BPA:英国港口吞吐量增长并非因托运人规避EU ETS
英国港口协会(BPA)反驳欧盟将费利克斯托、伦敦和南安普顿列为“邻近集装箱转运港”的提议,称2025年英国三大港口吞吐量增长源于伦敦门户港新产能投产及深海航运联盟重组,而非托运人规避EU ETS费用。英国全国新增约60万标准箱中,伦敦贡献约50万箱,BPA认为该增长模式与监管优势预期不符。
英国港口协会(BPA)反驳欧盟将费利克斯托、伦敦和南安普顿列为“邻近集装箱转运港”的提议,称2025年英国三大港口吞吐量增长源于伦敦门户港新产能投产及深海航运联盟重组,而非托运人规避EU ETS费用。英国全国新增约60万标准箱中,伦敦贡献约50万箱,BPA认为该增长模式与监管优势预期不符。
TIAMA 任命 Romain Pioch 为总经理。Romain 在玻璃行业拥有 15 年从业经验,职业生涯始于 SGCC 售后服务部门,后加入 TIAMA 担任项目协调员,并负责亚洲和中东地区的国际销售业务。
10月15日,Vingroup旗下VinMetal与意大利Danieli签约,由后者为河静钢铁联合体设计、制造并调试年产能超70万吨的钢轨及型钢轧制产线核心设备。此举旨在服务越南高速铁路等重点基建项目,减少进口依赖。VinMetal河静基地一期设计产能约600万吨/年,二期规划扩至2000万吨/年。
土耳其将碳排放交易体系(ETS)参与方提交排放监测计划的截止日期延长至1月。该国于上月启动ETS试点阶段,此次延期为参与方提供了更多准备时间。
周四欧洲碳配额(EUA)价格在清淡交易中走低,受工业产出数据低迷、天然气和电力价格走弱以及持续温和天气预期拖累。市场整体缺乏活力,能源端疲软态势向碳市场传导。
PT Menthobi Karyatama Raya Tbk (MKTR)回应印尼交易所问询称,其位于中加里曼丹拉曼道县的全部油棕种植园未受林火干扰,运营正常,2026年产量目标不变,亦无计划外停工。公司称林火未对收入、利润或资产价值产生重大影响,并已采取建隔离带、地空协同灭火等短期及长期防控措施。中加里曼丹为印尼过火面积最大省份,过火面积达524.78公顷。
印尼九家种植园公司回应印尼证券交易所(BEI)关于森林与土地火灾(karhutla)的质询,多数表示运营与2026年生产目标正常,火灾对收入、利润及资产无重大影响。
JOGMEC于2026年10月6日启动以获取煤炭引取权为目的的炭矿调查项目公募,这是修订公募要件后的首次实施。新规将原“过半煤炭须进口至日本”的要求改为“面向日本需求方的供应须获一定确约并最大限度供货”,并废除未回收调查费三分之一负担条款。2024年日本一般炭自主开发比率仅约25%,低于2040年60%的目标。
Sawit Watch回应财长推动私营投资覆盖小农油棕园的表态,提醒公私合作常不公平,并主张对6.7百万公顷小农园进行集约化是增产最理性路径。该组织称小农园单产仅每公顷年产2–3吨毛棕榈油,远低于4–6吨潜力,并敦促政府确保土地合法性与STDB测绘,防止增产引发非法扩种。
印尼油棕企业家协会(GAPKI)推动加速小农油棕重植计划(PSR),以提升农户油棕园生产力。该计划获种植园基金管理机构(BPDP)每公顷6000万印尼盾资金支持,每户上限四公顷。GAPKI称,若单产提至年均每公顷六吨油,则无需为新产能需求开辟新地,亦有助于抑制毁林。
美国LNG出口商Venture Global与GE Vernova、Baker Hughes签署电力及电网框架协议,涉及多达16台720 MW发电岛机组及相关电力变压器设备。此举旨在支持其现有自备工业电力网络的持续扩张,该网络不依赖外部电网。
波兰OSW中心审查中国电力企业2022年以来1686份采购文件发现,约250份要求将现有风电场外国技术替换为中国设备,涉及装机容量约42.4吉瓦。替换重点为变流器、芯片及数据管理系统等可编程电气设备,目标供应商包括维斯塔斯、西门子歌美飒及ABB等欧洲企业。此举凸显中国在扩大风电技术出口之际,正着力保护关键基础设施免受外部影响。
粤港澳大湾区首条零碳集装箱航线正式启动,投入运营的是一艘240 teu集装箱船,该船配备电池换电系统。此举标志着区域内航运业在零碳减排应用上迈出实质性一步。
美国集装箱港口旺季延长,拖车运力紧张持续制约货运增长。9月美国集装箱进口量同比增10.3%,全国拖车现货市场指数同比升9.8%。休斯顿港因制造业扩张及AI基建进口激增,拖车运价同比涨34%,ITS Logistics报告当地运价四个月涨40%。
劳氏船级社(LR)发布关于现有船舶替代船用燃料及节能技术改造的新指南,覆盖LNG、甲醇、乙醇、氨、氢和LPG,以及风辅助推进和空气润滑系统。指南强调需在规划早期考虑发动机兼容性、燃料储存、船上空间、安全系统和船员培训,并呼吁船东、船厂、设备制造商和船级社尽早合作以降低风险、避免延误。
面对图形纸需求崩溃及包装纸转型前景有限,Sappi与UPM计划将12家造纸厂合并为一家合资企业,年营业额达14亿欧元。2025年12月双方签署意向书,2026年5月签署最终项目协议。因担心在欧洲经济区多个特种纸领域形成主导地位,欧盟于2026年3月获悉此事,并于4月28日启动深入调查。
位于加来海峡省讷维尔-圣瓦斯特的Artois榨油厂在2026年Food Creativ竞赛中荣获Plaisir奖。该企业由Thomas Defive于2022年创立,使用当地油料种子生产油脂,主要加工油菜籽、亚麻、亚麻荠和大麻。其咖啡浸渍油因适用于咸甜菜肴制备而获奖。
印尼棕榈油研究机构 IPOSS 预测,2026 年国内 CPO 消费将首次超过出口,占全国总用量的 51.3%,出口占 48.7%。该变化主要受 B50 生物柴油强制政策推动,预计全年产量 5240 万吨,增长 1.86%,国内消费增长 7.4% 至 2710 万吨,出口下降 15.4% 至 2576 万吨。
印尼下游与能源转型统筹部长Bahlil于10月15日主持芝拉马亚LPG炼厂投产仪式,该炼厂由印尼国家私营企业PT Energi Nusantara Perkasa投资3693万美元、历时13个月建成。炼厂设计加工能力为4000万标准立方英尺/日,目标日产LPG 160吨、凝析油320桶,年产LPG 5.28万吨,相当于1870万个3公斤装LPG罐,可满足西爪哇和雅加达10-15%的LPG消费。
欧盟委员会为其拟议的300亿欧元投资助推器(Investment Booster)起草了资格审核与行政要求草案。相关谈判仍在继续,讨论在修订后的欧盟排放交易体系(ETS)下创建新的融资机制的可能性。草案内容涉及该投资工具的具体申请条件和行政管理规定。
西班牙第四大油气运营商HATTA Energy要求政府立即释放承诺的燃油战略储备,以缓解加油站价格飙升对家庭和中小企业的冲击。西班牙3月向国际能源署(AIE)承诺释放相当于12.3天消费量的储备,但七个月后仅释放32.5%(约4天),仍有8.3天(约12.4亿升)未投放市场。该公司称,滞留储备每年产生约1.57亿欧元消费者成本和9.39亿欧元税收损失。
印尼能矿部长Bahlil称,当印尼原油价格(ICP)升至每桶90-100美元区间时,LPG补贴已膨胀至超100万亿印尼盾,而ICP在每桶78美元时补贴仅为87万亿印尼盾。目前印尼LPG年需求约850万吨,加上工业需求后总消费量预计达1100-1200万吨,国内年产能仅约180万吨,年进口量约700-800万吨。政府正评估推广3公斤CNG替代3公斤LPG以削减进口。
印尼油棕农户组织POPSI主席Mansuetus Darto呼吁私营企业投资支持小农油棕种植,重点用于可持续认证、可追溯性、树龄更新及采后设施。印尼约41%的16.8百万公顷油棕种植园由小农管理,但受限于收入不足和依赖中间商。Darto主张通过合作社合作提供鲜果串称重、运输车辆及直接付款,并强调提升现有种植园生产力应优先于新开垦土地。
印尼统筹部长Bahlil于10月15日主持西爪哇Karawang的Cilamaya LPG炼厂投产仪式,该设施由PT Energi Nusantara Perkasa运营,日产能160吨LPG,年产能约5.28万吨。
印尼政府为2026年10月至2027年3月种植季备好139万吨补贴化肥库存,并限期至10月25日更新e-RDKK农户数据以确保精准分配。Pupuk Indonesia截至10月9日已分销710万吨补贴化肥,同比增20%,达农业部配额955万吨的72.11%。政府将补贴化肥最高零售价下调20%,尿素现价1800印尼盾/公斤。
道达尔能源表示,受中东冲突推高炼油利润率和LNG价格影响,预计本月晚些时候公布的第三季度业绩强劲。其欧洲炼油利润率三季度升至33.20美元/桶,较二季度的13.50美元/桶近翻三倍,较去年同期的8.40美元/桶翻四倍。炼油与化学品现金流预计环比大增20亿美元,公司将于10月29日公布完整三季度业绩。
罗马尼亚称黑海 Wine Trader 号化学品船周四早间起火,船上 12 人中 5 人获救、7 人失踪,事发时未载货。近期黑海航运持续受俄乌冲突波及,多艘商船遭疑似俄无人机袭击,罗马尼亚与保加利亚拟推动欧盟及北约加强反无人机措施。
LNG与天然气加工设施运行于-162°C低温、高压等极端工况,固定周期检查难以应对突发退化风险。数字化需以结构化、互联且受治理的数据为基础,而非在孤立数据上叠加AI。IMS资产完整性管理平台通过历史数据、实时IOW与屏障状态跟踪、受治理基线及维护系统集成四大支柱,支持动态RBI、实时对齐RCM优先级并持续反馈功能安全屏障健康,AI仅辅助建议,最终决策仍由合格专业人员作出。
油气投资者重新将储量组合寿命纳入估值考量,为1998-2008年超级周期以来首次。BCG分析指出,能源转型下油气需求韧性超预期,而十年资本纪律令未来供应投资管道收窄。企业可通过勘探、并购与技术三大路径接替储量,并依据组合深度与估值灵活性四类定位制定策略。
墨西哥联邦电力委员会(CFE)高耗能家庭电价(Tarifa DAC)2026年10月同比上涨7.2%至7.3%,该电价不享受政府补贴。以中部地区电价估算,一套总功率100瓦、每天开启6小时、持续30天的万圣节装饰将耗电18千瓦时,电费约121.14比索。此次涨幅低于2022年10月约30.4%的同比增幅。
俄军10月13日至14日夜间对乌克兰能源基础设施发动新一轮进攻,致至少60万用户断电,30处能源设施受损,其中26处属电力系统、4处属石油天然气部门。乌总统泽连斯基称,俄方动用39枚弹道导弹和超120架攻击无人机,主要目标为基辅、基辅周边地区及哈尔科夫。
西班牙将于10月启动第二轮战略石油储备释放,规模440万桶,以履行3月对国际能源署(AIE)的承诺,应对中东危机影响。此前3月17日西班牙政府批准释放最多1150万桶,其中首轮已释放375万桶;本轮后剩余承诺量约300万桶,将视市场情况继续评估。
马来西亚国家石油公司Petronas向聚焦东南亚的勘探与生产公司Seascape Energy授予其海上区块面积45%的扩展。此次扩展涉及马来西亚海域的油气勘探资产,具体区块位置及资源潜力尚未披露。Seascape Energy将借此扩大其在东南亚地区的上游业务布局。
纳斯达克上市的希腊干散货船东Icon Energy正扩大集装箱船投资,同意收购第二艘支线集装箱船少数股权。该公司将收购一家新成立实体约2.8%的股份,该实体拥有一艘2023年建造、1800 teu的生态设计集装箱船,该船已签订长期租约。
苏伊士运河管理局(SCA)对船龄25年及以上船舶实施强制检查与试航新规,且已生效。老旧吨位运营商在获准通行前须完成全面检查与试航,并支付所有适用费用,此举将增加其额外成本与潜在延误。
香港干散货船东金辉航运同意以1460万美元向香港买家出售2007年建造、载重吨为55,496吨的“Jin Xing”号超灵便型散货船,继续推进船队更新计划。该交易以谅解备忘录形式签署,买方为Heng公司。
中远海运特运旗下汽车船业务与东风小康(DFSK)签署为期十年的运输合同(COA),锁定长期汽车出口货运合作关系。协议由东风小康出口公司重庆小康进出口签署,双方计划扩大运输量、调配船舶运力并拓展全球航线网络。
广州港启动大湾区首条零碳集装箱航线,240标箱电池电动船“穗港电航02”本周投入南沙至香港跨境服务,载运家具和消费品至香港国际货柜码头。该船采用集装箱式电池供电。
Ofgem首席执行官Tim Jarvis在Energy UK年会上发表主旨演讲,承诺将消费者置于能源转型核心,提出三项承诺:支持家庭和企业转型、促进经济增长、改革监管机构自身。他警告称,受中东局势影响,英国能源价格上限已上调4%,1月预测显示今冬将面临困难,呼吁政府尽快出台帮扶措施。
OFGEM就向Net Zero North Sea Storage Ltd和Liverpool Bay CCS Ltd持有的二氧化碳运输与封存(CCS)许可引入健康与安全政策重新开启机制征求意见。该机制允许许可持有方在CCS特定健康安全政策发生不可预见变化、需对建设或运营实践作出重大调整时,申请调整相关配额。意见反馈截止日期为2026年11月6日。