高出14%,但过剩量全部集中在PADD 3,中西部库存已降至五年均值以下,进入冬季前供应格局分化。
美国丙烷出口在9月升至创纪录的220万桶/日,S&P Global Commodities at Sea数据显示,欧洲需求推动增长,亚洲仍是主要目的地。美国丙烷、乙烷和丁烷总出口稳定在320万桶/日。强劲出口推高升水,丙烷和丁烷FOB墨西哥湾升水环比翻倍至10.8美分/加仑,VLGC运费上涨,Houston-Japan航线9月平均57.45美分/加仑。
巴基斯坦LNG公司首席执行官Masood Nabi在第二十五届世界石油大会能源大会上警告,冬季天然气供应面临短缺风险。他表示,霍尔木兹海峡的过境问题而非天然气可获得性,是巴基斯坦面临的主要瓶颈。中东冲突正在影响该国LNG进口供应。
迪拜能源贸易商BGN International重返韩国HD现代重工,追加订造4艘93000立方米LPG双燃料VLGC,交付期定于2030年1月。该公司今年在该船厂的订单总数由此增至10艘。
土耳其8月LPG进口量同比大增66%至31万7182吨,主要进口来源为阿尔及利亚、沙特、美国和俄罗斯。同期LPG产量同比增13.42%至9万8810吨,出口增约74%至6万4531吨;国内LPG总销量同比降3.52%至35万4539吨,其中车用LPG(otogaz)占84.19%。
土耳其能源与自然资源部长Alparslan Bayraktar在伊斯坦布尔“液化气周”上表示,土耳其LPG总消费量居欧洲第二,车用LPG(autogas)消费量居全球第二。该国拥有1万个车用LPG加气站和520万辆LPG汽车,占注册汽车总量约30%。Bayraktar还计划将清洁烹饪议题纳入下月安塔利亚COP31议程。
印尼能源与矿产资源部油气总司长Laode Sulaeman表示,面向民众的3公斤压缩天然气(CNG)替代LPG项目目标2027年实施,已在Lemigas完成一个月试运行,目前处于评估阶段。政府将为明年实施准备10万只来自中国的CNG气瓶,正式实施前将由部长Bahlil Lahadalia先行公告。
BGN与HD现代重工签署合同,建造四艘9.3万立方米LPG双燃料VLGC,预计2030年1月交付。该订单延续双方长期合作,此前2026年已宣布六艘双燃料VLGC订单(4月四艘9万立方米、6月两艘9.3万立方米)。新船可运营LPG及传统船用燃料,支持BGN航运脱碳目标。
ADNOC与Gulf Group签署多年期协议,自2027年起每年供应200万吨液化天然气(LNG)。该协议旨在拓展亚洲市场,进一步巩固ADNOC在全球LNG贸易中的供应地位。
美国丙烷库存增幅超预期,墨西哥湾沿岸库存创下历史新高,出口则大幅下滑。总库存仍较五年均值高出19%,市场正步入季节性去库阶段。
美国丙烷出口在 2026 年上半年增至 200 万桶/日,较 2025 年同期增长 11%,4 月更创下 210 万桶/日的历史新高。产量增长、对印度及南亚出口增加以及中东供应中断后的替代需求共同推动出口上升,但巴拿马运河干旱和出口设施瓶颈可能制约后续增长。
推荐理由:原文给出美国丙烷出口创纪录的产量与贸易流驱动因素,读者可据此判断全球丙烷供应格局变化。