Afentra合作伙伴将Borr Grid自升式钻井平台调往Impala-2,随后进行Pacassa SW侧钻
安哥拉3/05区块合资企业调整钻井顺序,将Borr Grid自升式钻井平台直接调往Impala-2开发井,完成后返回Pacassa SW侧钻。Impala-2计划10月中旬开钻,钻井和完井约需80天,预计2027年1月首次产油,初始总产量约4,000桶/日。Pacassa SW钻遇136米净油层但因作业问题需侧钻,首油预计2027年一季度。
安哥拉3/05区块合资企业调整钻井顺序,将Borr Grid自升式钻井平台直接调往Impala-2开发井,完成后返回Pacassa SW侧钻。Impala-2计划10月中旬开钻,钻井和完井约需80天,预计2027年1月首次产油,初始总产量约4,000桶/日。Pacassa SW钻遇136米净油层但因作业问题需侧钻,首油预计2027年一季度。
据彭博社援引船舶经纪和油轮追踪数据,日本关联油轮正重返中东,但避开霍尔木兹海峡,在阿曼或富查伊拉近海进行船对船转运以装载原油。自伊朗战争以来,日本油轮已避开中东约七个月,本月日本船东和炼厂在中东以外转运的原油量高于其他航线,首次中东转运始于8月且此后增加。
Murphy Oil 在科特迪瓦海上 Bubale West-1X 评价井发现约 27 米净油层,并在越南 Lac Da Trang North-1X 探井钻遇 40 米净油层。
TotalEnergies向Vallourec授予合同,为里海阿塞拜疆段Absheron气田供应油井管(OCTG)和管线管,总量超16,000吨。其中OCTG将采用VAM SLIJ-3半齐平螺纹优质管及CLEANWELL无油脂方案,管线管长约159公里并带防腐涂层。该气田设计年产天然气60亿立方米、凝析油47,000桶/日。
Eni CCUS Holding宣布,利物浦湾CCS项目已完成新Douglas CCS平台安装,这是全球首座专为工业脱碳建造的海上CCS平台。该平台将接收英格兰西北部和北威尔士工业设施捕集的CO₂,经改造管道输送至枯竭天然气储层封存。平台交付用时不到18个月,包含1,885吨上部设施和1,755吨支撑结构,利物浦湾CCS网络整体进度约50%。
本周美国天然气现货价格呈现显著的区域分化走势,各地涨跌互现。NGI周度价格指数显示,不同地区的天然气现货价格波动区间较大,反映出区域供需格局差异。市场参与者正密切关注管道流量、库存水平及天气变化对区域价格的影响。
STX Group与TURN2X签署其在西班牙首座商业工厂生产的RFNBO合规e-Methane承购协议,首次涉足该合成燃料市场。首批完全获得RFNBO认证的e-Methane已于2026年10月初交付。TURN2X计划未来数年将供应规模扩大至超1 TWh,双方正就未来商业规模项目展开磋商。
雷亚尔兑美元升值令巴西国内大豆价格走低。Cepea调查显示,上周帕拉纳州大豆平均售价为148.24雷亚尔/袋,较前一周下跌3.8%;帕拉纳瓜港大豆售价155.46雷亚尔/袋,跌幅为3.3%。
Hertha Metals 在得克萨斯州 Conroe 为其首座商业工厂 Hertha Chalyx 奠基,设计年产约 1 万吨钢级和磁级高纯铁。该厂投资约 1 亿美元,预计 2027 年底投产,磁级高纯铁生产于 2028 年初启动,将使用明尼苏达 Iron Range 铁矿石和得州天然气。
加拿大能源监管机构(CER)报告显示,随着钻井技术进步,Montney页岩区天然气井产量大幅提升,巩固了其在加拿大天然气生产中的主导地位。报告指出,更长的水平井段提高了钻井效率,CER预测LNG出口需求将增长。目前AECO天然气价格徘徊在约C$1.565。
特朗普政府放开俄罗斯柴油销售,不设对等条件,但经济影响有限,因涉及量级极小:10月超30万吨、11月50万吨、此后100万吨,而全球日消费量达2900万吨。此举旨在缓解美国柴油价格压力,自2月对伊朗开战以来柴油均价已从3.81美元升至6.53美元,汽油从2.94美元升至4.36美元。该政策被指是对俄让步,并施压乌克兰停止对俄炼厂无人机袭击。
周二早间天然气期货走势缺乏方向,因产量回升迹象显现且天气需求疲软。飓风 Isaias 影响短暂,产量虽下降但预计将回升,天气需求前景喜忧参半。
Emerson 发布 Rosemount QX1400 气体分析仪,据称是全球首款获防爆区认证的混合型设备,可在 Ex 区域同时测量多种组分。该分析仪采用激光与顺磁技术,支持 O₂、CO、CO₂、NO、NO₂、SO₂ 等气体检测,通常可识别多达四种气体。产品已获 ATEX 和 IECEx 认证,北美认证预计于 2026 年底前完成。
沙特阿卜杜拉国王石油研究中心主席Fahad Alajlan称,IEA能源情景预测已不再能指导油气投资决策。该表态出自WPC ENERGY Field Development相关活动,反映产油国方面对国际能源署预测可信度的质疑。
马士基与赫伯罗特组成的Gemini合作联盟将于本周末重启远东-中东航线(赫伯罗特称AGX,马士基称FM1),但中东挂靠港由杰贝阿里改为霍尔法坎,以规避霍尔木兹海峡风险。
孟加拉国与中国签署3.36亿美元贷款协议,用于扩建和现代化蒙格拉港,包括建设两个集装箱泊位及货物堆场,预计年吞吐能力增加39.4万teu。与此同时,吉大港工人因政府将最大集装箱码头NCT授予DP World 15年特许经营权而威胁于10月19日发起绝食抗议,要求取消该协议。
过去三天,沙特国际航空货运运力较一周前同期下降33%,减少3,537吨至7,292吨;利雅得机场运力暴跌99%至仅26吨。机场关闭措施已延至10月17日,法航荷航、阿提哈德等航司暂停或取消相关航班,Delta将亚特兰大—利雅得航线推迟至2027年3月。
内布拉斯加大学林肯分校一项为期16年的连续旱地玉米试验显示,增施磷肥并不总能带来更高产量或回报,维持45 ppm土壤磷策略的施磷量约为作物移除策略的两倍,但各施磷处理间产量无显著差异。当前美国DAP零售价约926美元/吨、MAP约970美元/吨,研究建议将磷肥投向土壤测试显示最可能响应的田块,而非盲目维持高磷水平。
Husky Technologies 在 Fakuma 2026 展会上展示其最新创新技术。该公司重点呈现了面向塑料加工领域的新一代解决方案,具体产品细节与性能参数未在原文中披露。
沙特阿美天然气执行副总裁Al-Ghamdi在利雅得举行的第25届世界石油大会(WPC)上表示,公司计划大幅扩张天然气业务,到2027年将有多达七座新的天然气处理设施投运。此举旨在扩大其天然气产能,满足国内日益增长的能源需求并推动液体转天然气战略。
跨太平洋集装箱运价预计将较亚欧航线维持更长时间高位,因美国经济走强支撑进口需求,而欧洲增长疲弱拖累货量与运价。长荣海运总经理吴光辉表示,美国航线“没有理由悲观”,主要美港进口量创纪录、库存偏低且消费需求乐观。上海出口集装箱运价指数显示,上海至美西、美东运价分别报每40英尺7,584美元和10,524美元,相对稳定;上海至欧洲运价下跌3%至每teu 2,274美元。
Yinson Production正与巴西国家石油公司(Petrobras)谈判,以敲定P-88浮式生产储卸油装置(FPSO)合同,该项目服务于Albacora油田,合同价值23亿美元。公司商业高级副总裁兼巴西国家经理Alessandro Zunino证实了相关谈判进展。
台湾9月液化天然气(LNG)进口量同比小幅下降,海关数据显示澳大利亚和美国为最大供应来源。当月进口量下滑幅度有限,整体供应格局仍以澳美货源为主。
TC Energy宣布已与FN CGL Pipeline达成协议,后者是由Coastal GasLink走廊沿线五个First Nations组成的原住民主导投资实体,将投资LNG Canada管道项目。该协议标志着原住民群体在加拿大LNG基础设施中取得直接股权参与。
德国LNG进口终端运营商DET已启动其位于威廉港的第二座FSRU终端维护工作。该维护涉及浮式储存及再气化装置(FSRU)相关设施,具体维护周期与作业范围尚未披露。
Moeve与生物质能源解决方案集团ENSO达成协议,共同推动工业脱碳,通过开发替代能源逐步取代化石燃料。双方将为化工、造纸及食品饮料等高耗能行业提供基于先进生物质及可再生气体的替代方案,并涉及将沼气厂转化为生物甲烷及利用生物源CO2开发e-fuels(RFNBO)。ENSO在西班牙Garray的生物电工厂已率先整合100%可再生CO2捕集与利用系统。
英国能源安全与净零部发布近海油气环境立法指引,明确《2017年近海海洋栖息地与物种保护条例》为落实鸟类与栖息地指令相关要求的管辖法规,适用于英国领海基线12海里以外的近海区域。条例涵盖特别保护区(SACs/SPAs)指定、海洋活动许可及欧洲受保护物种伤害或干扰许可证制度。OPRED建议行业在退役和封井弃井作业中考虑海鸟影响,并已委托JNCC提供三趾鸥调查方法建议。
宁波舟山港9月30日在穿山、梅山、大榭港区同日完成三艘船舶的LNG、绿色甲醇和B24生物燃料加注,系国内首次同类作业,涉及约7400立方米LNG、7500吨绿色甲醇和3000吨B24生物燃料。其中“中燃绿色能源85”轮完成的甲醇加注创浙江省单次最大纪录。截至9月25日,该港累计完成国际航行船舶保税LNG加注100艘次、超50万立方米,生物燃料加注62艘次、超15万吨,居全国首位。
美国农业部副部长Stephen Vaden表示,针对化肥市场竞争的新联邦行动将在未来数周内公布,农业部正与FTC和司法部协同推进。FTC已于2026年5月启动全行业化肥调查,重点审查市场集中度及潜在反竞争行为。此前9月11日爱荷华州听证会上,逾170名农民及新进入者指控现有供应商设置商业壁垒,如Greenfield Nitrogen计划中的30万吨/年合成氨项目因难以获得客户承购协议而受阻。
英国能源安全与净零部发布政策文件,回应竞争与市场管理局(CMA)对英国家用取暖油零售供应市场的专项研究。文件针对该市场研究结论提出政府应对措施,涉及取暖油零售供应环节的监管与政策调整方向。
意大利船企芬坎蒂尼正积极拓展能力,以满足海上及水下能源资产的安全需求,瞄准250亿美元的水下安保市场机遇。其新型中型自主水下航行器(AUV)“ULTRA”可在最深3500米处连续作业长达40小时。
荷兰VMI于10月8日在墨西哥莱昂正式启用新服务设施,以加强对其不断增长的装机基础的本地支持。该设施按最高可持续标准设计,涵盖废物管理和能源使用。此前VMI已在日本横滨开设新销售与支持办公室,并在莱昂仪式期间举办客户研讨会,展示轮胎成型及部件制备最新创新。
巴西国家石油公司(Petrobras)重启在巴西近海部署浮式液化天然气装置(FLNG)的研究,并已发出信息征询函(RFI)以评估市场选项。此举的背景是盐下(pre-salt)天然气产量持续攀升。Petrobras 工程、技术与创新总监 Renata Baruzzi 参与了相关事务。
英国能源安全与净零部(DESNZ)发布CCUS商业框架系列文件,涵盖运输与储存、电力、工业碳捕集(ICC)及废弃物领域商业模式。2026年7月发布过渡接入协议政策立场声明,2026年2月发布TAA商业原则草案。2025年11月更新ICC及废弃物ICC前端协议、标准条款等文件,2024年4月更新Track-1扩建及Track-2流程项目商业模式提案。
北海油气作业者去年将电气化项目削减60%。运营商承诺到2030年将油气生产温室气体排放减半,到2040年减排90%。
英国能源安全与净零部(DESNZ)发布截至2026年10月12日当周的每周道路燃料价格。该统计为官方认证数据,按周更新,覆盖英国公路用汽油、柴油等燃料价格。最新一期于10月13日公布,此前各周数据亦同步更新。
恒力重工承接11艘超大型液氨运输船(VLAC)订单,该笔重大订单提升了其在快速增长的气体运输船市场中的地位。
耐克森轮胎在澳大利亚珀斯新设配送中心,将供应网络扩展至西澳大利亚,以强化全国物流体系并缩短交付周期。该公司上半年澳大利亚子公司营收同比增长超50%,较2024年同期翻倍以上。耐克森还将在澳推广门店品牌形象项目,并延续对澳超球队悉尼FC的赞助至2026/27赛季。
BP 在低碳业务资产减值的情况下,仍寻求将债务削减 90 亿美元。该公司正推进能源转型,同时保持油气项目投资重点。
江苏远洋运输宣布开设越南和中东分公司,并同步与迪拜环球港务集团(DP World)达成战略合作,开通江苏至中东直航航线。此举旨在拓展东南亚及中东市场网络,强化区域航运服务能力。