全面电动化之路颠簸:DNV 预测全球燃油车淘汰与汽油需求前景
DNV 预测,到 2050 年纯电动车将占全球主要市场乘用车保有量逾 90%,但燃油车淘汰速度不一,汽油需求前景并非单一下行。中国现有约 3.75 亿辆电动车,ICE 车保有量将从当前约 3.14 亿辆降至 2050 年 1.07 亿辆;欧洲 ICE 车将从约 2.84 亿辆降至 7700 万辆,为最大降幅。北美、印度及新兴市场燃油车保有量增长将部分抵消中欧需求损失。
DNV 预测,到 2050 年纯电动车将占全球主要市场乘用车保有量逾 90%,但燃油车淘汰速度不一,汽油需求前景并非单一下行。中国现有约 3.75 亿辆电动车,ICE 车保有量将从当前约 3.14 亿辆降至 2050 年 1.07 亿辆;欧洲 ICE 车将从约 2.84 亿辆降至 7700 万辆,为最大降幅。北美、印度及新兴市场燃油车保有量增长将部分抵消中欧需求损失。
印尼能源与矿产资源部长Bahlil称,Pertalite(RON 90)库存水平降至16-18天,低于20天的正常水平,主因是消费者从非补贴的Pertamax(RON 92/95)转向补贴燃油。政府目标在一周内将库存恢复至20天理想水平,并强调全国库存仍安全。
IC Holding成为COP31联合国气候变化大会“气候支持者”之一,将在会上分享能源、基建等领域工作,重点推介可再生能源投资及小型模块化反应堆等先进核技术研究。其旗下IC Enterra 2025年发电12.5亿千瓦时;集团正与ARC Clean Technology合作研究钠冷第四代反应堆在土耳其的适用性,并与伊斯坦布尔理工大学推进本土反应堆开发。
印尼统筹部长Bahlil承认,全国补贴燃油Pertalite库存降至16-18天,低于20天的标准水平,需一周时间恢复。库存下降源于炼厂混合过程及非补贴燃油用户转向补贴燃油。6月非补贴燃油涨价后,Pertalite日均消费量从75,795千升升至82,760千升,7月1日达85,589千升。
韩国LNG进口商Kogas称,9月天然气销量同比下降8%。该公司未公布具体销量数字。
Subsea 7选择Worley Rosenberg为挪威旗舰碳捕集与封存项目Northern Lights二期建造关键海底结构和管汇。合同涵盖二期海底管汇和结构的制造,此前Worley Rosenberg已为该项目一期交付过同类产品。
Rystad Energy年度报告《全球能源情景2026》指出,全球能源进口依赖度或于2034年见顶,并设想到2050年的三种情景。欧洲对俄气进口依赖已从2021年的36%降至2025年的7.5%,美国LNG份额则由6%升至21%。在基准情景“务实主义”下,2050年全球一次能源需求将达702艾焦,进口国能源进口依赖度将从40%降至26%。
印尼多地区出现燃油(BBM)短缺,巴厘岛加油站排起长队,主要因油轮延误、恶劣天气及船舶技术故障导致分销中断。印尼能矿部称全国燃油库存仍可维持18至20天,短缺属局部配送问题。Pertamina Patra Niaga数据显示巴厘岛Pertalite日均消费约2200千升,补贴燃油需求高企及民众恐慌性购买加剧了供应紧张。
韩国计划今年冬季更多依赖煤炭发电,因中东战争扰乱LNG供应,政府需减少天然气消费并增加煤电和核电使用。气候能源环境部长金成焕表示,短期内必须降低LNG需求,同时快速扩大可再生能源。韩国去年占全球LNG进口量的11%,仅次于中国和日本,美国与伊朗的战争严重影响波斯湾货物运输。
自2026年10月16日0时起,越南石油总公司(PVOIL)在全国1,100家直属加油站同步下调汽油和柴油价格350越南盾/升,启动“PVOIL携手稳价、助力征程”计划。该计划持续至10月22日15时,适用于所有油品,旨在与民众和企业分担燃料成本,助力年底市场物价稳定。
丰田印尼公司(TMMIN)总裁Nandi Julyanto表示,2016年起生产的丰田车型技术上已可使用E20乙醇汽油(含20%乙醇),但燃料供应和加注站等基础设施尚未跟上。丰田自2000年代起已向阿根廷、巴西和越南出口E100车型。他认为印尼具备木薯、高粱、西米、玉米等乙醇原料,发展乙醇产业可带动就业与区域经济,但绿色能源目前成本仍较高。
10月14日胡塞武装袭击沙特阿美设施后,布伦特原油升至约106.58美元/桶,凸显全球能源供应链脆弱性。印尼自7月1日启动B50生物柴油计划(50%棕榈油+50%柴油),目标2026年节省外汇高达170万亿印尼盾,高于B40时期的约133万亿印尼盾。国内生物柴油2025年实现1420万千升,达目标的105.2%;B50年需求预计1670万-1800万千升,对应CPO需求约1520万-1630万吨。
印尼统筹部长兼能矿部长 Bahlil 要求卡拉旺县政府利用闲置土地种植玉米、木薯和甘蔗等乙醇原料作物,以应对国内原油产量(lifting)难以大幅提升的困境。政府计划将汽油乙醇掺混比例从 E20 逐步提升至 E50,并延续此前通过 FAME 掺混至 B50 压减柴油进口的成功经验。所有乙醇产出将由 Pertamina 通过强制掺混政策收购,以保障市场并减少 BBM 进口依赖。
印尼棕榈油研究机构 IPOSS 预测,2026 年 12 月底印尼 CPO 库存将达 170 万吨,较 10 月低点约 30 万吨明显回升。Q4 棕榈油产品出口预计同比下滑 37.2% 至 490 万吨,全年出口预计下降 15.4% 至 2576 万吨,主因国内消费增长,尤其是 B50 生物柴油政策推动需求。
新加坡初创企业NEU Battery Materials于10月13日启用位于Tuas的首座锂回收工厂,年处理能力1,300吨电池材料,并完成760万美元(约970万新加坡元)超额认购融资。该公司采用专利电化学氧化还原工艺从LFP电池材料及black mass中回收锂,计划2027年向欧洲和美国市场扩张。目前约85%原料为电池生产废料,工厂现有40-50吨材料可维持约六个月运营。
ExxonMobil 发布 2026 全球展望,预计到 2050 年全球人口增加约 15 亿,全球 GDP 增长约 80%,人均收入增长约 70%,发展中国家能源使用量将增加约 25%。全球电力需求预计跃升约 65%,而能源相关二氧化碳排放量将下降约 20%,但 2050 年约 300 亿吨的年排放量仍高于气候目标水平。
美国LNG生产商Venture Global于10月15日宣布,与GE Vernova和Baker Hughes Energy Services签署协议,支持其在美国自有或控制场址开发至多10吉瓦(GW)计算产能。
AIA与Enel联合举办首届能源早餐会,汇聚50名矿业、工业及公共部门代表,探讨投资、脱碳与能源基础设施机遇。智利国家电力协调局5月报告显示,截至2026年4月,智利26%的发电量来自太阳能。双方提出加速工业电气化进程,推动公私协作以促进区域可持续发展。
Uno Punto Cinco发布的《智利2026电气化状况》报告显示,2025年智利65.6%的电力来自可再生能源,接近全球平均水平两倍,但电力仅占终端能源消费的22.3%,全部能源消费中清洁电力仅占15.5%。2010至2024年电气化率仅从20.4%升至22.3%,按此速度2035年35%的目标难以实现,最乐观情景也不超26%。交通领域占终端能耗33.9%,其中98.9%依赖化石燃料。
土耳其8月持牌电力生产同比增长0.8%至3257.1万兆瓦时,水电以27.9%的份额居首,进口煤和风电分别占21.1%和14.4%。同期计费电力消费同比增0.5%至2879.4万兆瓦时,工业用电占34.2%。持牌电力装机同比增长3.2%至101254兆瓦,天然气电厂以24.3%的份额领先。
巴西电力市场PLD价格本周四(15日)下午升至1437雷亚尔/兆瓦时,日内从57.31雷亚尔/兆瓦时的最低价大幅上涨约2409%。价格上涨与光伏出力下降、需调度其他电源满足负荷爬坡有关,且本周ONS预测因气温升高用电负荷将增加。当日CMO在18时至20时超过1500雷亚尔/兆瓦时。
意大利将携十家企业参加10月19日在阿根廷内乌肯Espacio DUAM开幕的Argentina Oil & Gas Patagonia 2026(AOG),国家馆由意大利对外贸易署(ICE)组织,位于Hall 4展馆L-18展位。ICE将组织100家阿根廷企业与意方进行超1000场商务洽谈。2025年意阿双边贸易额达24.49亿欧元,意大利对阿出口超12亿欧元。
COES总裁César Butrón在PERÚ ENERGÍA Norte 2026会议上警告,秘鲁北部电网面临输电限制和本地发电能力不足,可能危及供应安全并推高电价。北部约半数电力来自中部,但需求增长快于全国平均,现有线路已接近运行极限。500 kV输电线路原定2026年投运,但预计2029年底前无法可用;柴油备用热电机组投运时,边际成本将从每MWh 36-45美元升至280-300美元。
LQG Energy & Mining Consulting合伙人Carlos Gomero在PERÚ ENERGÍA Norte 2026活动上指出,输电限制、配电监管滞后及本地发电开发障碍正削弱秘鲁北部电力系统。他称配电领域“完全被搁置”,国企在签约、融资和举债方面受限,且需求增长缺乏区域发电供给支撑,呼吁修订监管框架以推动投资。
Jenbacher高级应用工程师Gabriel Carmona在秘鲁能源论坛上表示,天然气发电较柴油可减少约35%的二氧化碳排放,较煤炭可减少约50%。该公司燃气发电效率最高可达49%,热电联产总能源利用率可接近90%,并已具备100%氢气运行能力。Jenbacher在秘鲁装机约100兆瓦,超60%的故障可通过MyPlant远程监控系统解决。
液化天然气价格上涨预计将提振道达尔能源(TotalEnergies)的季度利润。全球油气上游媒体Upstream报道称,该公司受益于LNG市场走强。
上周东北亚天然气价格因需求大幅下滑而处于极低水平。随着秋季天气转凉,该地区 LNG 原料气需求现已回归,为市场提供更多需求支撑。
煤炭价格再度上涨,Refinitiv数据显示10月16日收于152.85美元/吨,涨0.72%,三日累计涨1.8%。中国煤炭能源9月商业煤产量同比降9.1%至1050万吨;印度煤炭公司9月供应量增12.5%至6120万吨,产量增9.18%至5350万吨,并计划本财年生产8.15亿吨、供应8.5亿吨。
新报告显示,2025年18个行业具名自愿碳市场买家中,能源与公用事业公司注销的碳信用吨数占比接近60%。该数据基于对自愿碳市场买家注销行为的统计,反映出能源行业在碳信用履约中的主导地位。
美国电力公司(AEP)本周宣布,计划投资40亿美元在怀俄明州建设一座702兆瓦的Bloom Energy燃料电池电站,专供谷歌使用,并签署协议采购190兆瓦Mainspring Energy线性发电机,协议总量最高可达1.6 GW。两项合计新增规划发电及采购设备892兆瓦,若足额执行Mainspring协议,总规模或达约2.3 GW。谷歌将以20年期购电协议购买该电站全部产出。
美国国务卿鲁比奥将于10月19日率超100家美国企业赴乌兹别克斯坦撒马尔罕,与中亚五国外长举行C5+1部长级会议,推动能源、关键矿产及基础设施项目落地。中亚地区拥有钨、铀、稀土、铜等战略矿产储量,但面临水资源短缺和融资缺口超120亿美元等挑战。美方寻求以商业成果替代政治宣言,在俄中影响力之外提供替代选项。
Moeve与ENSO达成协议,共同开发生物质及可再生气体能源替代方案,推动化工、造纸及食品饮料等能源密集型工业逐步替代化石燃料。合作涵盖将沼气厂转化为生物甲烷、利用生物能源设施产生的生物源CO2开发电子燃料(RFNBOs),Moeve可作为新绿色分子的潜在承购方。ENSO位于西班牙Soria省Garray的生物质电厂已整合100%可再生食品级CO2捕集与提纯系统。
澳能源委员会(AEC)发布Energy2050半年后,可再生能源与储能已占国家电力市场约半数供电,电池在近几个季度主导边际电价。但煤电有序退出与改革协调仍面临挑战,AEMO预测到2050年需170亿瓦燃气调峰容量,新州本周宣布新的调峰招标,改革缺乏成本效益评估或影响投资效率。
随着冬季供暖季临近,加拿大天然气价格显现走强迹象。市场获得LNG出口活动增加、管道准入改善及美国北部市场需求预期的支撑,但充裕供应继续限制涨幅。AECO价格走高,LNG Canada是关键驱动因素。
LOTTE Fine Chemical与GS E&C及美国Amogy的合资公司Amun Energy签署韩国首份绿氨发电供应合同,覆盖2027年起一年内1,500吨供应。Amun Energy正在浦项迎日湾产业园建设1 MW氨燃料分布式发电示范装置,计划2028年商用并逐步扩至40 MW,LOTTE拥有优先谈判权。该公司年处理氨约70万吨,居全球单家公司第三位。
俄能源部副部长彼得·科纽申科在俄罗斯能源周表示,该部支持工业企业建设自备电厂,并愿协助遴选合作伙伴及探索合资等实施模式。俄能源部已与电网公司研究新用户接入方案,重点为具备约30-50兆瓦可用容量的场地,此类项目接入速度快于需长期基建的数百兆瓦级项目。
CBOT豆油期货10月14日延续跌势,12月合约收于68.02美分/磅,较10月12日下跌0.61美分/磅或0.89%。美国EPA提议将小炼厂豁免的约7.7亿个RINs重新分配至2026和2027合规年,但未明确实施时间,令市场失望。截至10月11日,美国大豆收割完成46%,高于前一周的25%,季节性供应压力加剧跌势。
GTT Energy于2026年第三季度接获韩华海洋船厂订单,为两艘新造液化天然气运输船设计低温液货舱。每艘船总容量17.4万立方米,将配备GTT开发的NO96 Super+薄膜围护系统,船舶交付计划于2029年第四季度完成。
Oracle正敦促联邦监管机构加快审批一条天然气管道,该管道将为其位于新墨西哥州南部的“木星项目”数据中心供气,而该州总检察长则要求进行更广泛的环境审查。Transwestern管道公司现目标于2027年2月1日启动供气,合同初始规模为7000 Dth/日,Oracle同时考虑通过卡车运输压缩天然气作为备选方案。
Venture Global 已与 GE Vernova 和贝克休斯能源服务签署电力协议,涉及最多 16 台新电力岛机组,每台装机容量 720 兆瓦。协议合计可新增至多 10 吉瓦发电能力,现有燃气发电总装机为 4.5 吉瓦,并拥有独立于电网的 BTM 网络。