Sumitomo (SHI) Demag 适应新市场现实:注塑机市场持续疲软,Technotrans 瞄准增长
欧洲注塑机市场短期内难回旧日强势,Sumitomo (SHI) Demag 预计市场将企稳但不会强劲复苏,2026年销量预计仅约5000台,较2021年高峰的12912台腰斩。公司2025年注塑机业务营收同比增长约7%至6.06亿欧元,但仍较2021年峰值808亿欧元低25%。Technotrans 则计划到2030年将塑料业务营收从当前约6500万欧元提升至逾8000万欧元。
欧洲注塑机市场短期内难回旧日强势,Sumitomo (SHI) Demag 预计市场将企稳但不会强劲复苏,2026年销量预计仅约5000台,较2021年高峰的12912台腰斩。公司2025年注塑机业务营收同比增长约7%至6.06亿欧元,但仍较2021年峰值808亿欧元低25%。Technotrans 则计划到2030年将塑料业务营收从当前约6500万欧元提升至逾8000万欧元。
PT Pegadaian (Persero)正强化其银行黄金(Bank Emas)业务,以最大化印尼黄金商品潜力。该公司提供黄金存款产品,民众可将闲置黄金存入并获服务费,手工艺人和制造商则可从Pegadaian借出黄金作为营运资金。Pegadaian称,研究显示印尼民众持有约1,800吨黄金,此举旨在盘活存量并推动经济增长。
贝克休斯与GE Vernova与Venture Global签署电力供应协议。该协议涉及为Venture Global的液化天然气项目提供电力设备及服务,具体合同金额与装机容量未披露。此举将支持Venture Global的能源项目开发,并扩大两家供应商在LNG领域的业务布局。
西非正成为干散货航运最大增长引擎,其矿产出口繁荣预计到2030年将吸收相当于120艘好望角型船的运力。英国咨询机构Tradeviews新报告预测,该地区发货量到本十年末将较2025年水平激增50%,达3.03亿吨。
和发集团(HPG-HOSE)副总经理段嘉强的胞姐段氏碧玉于10月9日至14日成功出售35万股HPG股票,持股从564,696股降至214,696股,持股比例由0.0067%降至0.0025%。同期,董事长之子陈宇明登记增持5000万股。公司三季度建筑钢材销量超130万吨,HRC销量近210万吨,出口同比大增210%。
Plastipak在意大利Verbania的PET材料中心正式启用,投资超2500万欧元,用于生产pakPET单颗粒解决方案。该PET树脂含30%认证消费后再生含量,具备食品接触批准及EN15343认证可追溯性,适用于食品饮料、日化及医药包装。公司运营五座回收设施,整合回收、树脂生产与包装制造全生命周期。
Saint-Gobain S.A.已达成最终协议,收购北美桥梁、机场等交通基础设施解决方案供应商D.S. Brown Co.。D.S. Brown预计2026年销售额约9000万美元,拥有235名员工及俄亥俄州和得克萨斯州两座工厂。该交易将扩大Saint-Gobain在北美建筑化学品平台,预计2026年底完成,尚待美国反垄断批准。
Rapids Paper + Packaging 扩大热封阻隔纸包装 Ecova Barrier 的商业供应,该产品适用于防潮、防氧或防油脂的应用场景。此次扩展旨在满足市场对可持续阻隔包装日益增长的需求。
孟加拉国计划到2050年将国内棉花产量从22.4万包提高至190万包,种植区从39个县扩至53个县,以减少进口依赖并支撑纺织业。棉花发展委员会(CDB)设定四年内产棉50万包、2040年达100万包、2050年达190万包的分阶段目标,种植面积预计扩至20万公顷。目前国内产量仅满足年需求(约800万包)的3%–4%,2025-26财年进口原棉及纱线73万包,耗资8000亿塔卡(65.1亿美元)。
巴西公司ALTAVE正将视频分析技术引入阿根廷Vaca Muerta页岩油气田,使摄像头从单纯监控工具转变为运营数据源,并与当地主要运营商就钻完井项目展开技术洽谈。该技术可识别人员、车辆、作业时间及风险状况,例如通过追踪压裂砂卡车进出场、等待及卸货时长,帮助识别瓶颈。若单日60辆卡车每辆平均节省10分钟,每日可回收约10小时作业时间。
意大利将于2026年10月19日至24日在巴西举办纺织及纺织机械推广活动,分别于20日在圣卡塔琳娜州、22日在圣保罗州举行两场研讨会,共22家意大利企业参与,其中18家为纺织机械制造商。2025年意大利对巴西纺织机械出口额达4800万欧元,2026年上半年为2000万欧元,巴西位列其第十大出口市场;后整理技术占对巴西出口的57%。
美国集装箱港口旺季延长,拖车运力紧张持续制约货运增长。9月美国集装箱进口量同比增10.3%,全国拖车现货市场指数同比升9.8%。休斯顿港因制造业扩张及AI基建进口激增,拖车运价同比涨34%,ITS Logistics报告当地运价四个月涨40%。
印尼油棕农户组织POPSI主席Mansuetus Darto呼吁私营企业投资支持小农油棕种植,重点用于可持续认证、可追溯性、树龄更新及采后设施。印尼约41%的16.8百万公顷油棕种植园由小农管理,但受限于收入不足和依赖中间商。Darto主张通过合作社合作提供鲜果串称重、运输车辆及直接付款,并强调提升现有种植园生产力应优先于新开垦土地。
中远海运特运旗下汽车船业务与东风小康(DFSK)签署为期十年的运输合同(COA),锁定长期汽车出口货运合作关系。协议由东风小康出口公司重庆小康进出口签署,双方计划扩大运输量、调配船舶运力并拓展全球航线网络。
全球首次船对船绿色氨燃料加注作业在浙江舟山锚地完成,“盛航永乐”号专用液氨加注船向一艘21万吨氨动力散货船转运1000吨绿色氨。该绿色氨全部来自中国能建“青青一号”松原氢能产业园项目,标志着中国绿色氨产业从“小规模示范”进入“商业化、常态化运营”阶段。
奥地利注塑机制造商Engel在Fakuma 2026上预计本财年营收增长约10%,结束连续四年下滑。美洲地区需求增长7%,得益于生产回流及数据中心基础设施对大型自动化注塑设备的需求;欧洲市场营收下降8%,中欧地区受高成本与亚洲竞争拖累。公司推出Wintec品牌Ready-to-use现货机计划,交期2至8周。
瑞典工程咨询公司AFRY被选为越南琼立LNG发电项目的国际技术顾问。该项目为LNG-to-power一体化项目,AFRY将提供相关技术服务。
注塑机制造商 Arburg 预计 2026 年销售额将超过上年 5.76 亿欧元水平,增幅达两位数百分比。公司称自第二季度起订单量明显回升,近期产能利用率高于预期。Arburg 将于 11 月正式启用中国平湖装配厂,并已完成对 Stork IMM 的收购。
Mosaic于14日发布研究,主张在巴西启动“杂交”肥料商业化生产,以降低NPK肥料进口依赖。FGV研究显示,2025年巴西国内肥料产量仅722万吨,而进口量达4332万吨;杂交肥料可使养分利用率提高8.8%,并减少每公顷5.25%的绝对碳排放。该产品尚未获PNF及生物投入品法律框架分类,研究建议推进其注册与标签标准制定。
海底勘探公司Fugro从欧洲投资银行(EIB)获得最高1.5亿欧元信贷额度,用于无人船的开发与部署。Fugro计划将这些无人船用于绘制石油平台和风电场所在海域的海床地图。
佐治亚港务局萨凡纳港新建23亿美元集装箱码头获美国陆军工程兵团联邦许可,规划新增年吞吐能力350万TEU,总能力将达1200万TEU。项目拟2028年1月开工、2030年代中期建成,为港务局近50亿美元基建计划核心。萨凡纳港9月处理箱量创纪录达504,015 TEU,同比增3.7%。
印尼贸易部长称正拓展南亚等新市场,印度为印尼第二大贸易顺差来源国,对印主要出口毛棕榈油(CPO)及煤炭,其中 CPO 及衍生品占主导。Gapki 数据显示,2026 年 8 月印尼棕榈油出口 358.8 万吨,环比增 12.56%,其中 CPO 出口 32.9 万吨,增 31.83%;当月出口额 42.9 亿美元,环比增 12.62%。
招商局能源运输在伦敦设立新的欧洲营销中心,以补充其现有海外布局,强化本地客户对接能力。该中心将聚焦提升对欧洲客户的本地化服务与市场响应效率。
印尼总统普拉博沃政府每年建设300万套住房的计划,预计将提升国内水泥需求,帮助缓解当前水泥行业面临的供应过剩问题。总统气候与能源特使哈希姆称,该计划在普拉博沃任期内将持续推进,并呼吁行业关注环境。
BARMAG 表示愿加强与孟加拉纺织业的合作,其节能技术可助当地应对能源成本压力。公司称 eFK EvoSmart 加弹机最高可降低单位能耗 25%,POY 2.0 纺丝概念可节能最高 10%。相关创新将在上海 ITMA ASIA + CITME 2026 上展示。
Promaplast宣布第21届Plast国际塑料橡胶展将于2029年5月15日至18日在米兰Rho的Fiera Milano展览中心举行。Plast 2026录得3.5万人次参观,海外观众来自110个国家、占比25%,参展商超1000家、其中44%为国际展商,展览面积4万平方米。展会回归春季档期旨在为参展商和观众提供投资规划窗口,并展示从加工机械到新一代原材料的技术创新。
Gulf加油站网络经理Federico Garzino表示,部分站点增长超市场的关键在于客户体验管理与团队培训,而非仅靠位置和价格。2025年,客户体验达标率超90%的站点,其汽油销量增速约为市场平均水平的两倍。Gulf通过“神秘客户”评估、CX360分析和Scanntech数据工具,并推动超60%运营商完成Gulf Store门店升级。
阿根廷加油站面临销售回款与采购付款的时间错配,需自筹资金或借贷填补缺口。Cucuru推出自动化转账确认平台,通过按客户或收款点分配别名并自动核验入账,让员工即时确认收款,减少人工核对。该公司估计,缩短收款周期可带来至多5%的盈利能力提升,实际效果取决于各站转账使用比例、手续费及信贷成本。
希腊航运集团Tsakos重返集装箱船新造船市场,在中国恒力重工下单订造两艘3,200 teu集装箱船。两艘船均配备脱硫塔及替代燃料预留系统,计划于2028年第四季度交付。
Envalior与Secara正寻求汽车行业合作伙伴,以规模化推广闭环PA6(聚酰胺6)回收。欧盟《报废车辆法规》(ELVR)要求新车所用塑料中至少15%来自回收来源,十年后升至25%,其中20%须来自闭环应用。Secara的催化解聚技术可将受污染的汽车废塑料转化为己内酰胺单体,直接用于Envalior现有PA6聚合产线。
过去一周新造船活动保持强劲,Banchero Costa周报显示订单覆盖散货船、油轮、气体船和汽车运输船领域。U-Ming订造4艘64000载重吨散货船,单价约3550-3880万美元;Advantage Tankers订造2艘MR2成品油轮,单价约4500万美元并配备双燃料LNG动力。气体船领域,SFL和ADNOC分别订造LPG/氨运输船,单价均约1.08亿美元。
美国农业部(USDA)报告预计,2027年菲律宾豆粕进口量将达385万吨,较2026年预估的350万吨增长10%,主因家禽行业需求上升。USDA将菲律宾进口预估上调20万吨至385万吨,并预计该国禽业将扩张近6%。菲律宾仍是美国豆粕最大出口市场,美国2027年豆粕出口量预计创纪录达2060万吨。
Impronta IT 宣布将 Anthropic 的 Claude 模型整合进其旗舰软件 UFO,使 Vaca Muerta 非常规开发设计(井、工厂、管道、道路)可通过自然语言对话完成。
恒力重工承接11艘超大型液氨运输船(VLAC)订单,该笔重大订单提升了其在快速增长的气体运输船市场中的地位。
LyondellBasell与exoIQ合作,为B900主动背部外骨骼提供材料解决方案。该可穿戴系统旨在减轻高强度作业时的身体负担。
Engel 预计 2026/27 财年营收约 15.5 亿欧元,增长动力来自美国强劲投资、印度市场增长以及医疗领域稳定需求。美国需求成为该公司注塑业务复苏的主要驱动力。
10月9日,山东省委副书记、省长周乃翔到山东大业新材料有限公司调研50万吨精密线材智能制造项目,实地察看生产车间。调研重点围绕新能源循环利用、节能降碳、新质生产力培育等展开,鼓励企业深耕轮胎骨架材料细分赛道,以数字化改造赋能智能制造升级。
旭化成在 Fakuma 2026 展出高性能塑料,瞄准汽车电动化、轻量化车窗及工业电气应用。该公司重点展示用于上述领域的先进材料解决方案,以响应汽车与电气行业对轻量化和高性能材料的需求。
PowerCell新获订单,将为GMI旗下另两艘散货船供应氢燃料电池系统,使该船队总订单增至四艘。此次合作扩大标志着氢电动力在航运业的应用进一步推进。
欧盟饮用水指令(EUDWD)推动饮用水接触部件由金属转向塑料,以降低水中铅含量。德国聚合物服务商Polymer-Service推出中国Youju的Paryls PPSU F1550(用于连接件,正进行EN ISO 9080长期压力测试)及LG Chem的Lumiloy PPE/PS系列(含20%和30%玻纤增强牌号GP2200K/GP2300K,用于泵、叶轮等部件)作为黄铜替代方案。