美国天然气期货价格在EIA库存报告公布前上涨
美国天然气期货价格周四升至约3.25美元/百万英热单位,逼近三周高位,市场关注当日稍后公布的EIA周度库存报告。分析师预计截至10月9日当周库存盈余较季节性水平收窄至1.6%,前一周为2%。10月迄今美国本土48州天然气产量均值为110.8亿立方英尺/日,低于8月和9月113.3亿立方英尺/日的纪录高位。
美国天然气期货价格周四升至约3.25美元/百万英热单位,逼近三周高位,市场关注当日稍后公布的EIA周度库存报告。分析师预计截至10月9日当周库存盈余较季节性水平收窄至1.6%,前一周为2%。10月迄今美国本土48州天然气产量均值为110.8亿立方英尺/日,低于8月和9月113.3亿立方英尺/日的纪录高位。
沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹亲王在世界石油大会上表示,计划通过改造天然气管道并投资现有东西向管网,将管道原油出口能力提升至每日1000万桶。临时改造一条天然气管道可在7至8周内新增每日120万桶出口能力,进一步投资后总计可新增每日300万桶。
欧盟天然气输送系统运营商网络(ENTSOG)10月8日发布的报告警告,若今冬遭遇严寒,欧盟天然气需求缺口可能达12%至15%。截至10月1日,欧盟天然气储存设施仅填满72%,低于去年同期的83%。
API报告美国原油库存减少1112万桶,远超市场预期的增加190万桶,前值为减少209万桶。库存降幅远超预期或反映需求强于预期,对原油价格构成潜在支撑。
GlobalData最新报告显示,2025年至2035年全球天然气需求将增长近20%至5180 bcm,年复合增长率1.8%,电力行业贡献432 bcm增量。2026年霍尔木兹海峡中断影响约五分之一全球LNG供应,中东产量今年减少98 bcm。市场预计2029年供应过剩约200 bcm达峰值,2034年恢复平衡,2035年转为短缺。
周四油价大幅下跌,因报道称美国考虑放松对影子船队制裁,且市场关注 IEA 会议可能决定欧洲释放更多战略储备。布伦特原油期货跌 1.5% 至每桶 104.49 美元,WTI 跌 1% 至 94.14 美元。API 数据显示美国原油库存意外减少 1112 万桶,远超预期,因飓风导致墨西哥湾近三分之二产量中断。
欧盟委员会昨日提议将针对油气进口的甲烷排放新规推迟一年实施,新日期为2028年1月1日。该法规原定于2027年1月1日生效,要求向欧盟供应油气的外国生产商监测并报告甲烷排放。此举是在法国和美国等多国政府施压后作出的。
美国总统特朗普表示,台湾已同意在未来20年购买阿拉斯加拟议液化天然气项目30%的天然气产量。特朗普称美方还将向该项目投资44亿美元,此前其声称韩国已承诺投入500亿美元。该项目开发商Glenfarne目标2029年实现首气,台湾能源进口依赖度超90%。
GIE 表示,欧盟地下储气库 10 月 1 日储气水平为 72%,约 74 bcm,较去年同期低约 11%,为历史低位。ENTSOG 冬季供应展望指出,若冬季寒冷或 LNG 供应紧张,系统压力将快速上升,可能需要需求响应;LNG 预计占冬季总供应约 40%,挪威约占 27%。
全球首次船对船绿色氨燃料加注作业在浙江舟山锚地完成,“盛航永乐”号专用液氨加注船向一艘21万吨氨动力散货船转运1000吨绿色氨。该绿色氨全部来自中国能建“青青一号”松原氢能产业园项目,标志着中国绿色氨产业从“小规模示范”进入“商业化、常态化运营”阶段。
阿联酋富查伊拉油品库存截至10月12日当周下降9.9%至682.5万桶,为四周低点,过去三周累计下降34%。重质馏分油降至329.1万桶,亦为四周最低;0.5%硫船燃10月13日报993美元/吨,为9月21日以来最高。中质馏分油环比上升21%至277.4万桶,轻质馏分油上升30%至329.1万桶。
受霍尔木兹海峡持续关闭及胡塞武装袭击沙特影响,VLCC 运价飙升,10 月首周平均日租金达 66.5 万美元,创历史新高,较美伊战争爆发初期上涨 72%。一年期租约费率从战前约 13 万美元/日升至逾 21 万美元/日。
国际海事组织(IMO)成员国正寻求就净零框架达成妥协,各方围绕船舶能源温室气体排放强度监管的共识增多。2025年10月,因美国和中东产油国强烈反对,IMO成员国投票将框架通过推迟一年。8月新加坡极低硫燃料油交付成本为20.15美元/吉焦,而100%可持续甲醇达48.54美元/吉焦。
ICE于10月5日推出的波罗的海TD34航线(阿曼湾至中国)FFA合约首周成交3,837手,同期TD3C FFA成交2,989手,前者较后者高出逾128%。该现金结算合约基于波罗的海交易所TD34价格评估,反映市场对中东湾VLCC运费套保工具的需求。ICE同日还推出了TD15(西非至中国)VLCC运费期货。
UCL能源研究所航运与海洋研究组报告以刚果(金)大英加水电项目为案例,指出IMO净零框架(NZF)可为发展中国家可再生能源项目提供需求与投资支撑。岸电是即时合规方案,绿氨生产则能提供规模化需求并打开非洲、欧洲及船用燃料出口市场。削弱NZF的GFI严格度或奖励机制将削弱电气化投资前景。
圭亚那与ART TREES正采用该标准最新版本中的措施,以预防和发现司法管辖区REDD+(J-REDD+)核算中的错误。此前,该标准向圭亚那发放了数百万超额碳信用,但市场可能仍持谨慎态度。
多个行业及投资者组织联合敦促欧盟领导人,在欧盟碳排放交易体系(ETS)下维持可预测且有意义的碳价,警告临时性调整可能削弱投资。该呼吁正值欧洲全面改革能源体系之际,强调稳定碳价信号对引导长期资本配置的关键作用。
Low Tuck Kwong于10月14日以每股11,200印尼盾回购PT Bayan Resources Tbk (BYAN) 1亿股,斥资1.12万亿印尼盾,持股比例从9.95%升至10.25%。此前他于10月7日减持10.06亿股,持股从40.15%降至9.95%。Haji Isam旗下Jhonlin Baratama现持有BYAN 30.25%股份。
印尼综合股价指数(IHSG)10月15日收跌1.33%至5,863,年内累计下跌32.19%,近一个月跌9.26%。当日出现多笔大宗交易(crossing),其中 BYAN 成交额达1.73万亿印尼盾,SMMA 成交1127.2亿印尼盾。全市场成交额13.44万亿印尼盾,11个板块全部收跌。
越南工贸部与财政部今日15时起下调成品油零售价,E10 RON 95-III汽油每升降1,230越南盾至27,020越南盾/升,E5 RON 92降730越南盾至26,970越南盾/升,柴油降20越南盾至29,100越南盾/升,mazut则上调至22,130越南盾/公斤。
越南股市连续第7个交易日下跌,VN-Index今日跌破1700点心理关口,收报1698点,下跌逾6.5点。VHM和BSR两只股票合计拖累指数下跌逾5.6点,其中BSR重挫6.3%至28200越南盾。外资连续第17个交易日净卖出,今日净卖出约6860亿越南盾。
Stephan Sielaff于10月1日起出任Schill+Seilacher集团首席执行官。该集团以STRUKTOL®橡胶助剂闻名于橡胶与轮胎行业,Sielaff计划更充分利用集团国际布局并加强与客户合作。Sielaff拥有约30年行业经验,曾任Lenzing AG及SSI SCHÄFER Plastics首席执行官。
乌干达先令大幅贬值,引发国内大宗商品价格飙升。该国央行已采取紧急措施,将基准利率上调至12%,以应对本币暴跌带来的通胀压力。
Danantara Investment Management (DIM)与印尼投资局(INA)正式完成对PT Chandra Asri Pacific Tbk (TPIA)旗下Chandra Asri Alkali (CAA)氯碱-EDC(CA-EDC)设施的战略投资交易。
印尼能矿部长 Bahlil 于 10 月 15 日主持西爪哇 Karawang 的 Cilamaya LPG 炼厂投运,该厂由 PT Energi Nusantara Perkasa 与 Pertamina 合作运营,日产 LPG 约 160 吨。
印尼统筹部长兼能源部长Bahlil宣布将推动乙醇作为汽油混合燃料,从E20逐步发展至E50,以减少汽油进口依赖。此举在B50生物柴油实施并已降低柴油进口后推进,乙醇原料包括玉米、木薯和甘蔗。Bahlil要求Karawang县长利用闲置土地种植乙醇原料,并确认Pertamina将作为国内乙醇产量的承购方。
印尼综合股价指数(IHSG)10月15日收跌1.33%至5863点,592只个股下跌,仅119只上涨。基础设施板块重挫4.6%,能源板块跌2.7%,工业板块跌2.4%。市场承压受多重因素影响:美国9月CPI同比升至3.7%超预期,美元指数触及102.555;胡塞武装威胁袭击沙特机场及石油设施;中国9月出口同比大增36.3%,贸易顺差达1335.3亿美元。
印尼煤炭生产商 PT Bayan Resources Tbk (BYAN) 将于 2026 年 11 月 23 日召开股东特别大会(RUPSLB)。此前,Haji Isam 旗下 PT Jhonlin Baratama 以每股 2,588 印尼盾、总价约 26.1 万亿印尼盾收购了 BYAN 30.25% 的股份。市场关注此次会议可能讨论更换董事及监事人选。
印尼能矿部长Bahlil于10月15日主持西爪哇Karawang的Cilamaya LPG炼厂投产仪式,该炼厂由PT Energi Nusantara Perkasa(ENP)与PT Euroasiatic Jaya合作运营,投资额3690万美元(约6.445万亿印尼盾),LPG日产能160吨(年产能5.28万吨),凝析油年产10.56万桶。
印尼能矿部长Bahlil于10月15日主持西爪哇省Karawang的Cilamaya LPG工厂投产仪式。该工厂投资3690万美元(约6445亿印尼盾),日产能160吨(年产能5.28万吨),并副产凝析油320桶/日(年10.56万桶),可满足西爪哇至雅加达地区约10%的LPG消费需求。工厂采用机械制冷与涡轮膨胀机组合技术,设计处理能力40 MMSCF(最大44 MMSCF)。
印尼能矿部长Bahlil称,印尼LPG进口现达每年700-800万吨,因国内炼厂产量不足180万吨,而全国需求达1100-1200万吨。ICP在90-100美元/桶时,LPG补贴超100万亿印尼盾。为压降进口,政府推动发展CNG替代,并启用Cilamaya LPG炼厂,日产能160吨,可满足雅加达-西爪哇10-12%需求。
乌克兰总统泽连斯基向金融时报表示,在俄罗斯持续打击乌能源基础设施后,乌方已解除对俄炼厂袭击禁令,恢复无人机打击。此前乌方为配合美方意愿暂停袭击三天,但俄方未遵守能源停火。此举叠加特朗普考虑放宽对委内瑞拉、俄罗斯和伊朗油轮制裁,周四亚洲交易时段原油价格下跌约1%。
新加坡海事及港务管理局(MPA)数据显示,9月新加坡LNG加注销量同比增长。具体加注量数字未在公开内容中披露。
美国汽油均价2026年以来连续158天超过4美元/加仑,创下纪录,本周三全国均价报4.33美元/加仑,较2月伊朗战争前不足3美元大幅上涨。原油价格突破106美元/桶,较冲突前上涨约50%;9月燃料价格环比上涨超9%,贡献了当月整体通胀月度涨幅的一半以上。柴油价格达6.29美元/加仑,较战争开始时上涨6%。
Eurasia Group 报告称,中国国有炼厂计划在 11 月至 4 月间每日增加约 40 万桶原油库存,此前曾动用储备以避免高价采购。报告认为中国原油需求已见顶,电动汽车上半年替代了相当于中国原油进口量 6% 的消费,北京将优先保障能源安全而非市场效率。
西班牙汽油和柴油价格本周连续第二周下跌,汽油均价降至每升1.789欧元,周环比下降3.24%;柴油均价降至1.889欧元,周环比下降1.46%。政府自10月1日起将燃油税收减免从每升5欧分提高至20欧分,10月以来汽油累计降价近7.8%,柴油累计下降4.5%。
越南工贸部与财政部自10月15日下午起下调国内汽油柴油价格,结束连续6轮上涨,其中E10RON95-III汽油每升降1,225越盾至不高于27,029越盾/升,E5RON92汽油降732越盾至26,971越盾/升。
Tristar Group与Aegis Logistics International Pte Ltd达成协议,Aegis将收购Tristar 89.8%股权,交易对Tristar的企业总估值达15亿美元。收购将整合双方物流优势,构建更强大的全球能源物流网络。
周四亚洲航运股大跌,因报道称华盛顿考虑放松对影子船队油轮的制裁,投资者重新评估推动部分现货运费段首次进入百万美元区间的运费繁荣。中远海能港股跌逾13%。
一项新分析显示,能从积极气候减缓中获得最大潜在收益的国家往往经济实力有限,而主要经济体基于资产的利益则相对温和。该研究指出,经济权力与最强气候减缓利益之间可能存在错位,这一发现或对全球气候政策博弈格局具有参考意义。